Обрабатываю резинки дворников специальным средством по уходу за резиной и пластиком. Так победил скрип дворников по покрытию "Антидождь" на лобовом.
Есть такие средства у компаний Кох, Магвайерс, Сонакс. Не обычные косметические чернители резины, а специальные очистители-пропитки. Вообще всю резину этим средством периодически обрабатываю, чтобы не усыхала, не растрескивалась. Уплотнения, шины.
Так же, как за кузовом и салоном надо ухаживать и за резиной.
Конечно нарушаете. Не нарушать ПДД в нынешней редакции невозможно, а где-то и опасно для жизни.
То, что вас пока не ловили совсем не показатель. А другим нарушениям вы просто сами не придаете значения.
Появится несколько камер контроля полосы на дорогах и съездах с них, камер контроля остановки в вашем районе и вы будете очень удивлены как часто и много вы нарушаете.
Голосовали?) По-моему глупо говорить о том, что кто-то где-то за кого-то голосовал в нашей стране после 2011 года и особенно в свете последних событий с выборами в Мосгордуму)
Этот позорный цирк, происходящий сейчас в Москве и Питере наглядно показал всем, у кого оставались какие-то иллюзии, что представляет из себя нынешняя система выборов, ЦИК с Панфиловой, Мосизбирком с Горбуновым и каков для них авторитет законов, действующих в стране.
Видел в жизни на трассе пару раз. Не впечатлила. Какая-то мелкая, смотрится как-будто мельче Каптюра и уж точно меньше Дастера. Хэтч эконом-класса с большим просветом. Рио Икслайн солиднее выглядит. Передние ДХО откровенно гигантские. Как будто взяли от машины на два размера побольше. Начинаешь непроизвольно улыбаться, когда видишь кто скрывался за этими огромными контурами ДХО.
Кто-нибудь может объяснить почему в нашей стране нас постоянно учат, как не попасть на развод ГАИ, полиции, управляющих компаний, чиновников, как заставить их выполнять закон и свою работу?
Может быть Путин, Медведев и иже с ними пояснят что у нас не так?
То черенок лопаты, то Ж/д-пара... Автор смешивает сопромат с теоретической механикой. Моменты кручения, вращающие моменты, моменты сопротивления... который год автор разложить по полкам свою теорию "нет сопротивления - нет момента" никак не может. Предлагает просто верить, без доказательств.
Пишет про одно, а примеры приводит из другого.
Исходя из сопромата в твердом теле ж/д-пары, в самом металле действительно не будет момента кручения там, где нет сопротивления. Эпюра моментов тому доказательством.
Но вращающий момент на твердом теле, на самой ж/д-паре, к которой приложена сила, вращающая её, никуда не денется.
И с черенком лопаты та же история. И с коленвалом... что там ещё было?
Если представить широкую ведущую шестерню и вдвое узкую ведомую с ней в зацеплении, то автор предлагает верить в то, что момент вращения будет только там, где шестерни соприкасаются. То есть на 1/2 половине ведущей шестерни. А на второй половине шестерни момента не будет. Да, не будет, НО внутри ведущей шестерни, внутри её материала. А на шестерне будет, касайся она ведомой хоть 1/1000000 своего венца или вовсе не касайся.
Хорошо, сформулирую предложения ещё проще, раз просите и вам нужен повод для очередного бана читателя вашего неизвестно во что скатывающегося журнала:
Займитесь реальными проблемами а не раздуванием из мухи слона да ещё под узким, местечковым углом с лозунгами "законодательно-изгнать!", "найти, оцифровать и наказать!".
И перестаньте штамповать перлы, достойные наших отличившихся и нашумевших чиновников, типа:
"Сегодня бедные - это тупые бездельники" - из статьи "Мало денег - ходи пешком. Имеет ли право бедняк ездить на машине".
"Но пешеходы почувствовали запах свободы и, к сожалению, многие обнаглели!" - из данного материала.
Очевидно ведь, по тональности статей, что именно в этих фразах заключена вся подоплёка.
Какая-то кисилёвщина и соловьёвщина прёт, но в авто-теме.
Сеpгей Комментарии
Делают из России подобие США, где в каждом штате свои законы и стандарты.
