Я дождался Опель ГрандЛенд Х. Ездил на нем в Европе, и тогда он мне очень сильно понравился, писал даже письмо в представительство, узнавал будет у нас или нет, настолько заморочился. Получил ответ, Что рассматривают как раз этот вопрос. А на той неделе уже был у дилера, и сделал предзаказ, так что Опель, ВЕЛКОМ БЭК!
Зачем рассматривать машину со вторички за такие деньги, если можно взять новую машину на которой будет гарантия и тачка будет качественная. Я 3008 в комплектации GT-line взял за 1.95 и в ус не дую, а вы тут рассматриваете Тойоту б\у, ну вот [у нас не ругаются] знает, у меня и панорама и массаж, и мультимедия нормальная. В общем Очень странно смотреть на вторичку, когда купил за ту же цену, новую, надежную машину.
Нужно же его как-то продвигать, а то за такие деньги брать солярис, чтобы стать в газах многих таксистом, ну прям не самый лучший поворот событий, за такие деньги. Я бы лично рассмотрел С4 Седан, ибо машину можно взять за те же деньги, но комфморт, и качество будет куда лучше, да и уважать на дороге будут.
Вот вот, да еще и с мотором каким дохлым, ну прям нет желания отдавать за китайца такие деньги. Тем более к нам Опель вернулся и с небольшой доплатой можно взять в базовой комплектации Грандленд Х и даже в базе у него будет больше плюшек. + шире пакет безопасности, больше подушек. А еще немецкая сборка. Думаю у Китайцев как всегда нет абсолютно никаких шансов.
Почитайте статью внимательнее. Ценник на солтес не так уж и меньше, чем на Опель, поэтому все таки думаю, что Класический автомат от Айсин, и немецкая сборка, с безпроблемным новым ЕП6, в отличии от проблемного мотора КИа, у которого задиры до сих пор непонятно с каких годов, и все это в связке с корейским вариатором, это просто беда будет. И уж лучше доплатить 1-2 сотни и взять машину с качественной немецкой сборкой, с приятными материалами отделки, и с мотором, который несколько лет подряд занимает первое место в премии мотор года, после доработки в 2016 году.
Ну вот вам и конец эпохи Мультивена и транспортера, на полном приводе, в такой комплектации, и за небольшие деньги, Пыж без проигрышный вариант. Полный привод такой же по сути та же муфта, нечего необычного, конечно, но и ФВ крыть нечем, все по сути то на то и выходит по технике, но по цене явно победа за Треволлером.
По-моему, 5008 намного интереснее, если верить статье этой, и по цене и по оснащению. За цену топ комплектации 5008-го, соренто взять в максималке не получится, и это уже не хилый повод задуматься на счет корейца.
Посмотрите обзоры, сходите к дилеру прокатитесь, не стоит слепо верить статье, с вариатором она очень хорошо едет, я сам катался, ощущения не реальные, Веста не узнать, и рулится хорошо, и разгоняется шустро, ездил по мкаду, повезло пробки не было, и получилось надавить даже с 80 км идет хороший подхват, вариатор видимо дело свое делает.
Эти машины они разрабатывали совместно, так что рука немецких инженеров к этому тоже причастна, а если учитывать еще и немецкую сборку, то получается, что это те же самые немцы.
Безымянный Комментарии
Я дождался Опель ГрандЛенд Х. Ездил на нем в Европе, и тогда он мне очень сильно понравился, писал даже письмо в представительство, узнавал будет у нас или нет, настолько заморочился. Получил ответ, Что рассматривают как раз этот вопрос. А на той неделе уже был у дилера, и сделал предзаказ, так что Опель, ВЕЛКОМ БЭК!
За такие деньги можно взять Породистого Европейца, немецкой сборки. Опель Грандленд Х в жирной комплектации, чем рассматривать б\ушного японца.
Зачем рассматривать машину со вторички за такие деньги, если можно взять новую машину на которой будет гарантия и тачка будет качественная. Я 3008 в комплектации GT-line взял за 1.95 и в ус не дую, а вы тут рассматриваете Тойоту б\у, ну вот [у нас не ругаются] знает, у меня и панорама и массаж, и мультимедия нормальная. В общем Очень странно смотреть на вторичку, когда купил за ту же цену, новую, надежную машину.
Нужно же его как-то продвигать, а то за такие деньги брать солярис, чтобы стать в газах многих таксистом, ну прям не самый лучший поворот событий, за такие деньги. Я бы лично рассмотрел С4 Седан, ибо машину можно взять за те же деньги, но комфморт, и качество будет куда лучше, да и уважать на дороге будут.
Вот вот, да еще и с мотором каким дохлым, ну прям нет желания отдавать за китайца такие деньги. Тем более к нам Опель вернулся и с небольшой доплатой можно взять в базовой комплектации Грандленд Х и даже в базе у него будет больше плюшек. + шире пакет безопасности, больше подушек. А еще немецкая сборка. Думаю у Китайцев как всегда нет абсолютно никаких шансов.
Почитайте статью внимательнее. Ценник на солтес не так уж и меньше, чем на Опель, поэтому все таки думаю, что Класический автомат от Айсин, и немецкая сборка, с безпроблемным новым ЕП6, в отличии от проблемного мотора КИа, у которого задиры до сих пор непонятно с каких годов, и все это в связке с корейским вариатором, это просто беда будет. И уж лучше доплатить 1-2 сотни и взять машину с качественной немецкой сборкой, с приятными материалами отделки, и с мотором, который несколько лет подряд занимает первое место в премии мотор года, после доработки в 2016 году.
Ну вот вам и конец эпохи Мультивена и транспортера, на полном приводе, в такой комплектации, и за небольшие деньги, Пыж без проигрышный вариант. Полный привод такой же по сути та же муфта, нечего необычного, конечно, но и ФВ крыть нечем, все по сути то на то и выходит по технике, но по цене явно победа за Треволлером.
По-моему, 5008 намного интереснее, если верить статье этой, и по цене и по оснащению. За цену топ комплектации 5008-го, соренто взять в максималке не получится, и это уже не хилый повод задуматься на счет корейца.
Посмотрите обзоры, сходите к дилеру прокатитесь, не стоит слепо верить статье, с вариатором она очень хорошо едет, я сам катался, ощущения не реальные, Веста не узнать, и рулится хорошо, и разгоняется шустро, ездил по мкаду, повезло пробки не было, и получилось надавить даже с 80 км идет хороший подхват, вариатор видимо дело свое делает.
Эти машины они разрабатывали совместно, так что рука немецких инженеров к этому тоже причастна, а если учитывать еще и немецкую сборку, то получается, что это те же самые немцы.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678910