Ошибочно применённое в СССР, однажды, "Правило правой руки", или точнее -"помехи справа", и внедрённое в наши ПДД, некий "Идиотен Тест" для Власти, не решённый ранее по причине наверное, национального комплекса неполноценности, благополучно перекочевал через десятилетия в РФ.
И до сих пор никто даже(наши доблестные учёные) не задумывается, о своём национальном суверенитете и гордости.
Так слепо скопировав однажды(в далёком 1968 году) Свод международной Конвенции, взятый из левостороннего движения Соединённого Королевства, в нами, в свои национальные Правила. Мы, не будучи даже колонией Англии, мучаясь и стоически терпя, до сих пор, выполняем установки мудрых англосаксов..))
Которые, в отличии от нас, никогда не пойдут на чуждые им установки и Правила извне. (В UK, надо-же! При их, левостороннем..Тоже, "помеха справа"...! :)
Англичане, они видимо, в отличии от чукчи, совсем не хитрые.
Если немного порассуждать ещё, и напрячься в плане логики, то выяснится,
любопытное.. что от Правила: "помеха справа-уступи", есть у нас в РФ и свои "выгодоприобретатели"..
Как это не смешно, но это:
1-е: "подставщики"..
2-е: владельцы "прулек"..
Как это?
А всё также - согласно механике,
и той-же простейшей логике..
Владельцам "прулек" по сути, как и нам, при правостороннем движении, приходится пользоваться Правилом: "помеха справа-уступи".
Но только, если можно выразиться, в "зеркальном отображении".
Они пользуются преимуществом, как бы живя в мире где им - бы,"помеха слева - уступи"..
Объяснение: чтобы было понятно, водитель "прульки", сидя справа, видит всё справа, в ближнем отображении, по сравнению с водителем управляющим нормальным левым рулём. Поэтому им гораздо легче удаются все манёвры вправо, туда, где у нас обычных, "мёртвая зона", а также "запрет" и "уступай всем"..
Что же "подставщики", "Сардоры и Амирханы..?
Обычная тактика подставы известна, сзади, чуть правее, к вам незаметно подкатывает один автомобиль, и ждёт..
Второй, в это время, гневно слепя вас синими глазами своих "ксенонов"(обычно испольуют "премиум", с характерным очертаниями фар, Бумер) подлетает сзади и начинает нервно гудеть клаксонами, сгоняя на правую полосу.
Дальше вы сами знаете..
И что ещё, "подставщикам", сейчас(наверное они это знают)довольно трудно "поймать" в качестве жертвы на многополосной дороге, автомобиль с правым рулём..
Водитель прульки, он всё видит прекрасно, в своё правое зеркало.
А слева, ему и запариваться не надо..
У него же там, "преимущество"..
Поэтому, пока у нас в ближайшие 100 лет, конечно же, даже под угрозой "смертной казн..(не снижающейся аварийности на дорогах)не введут понятие: "помеха слева-уступай",
Вот если бы, в Правилах провели реформу, на: "помеха слева-уступи", то у подставщиков, вообще бы исчезли все шансы на заработки..
Поскольку, даже, если бы им зачем-то удалось вас подцепить, при перестроении или на "слаломе", по той обычной любимой ими схеме, чуть сзади в ваш правый бок, то, без шансов.
Извини, товарищ "Сардор", "Азибек", ты однако, виноват..))
Если хотите, такие же как вы, примерно.(точно не знаю) постоянно благодарят меня на дорогах общего пользования, моргают мне жёлтенькими, через одного.(не всё так мрачно, на дорогах РФ..))
Поскольку я за 36 лет в экстремальных условиях(когда вас ежесекундно хотят убить)стал с весьма развитым чувством прогнозирования,
при этом уступчив, всегда, что помогает мне оставаться до сих пор без аварий.
Кроме самого быстрого решения билетов ПДД на сайтах, я ещё и гуманист...))
Так что, сожалейте лучше о своей семье, если вы везёте их в автомобиле.
Вот поэтому я и утверждаю всегда, что принятое в РФ правило "помехи справа" - ОШИБОЧНО.
Оно логически и технически по безопасности не подходит к нашему правостороннему движению.
А что касается приведённой ситуации, движения по "кольцу", то рыжий автомобиль - злостный нарушитель Правил.
Поскольку если он изначально намеревался не поворачивать в первый съезд,
то должен был занять внутреннюю полосу, и двигаться до нужного съезда, перед которым должен был ЗАБЛАГОВРЕМЕННО занимать правую полосу, и спокойно съехать.(Именно для этого, Правила разрешают въезд на "кольцо" с любой полосы.)
К тому-же, в случае если бы у нас действовало правило - "помехи слева",
то осуществлять сей манёвр, любому водителю было бы чрезвычайно удобно.
