Водитель Газели нарушил пункт 13.11(1) "При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку."
Или пункт 13.9, если бы дело касалось не кольца а выезда с второстепенной на многополосную главную.
"На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения."
И на рисунке мы видим последствия этого нарушения. Газель при приближении двигающейся по главной легковой, да ещё с мигающим правым поворотом, должна была стоять ровно и вообще не соваться на кольцо, пока не убедится, что траектории, его и легковой, точно не могут пересечься.
Вы, как и автор вопроса, пытаетесь создать очень опасные прецеденты для неопытных водителей и научить создавать их аварийные ситуации на ровном месте.
"Нет смысла фантазировать и придумывать предшествующие события."
Ну Вы-то фантазируете) Вам ничего не мешает?)
На рисунке у легковой горят правые повороты? Горят.
Какие вопросы? Газелист ослеп?
На газели вообще стопы, кстати, горят.
1. Любой реальный водитель, видя ситуацию на картинке, прекрасно понимает что этому предшествовало: Газель заблокировала правую полосу своим выездом. У водителя легкового автомобиля не было шансов туда перестроиться. Чтобы в этом убедится достаточно переставить легковую в правую полосу и мы убедимся, что она оказывается ровно в заднем колесе Газели.
Типичная ситуация для многих реальных а не виртуальных водителей, в которую попадал каждый и не раз.
2. Никто в здравом уме, выезжая со второстепенной ,на главную, с количеством полос равным двум и видя, что по главной, слева, по левой полосе приближается авто с мигающим правым поворотом, не будет выезжать, пока не убедится, что его траектория точно не может пересечься с траекторией двигающегося по главной. Это азы безопасности.
3.Водителя Газели вообще не должно трогать в какой момент водитель легковой на главном кольце решит перестроиться на правую полосу.
Ни у Вас, ни у Газелиста мелафонов нет и в жизни стрелки траекторий перед машинами как на картинке не нарисованы. Может водителю легковой и не надо во второй съезд. Но совершенно точно он, ИМЕЕТ ПРАВО перестроится на любую полосу, находясь на главной, если не создаёт помех попутным машинам в этих полосах. А водитель Газели обязан не создавать помех двигающимся по главной.
А по Вашей логике, при интенсивном движении, Вы обречены навечно круги нарезать по кольцу в левой полосе потому что Вам тупо не дадут перестроиться направо выезжающие на кольцо со второстепенной))) Имеют же право по-Вашему!) Неужели это не понятно?!
4. Нечего тут фантазировать. При наличии видеорегистратора у легковой, в случае ДТП виновной будет Газель. Все предельно понятно: один двигался по главной и перестраивался, второй, выезжая, не предоставил преимущество.
Давно, на самом первом месте работы, на опасном производстве, проходил вводный инструктаж.
После штудирования всех многочисленных инструкций по ТБ начальник службы охраны труда сказал: "Запомни главное правило: всегда крути головой на 360 и не лезь туда, куда тебя не просят"
На дороге руководствуюсь похожим принципом: если даже забыл какое-то правило ПДД исходи из того, что будет гарантировано безопасно и уважай других участников дорожного движения.
Поэтому даже когда что-то разрешено ПДД, но есть интенсивное движение - лучше нарезать лишний круг или сделать крюк.
Ваша теория устанавливает опасный прецедент: не смотря на то, что кольцо - главная дорога, водитель Газели имеет право не пропускать машины, двигающиеся по кольцу.
На данном рисунке чётко и понятно видно, куда собирается съёзжать водитель легковой. Понятно, что машина собиралась перестроиться на правую полосу. Газель не оставила ему шансов ни перестроиться в правую, ни съехать в нужный съезд. Водитель легковой будет вынужден тормозить = будет тормозить всё кольцо из-за упоротого водителя Газели.
В реальной жизни, на практике, при таких пропорциях кольца я (и думаю, что многие) бы не рискнул сразу по выезду на кольцо занять правый ряд и мигать поворотом потому что есть большая вероятность того, что выезжающая Газель приняла бы это за намерение съехать на первый съезд с кольца, не доезжая до неё, хотя на самом деле вам надо во второй.
Водитель легкового авто на данном рисунке действует логично. И водитель Газели, если он не окончательно тупой, должен понимать, что означает мигание правого поворота у машины, которая движется по кольцу, по главной(!!!) дороге в данной ситуации.
А теперь вопрос: кто будет виноват в ДТП, если легковая, движущаяся по главной дороге (вне зависимости от полосы движения) и мигающая правым поворотом въедет в выезжающую со второстепенной дороги Газель?
Вы привели исчерпывающие доказательства, что действительно есть "тупая, злобная, жадная, невежественная и не желающая думать биомасса.". На собственном примере)
Сеpгей Комментарии
Да прав человек на 100%. А Вы неправы.
Водитель Газели нарушил пункт 13.11(1) "При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку."
Или пункт 13.9, если бы дело касалось не кольца а выезда с второстепенной на многополосную главную.
"На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения."
И на рисунке мы видим последствия этого нарушения. Газель при приближении двигающейся по главной легковой, да ещё с мигающим правым поворотом, должна была стоять ровно и вообще не соваться на кольцо, пока не убедится, что траектории, его и легковой, точно не могут пересечься.
Вы, как и автор вопроса, пытаетесь создать очень опасные прецеденты для неопытных водителей и научить создавать их аварийные ситуации на ровном месте.