Должен быть один закон для всей страны и всех субъектов и он должен исполнятся на всей территории.
Обрабатываю резинки дворников специальным средством по уходу за резиной и пластиком. Так победил скрип дворников по покрытию "Антидождь" на лобовом.
Есть такие средства у компаний Кох, Магвайерс, Сонакс. Не обычные косметические чернители резины, а специальные очистители-пропитки. Вообще всю резину этим средством периодически обрабатываю, чтобы не усыхала, не растрескивалась. Уплотнения, шины.
Так же, как за кузовом и салоном надо ухаживать и за резиной.
Конечно нарушаете. Не нарушать ПДД в нынешней редакции невозможно, а где-то и опасно для жизни.
То, что вас пока не ловили совсем не показатель. А другим нарушениям вы просто сами не придаете значения.
Появится несколько камер контроля полосы на дорогах и съездах с них, камер контроля остановки в вашем районе и вы будете очень удивлены как часто и много вы нарушаете.
Давно понятно.
Голосовали?) По-моему глупо говорить о том, что кто-то где-то за кого-то голосовал в нашей стране после 2011 года и особенно в свете последних событий с выборами в Мосгордуму)
Этот позорный цирк, происходящий сейчас в Москве и Питере наглядно показал всем, у кого оставались какие-то иллюзии, что представляет из себя нынешняя система выборов, ЦИК с Панфиловой, Мосизбирком с Горбуновым и каков для них авторитет законов, действующих в стране.
Видел в жизни на трассе пару раз. Не впечатлила. Какая-то мелкая, смотрится как-будто мельче Каптюра и уж точно меньше Дастера. Хэтч эконом-класса с большим просветом. Рио Икслайн солиднее выглядит. Передние ДХО откровенно гигантские. Как будто взяли от машины на два размера побольше. Начинаешь непроизвольно улыбаться, когда видишь кто скрывался за этими огромными контурами ДХО.
Кто-нибудь может объяснить почему в нашей стране нас постоянно учат, как не попасть на развод ГАИ, полиции, управляющих компаний, чиновников, как заставить их выполнять закон и свою работу?
Может быть Путин, Медведев и иже с ними пояснят что у нас не так?
То черенок лопаты, то Ж/д-пара... Автор смешивает сопромат с теоретической механикой. Моменты кручения, вращающие моменты, моменты сопротивления... который год автор разложить по полкам свою теорию "нет сопротивления - нет момента" никак не может. Предлагает просто верить, без доказательств.
Пишет про одно, а примеры приводит из другого.
Исходя из сопромата в твердом теле ж/д-пары, в самом металле действительно не будет момента кручения там, где нет сопротивления. Эпюра моментов тому доказательством.
Но вращающий момент на твердом теле, на самой ж/д-паре, к которой приложена сила, вращающая её, никуда не денется.
И с черенком лопаты та же история. И с коленвалом... что там ещё было?
Если представить широкую ведущую шестерню и вдвое узкую ведомую с ней в зацеплении, то автор предлагает верить в то, что момент вращения будет только там, где шестерни соприкасаются. То есть на 1/2 половине ведущей шестерни. А на второй половине шестерни момента не будет. Да, не будет, НО внутри ведущей шестерни, внутри её материала. А на шестерне будет, касайся она ведомой хоть 1/1000000 своего венца или вовсе не касайся.
Кошелёк или жизнь.
Хорошо, сформулирую предложения ещё проще, раз просите и вам нужен повод для очередного бана читателя вашего неизвестно во что скатывающегося журнала:
Займитесь реальными проблемами а не раздуванием из мухи слона да ещё под узким, местечковым углом с лозунгами "законодательно-изгнать!", "найти, оцифровать и наказать!".
И перестаньте штамповать перлы, достойные наших отличившихся и нашумевших чиновников, типа:
"Сегодня бедные - это тупые бездельники" - из статьи "Мало денег - ходи пешком. Имеет ли право бедняк ездить на машине".
"Но пешеходы почувствовали запах свободы и, к сожалению, многие обнаглели!" - из данного материала.
Очевидно ведь, по тональности статей, что именно в этих фразах заключена вся подоплёка.
Какая-то кисилёвщина и соловьёвщина прёт, но в авто-теме.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...212223242526272829