Поскольку, при намерение перестроиться на правую полосу, любому автомобилю слева от вас, достаточно включить правый поворотник, это всегда прекрасно ВИДНО водителю движущемуся с вами в попутном направлении, и он лишь слегка притормозив, безопасно пропустит "помеху слева".
(В случае же, принятой у нас "помехи справа", водителю изначально усложняется возможность обнаружения опасности, поскольку правая сторона ДАЛЬНЯЯ от водителя, всегда МЁРТВАЯ ЗОНА.
Парадокс! Но наши создатели Правил, академики, инженеры, не обладают элементарной логикой, чтобы понять эту детскую по сути истину, уже более 100 лет!
Чтобы понять эту простую логику, нашим академикам надо бы знать Правила не поверхностно, как и 90% водителей, а на полном понимании геометрии и сути физического движения атомов.. Увы.
Са Комментарии
Ошибочно применённое в СССР, однажды, "Правило правой руки", или точнее -"помехи справа", и внедрённое в наши ПДД, некий "Идиотен Тест" для Власти, не решённый ранее по причине наверное, национального комплекса неполноценности, благополучно перекочевал через десятилетия в РФ.
И до сих пор никто даже(наши доблестные учёные) не задумывается, о своём национальном суверенитете и гордости.
Так слепо скопировав однажды(в далёком 1968 году) Свод международной Конвенции, взятый из левостороннего движения Соединённого Королевства, в нами, в свои национальные Правила. Мы, не будучи даже колонией Англии, мучаясь и стоически терпя, до сих пор, выполняем установки мудрых англосаксов..))
Которые, в отличии от нас, никогда не пойдут на чуждые им установки и Правила извне. (В UK, надо-же! При их, левостороннем..Тоже, "помеха справа"...! :)
Англичане, они видимо, в отличии от чукчи, совсем не хитрые.
Они, возможно, просто умные. :)
Если немного порассуждать ещё, и напрячься в плане логики, то выяснится,
любопытное.. что от Правила: "помеха справа-уступи", есть у нас в РФ и свои "выгодоприобретатели"..
Как это не смешно, но это:
1-е: "подставщики"..
2-е: владельцы "прулек"..
Как это?
А всё также - согласно механике,
и той-же простейшей логике..
Владельцам "прулек" по сути, как и нам, при правостороннем движении, приходится пользоваться Правилом: "помеха справа-уступи".
Но только, если можно выразиться, в "зеркальном отображении".
Они пользуются преимуществом, как бы живя в мире где им - бы,"помеха слева - уступи"..
Объяснение: чтобы было понятно, водитель "прульки", сидя справа, видит всё справа, в ближнем отображении, по сравнению с водителем управляющим нормальным левым рулём. Поэтому им гораздо легче удаются все манёвры вправо, туда, где у нас обычных, "мёртвая зона", а также "запрет" и "уступай всем"..
Что же "подставщики", "Сардоры и Амирханы..?
Обычная тактика подставы известна, сзади, чуть правее, к вам незаметно подкатывает один автомобиль, и ждёт..
Второй, в это время, гневно слепя вас синими глазами своих "ксенонов"(обычно испольуют "премиум", с характерным очертаниями фар, Бумер) подлетает сзади и начинает нервно гудеть клаксонами, сгоняя на правую полосу.
Дальше вы сами знаете..
И что ещё, "подставщикам", сейчас(наверное они это знают)довольно трудно "поймать" в качестве жертвы на многополосной дороге, автомобиль с правым рулём..
Водитель прульки, он всё видит прекрасно, в своё правое зеркало.
А слева, ему и запариваться не надо..
У него же там, "преимущество"..
Поэтому, пока у нас в ближайшие 100 лет, конечно же, даже под угрозой "смертной казн..(не снижающейся аварийности на дорогах)не введут понятие: "помеха слева-уступай",
пойду я, пожалуй, к Тойоте присмотрюсь..))
Вот если бы, в Правилах провели реформу, на: "помеха слева-уступи", то у подставщиков, вообще бы исчезли все шансы на заработки..
Поскольку, даже, если бы им зачем-то удалось вас подцепить, при перестроении или на "слаломе", по той обычной любимой ими схеме, чуть сзади в ваш правый бок, то, без шансов.
Извини, товарищ "Сардор", "Азибек", ты однако, виноват..))
А в чём?
Я лучше вас знаю Правила.(гарантированно)
Если хотите, такие же как вы, примерно.(точно не знаю) постоянно благодарят меня на дорогах общего пользования, моргают мне жёлтенькими, через одного.(не всё так мрачно, на дорогах РФ..))
Поскольку я за 36 лет в экстремальных условиях(когда вас ежесекундно хотят убить)стал с весьма развитым чувством прогнозирования,
при этом уступчив, всегда, что помогает мне оставаться до сих пор без аварий.
Кроме самого быстрого решения билетов ПДД на сайтах, я ещё и гуманист...))