"Нет смысла фантазировать и придумывать предшествующие события."
Ну Вы-то фантазируете) Вам ничего не мешает?)
На рисунке у легковой горят правые повороты? Горят.
Какие вопросы? Газелист ослеп?
На газели вообще стопы, кстати, горят.
1. Любой реальный водитель, видя ситуацию на картинке, прекрасно понимает что этому предшествовало: Газель заблокировала правую полосу своим выездом. У водителя легкового автомобиля не было шансов туда перестроиться. Чтобы в этом убедится достаточно переставить легковую в правую полосу и мы убедимся, что она оказывается ровно в заднем колесе Газели.
Типичная ситуация для многих реальных а не виртуальных водителей, в которую попадал каждый и не раз.
2. Никто в здравом уме, выезжая со второстепенной ,на главную, с количеством полос равным двум и видя, что по главной, слева, по левой полосе приближается авто с мигающим правым поворотом, не будет выезжать, пока не убедится, что его траектория точно не может пересечься с траекторией двигающегося по главной. Это азы безопасности.
3.Водителя Газели вообще не должно трогать в какой момент водитель легковой на главном кольце решит перестроиться на правую полосу.
Ни у Вас, ни у Газелиста мелафонов нет и в жизни стрелки траекторий перед машинами как на картинке не нарисованы. Может водителю легковой и не надо во второй съезд. Но совершенно точно он, ИМЕЕТ ПРАВО перестроится на любую полосу, находясь на главной, если не создаёт помех попутным машинам в этих полосах. А водитель Газели обязан не создавать помех двигающимся по главной.
А по Вашей логике, при интенсивном движении, Вы обречены навечно круги нарезать по кольцу в левой полосе потому что Вам тупо не дадут перестроиться направо выезжающие на кольцо со второстепенной))) Имеют же право по-Вашему!) Неужели это не понятно?!
4. Нечего тут фантазировать. При наличии видеорегистратора у легковой, в случае ДТП виновной будет Газель. Все предельно понятно: один двигался по главной и перестраивался, второй, выезжая, не предоставил преимущество.
Были ровно такие же прецеденты.
Давно, на самом первом месте работы, на опасном производстве, проходил вводный инструктаж.
После штудирования всех многочисленных инструкций по ТБ начальник службы охраны труда сказал: "Запомни главное правило: всегда крути головой на 360 и не лезь туда, куда тебя не просят"
На дороге руководствуюсь похожим принципом: если даже забыл какое-то правило ПДД исходи из того, что будет гарантировано безопасно и уважай других участников дорожного движения.
Поэтому даже когда что-то разрешено ПДД, но есть интенсивное движение - лучше нарезать лишний круг или сделать крюк.
Ну мы же не хотим чтобы дети и жёны чиновников по Лондону побираться пошли.
Чтобы Соловьёвы, Кисилёвы и супруги Симоньян голодать начали.
Симоньян-то итак уже считает, что мы недоплачиваем власти живя в России и предлагает уже реально - кровь у людей откачивать.
Уже как натуральные упыри...
трындец водителю Газели.
Ваша теория устанавливает опасный прецедент: не смотря на то, что кольцо - главная дорога, водитель Газели имеет право не пропускать машины, двигающиеся по кольцу.
На данном рисунке чётко и понятно видно, куда собирается съёзжать водитель легковой. Понятно, что машина собиралась перестроиться на правую полосу. Газель не оставила ему шансов ни перестроиться в правую, ни съехать в нужный съезд. Водитель легковой будет вынужден тормозить = будет тормозить всё кольцо из-за упоротого водителя Газели.
В реальной жизни, на практике, при таких пропорциях кольца я (и думаю, что многие) бы не рискнул сразу по выезду на кольцо занять правый ряд и мигать поворотом потому что есть большая вероятность того, что выезжающая Газель приняла бы это за намерение съехать на первый съезд с кольца, не доезжая до неё, хотя на самом деле вам надо во второй.
Водитель легкового авто на данном рисунке действует логично. И водитель Газели, если он не окончательно тупой, должен понимать, что означает мигание правого поворота у машины, которая движется по кольцу, по главной(!!!) дороге в данной ситуации.
А теперь вопрос: кто будет виноват в ДТП, если легковая, движущаяся по главной дороге (вне зависимости от полосы движения) и мигающая правым поворотом въедет в выезжающую со второстепенной дороги Газель?
Вам лечиться надо.
А судя по тому, что идолом и авторитетом у вас Гитлер - лечить пора принудительно.
До данного гражданина я был уверен, что боты из других государств на наших ресурсах и форумах это выдумка отечественной пропаганды.
Вы привели исчерпывающие доказательства, что действительно есть "тупая, злобная, жадная, невежественная и не желающая думать биомасса.". На собственном примере)
А ещё понятно, что вы не из России)))
Я где-то объявил страну своей собственностью?
Вы забыли, что страна это не только личный автомобиль или дом. Это люди, жившие и живущие. Это история. Это те, кто строил и созидал, защищал.
И называя страну "рашкой" вы унижаете этих людей, память о них, историю страны, а не тех, сейчас кто гребёт под себя землю и ресурсы.
" Народ? В большинстве своём - тупая, злобная, жадная, невежественная и не желающая думать биомасса."
- Надо полагать себя-то вы к таким не относите. Только всех остальных, вокруг.
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567891011121314...