Так что, сожалейте лучше о своей семье, если вы везёте их в автомобиле.
Принципиальный?
Сутяжник-профи..
Вот из-за таких "баранов" на дороге, могу менее грубо - быков,
все остальные проблемы, неотвратимой цепочкой, с ужасающей быстротой..
(Видео, часто смотрите, "дорожные войны", и подобные.
Нервы у вас, смотрю, железные, как и полагается настоящему расеянену..
Удачи.
Да, уж, какая уж тут статистика, "нулевой смертности"..
Чать, в России живём..
Он не сделал этого..
Его поворот на следующем съезде..
Вам тоже, удачи, на дорогах РФ!
Вижу, что вы не совсем безнадёжный человек.
С таким, возможно я бы выпил..))
Не осуждаю.
Никого.
Ибо, есть такие величины и понятия.
"Для основной массы".
Есть и другое.
Например, в карате есть понятие "Сэнсей"..
Есть и разрядники, КМСы, вообщем, "боксёры мы все"..
Но философия и постижение некого, глубинного смысла,
почему тоже дано.
Но не всем, и даже не "глубинному народу"..:)
Ещё раз, удачи!
Мужики, т. водители
Совет от седого водилы..
Уступи.
Не бычься.
Всегда МОЖНО уступить.
Во избежание.
Во ваше благо.
Уступи, тому, кто приближается к вам СЛЕВА..
Ибо, Вы его ВИДИТЕ,
- он вас не видит..(плохо видит)
Вам это сделать гораздо легче, чем ему.
--
ЗЫ: Можно знать Правила принципиально.
Я их знаю, лучше чем многие из вас. (скорость решения мной, любого случайного набора 20 вопросов из ПДД РФ, 11-17 секунд!
Скорость решения ВСЕХ вопросов ПДД РФ,(800) в случайном(!) порядке - 16 минут!
До сих пор не превзойдена никем, в РФ!
(не считая троллей и ботов, пользующихся мошенническими способами и программами остановки времени и т.д)
А можно подходить к ним, пользованию ПДД(после обретения вами знаний) к логическому, Человеческому,
и как итог - безопасному пользованию ими, на протяжении всей вашей водительской практике.(максимум - 40 лет)
в нашей повседневной, ОПАСНОЙ дорожной жизни.
Опять же - удачи!
"Ас"..))
24 - ревнивца, на сайте связанном с безопасностью дорожного движения!
Ого...! :)
Неужели, и сам мэтр Колодочкин, в этом числе..? :)
Психология - превыше Правил сосуществования.
Я кстати, об этом прекрасно знаю, с высоты своих прожитых 58 лет и почти 42 лет стажа(поскольку мотоциклист с категорией "А", с 16 лет...)
Неразумно кого-либо в чём-либо убеждать..
Лишь одно выявляет правого - дуэль.
Заходите, (хоть иногда)на сайт: http://экзамен-пдд.рф
Сразимся? :)
Там я в своё время, был непревзойдённым, Чемпионом по ПДД РФ.
А пока, минусуйте..))
Поверьте, это совсем не опасно,
по сравнению с тем, что вы вытворяете на дорогах общего пользования РФ.
Удачи вам...
курчавые..)
Вот поэтому я и утверждаю всегда, что принятое в РФ правило "помехи справа" - ОШИБОЧНО.
Оно логически и технически по безопасности не подходит к нашему правостороннему движению.
А что касается приведённой ситуации, движения по "кольцу", то рыжий автомобиль - злостный нарушитель Правил.
Поскольку если он изначально намеревался не поворачивать в первый съезд,
то должен был занять внутреннюю полосу, и двигаться до нужного съезда, перед которым должен был ЗАБЛАГОВРЕМЕННО занимать правую полосу, и спокойно съехать.(Именно для этого, Правила разрешают въезд на "кольцо" с любой полосы.)
К тому-же, в случае если бы у нас действовало правило - "помехи слева",
то осуществлять сей манёвр, любому водителю было бы чрезвычайно удобно.
Поскольку, при намерение перестроиться на правую полосу, любому автомобилю слева от вас, достаточно включить правый поворотник, это всегда прекрасно ВИДНО водителю движущемуся с вами в попутном направлении, и он лишь слегка притормозив, безопасно пропустит "помеху слева".
(В случае же, принятой у нас "помехи справа", водителю изначально усложняется возможность обнаружения опасности, поскольку правая сторона ДАЛЬНЯЯ от водителя, всегда МЁРТВАЯ ЗОНА.
Парадокс! Но наши создатели Правил, академики, инженеры, не обладают элементарной логикой, чтобы понять эту детскую по сути истину, уже более 100 лет!
Чтобы понять эту простую логику, нашим академикам надо бы знать Правила не поверхностно, как и 90% водителей, а на полном понимании геометрии и сути физического движения атомов.. Увы.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...87888990919293949596979899