Илью совсем в электричке укачало. С каких это пор Нива стала убожеством? С какого перепугу этот правдолюб считает, что потребитель Нивы "страдает"? Московский воздух вредно действует на беднягу. Ведь нормальный был парень. Пока в Москву не подался...
Насколько недолгую? Ведь в режиме максимальной мощности двигатель современной легковушки должен пребывать крайне редко. Может не так сильно влияет степень форсировки на ресурс? Что касается вторички, насколько мне известно, китайский подход к конструированию, долгой жизни изделиям не предусматривает и не стремится к нему. Китайская парадигма - минимальные затраты, быстрая окупаемость, окупивший себя агрегат смело выбрасывается и заменяется новым. Зато дешево и сердито. На вторичке китайским авто места нет, они предназначены отправляться сразу на свалку.
Покупая себе велик, я в первую очередь оцениваю его велосипедные качества, а не ликвидность велосипеда на вторичке. Так и с автомобилями. Разумные люди покупают новье, а автохламу место на утилизации. Но нищеброды вроде вас, вместо нового автомобиля от ВАЗ, предпочитают ковыряться с ржавыми нексиями и опелями. А могли бы потратить это время на освоение нового танца, между прочим.
Между прочим Тойота инвестирует в научно-исследовательские разработки раз в 10 больше чем Газпром, не говоря уж о таких аутсайдерах как УАЗ или АЗЛК. Так что обтекайте, Илья.
Да нет, просто для такой уймы батарей у вас должна быть уйма автомобилей. Автомобилей у вас с гулькин нос. Учитывая, что батареи вы тестируете каждый год, должно получиться так, что вам некуда будет девать батареи. Теоретически.
Мне кажется, это ошибка - пытаться сделать русский Прадо, потому что дешево он стоить не может. Да и зачем нужны такие дорогие авто в стране бедных людей? Нам надо что попроще, для дела, попрактичнее, а не для выеживания. Особенно на парковке бесят такие аляповатые псевдовнедорожники. Их владельцы такие же хамоватые, как и вы.
Мне кажется, это ущербный подход - покупать авто с прицелом на вторичку. Все равно, что жениться, паралельно обдумывая, как бы поудачнее развестись. Свинство просто. Впрочем от вас другого и не ожидал.
Tomas Комментарии
Конечно. А вы как думали?
Илью совсем в электричке укачало. С каких это пор Нива стала убожеством? С какого перепугу этот правдолюб считает, что потребитель Нивы "страдает"? Московский воздух вредно действует на беднягу. Ведь нормальный был парень. Пока в Москву не подался...
"-испытания продлятся всего месяц-" - могу глубокомысленно заявить, что это не испытания, а пустая формальность.
Насколько недолгую? Ведь в режиме максимальной мощности двигатель современной легковушки должен пребывать крайне редко. Может не так сильно влияет степень форсировки на ресурс? Что касается вторички, насколько мне известно, китайский подход к конструированию, долгой жизни изделиям не предусматривает и не стремится к нему. Китайская парадигма - минимальные затраты, быстрая окупаемость, окупивший себя агрегат смело выбрасывается и заменяется новым. Зато дешево и сердито. На вторичке китайским авто места нет, они предназначены отправляться сразу на свалку.
Покупая себе велик, я в первую очередь оцениваю его велосипедные качества, а не ликвидность велосипеда на вторичке. Так и с автомобилями. Разумные люди покупают новье, а автохламу место на утилизации. Но нищеброды вроде вас, вместо нового автомобиля от ВАЗ, предпочитают ковыряться с ржавыми нексиями и опелями. А могли бы потратить это время на освоение нового танца, между прочим.
Между прочим Тойота инвестирует в научно-исследовательские разработки раз в 10 больше чем Газпром, не говоря уж о таких аутсайдерах как УАЗ или АЗЛК. Так что обтекайте, Илья.
Да нет, просто для такой уймы батарей у вас должна быть уйма автомобилей. Автомобилей у вас с гулькин нос. Учитывая, что батареи вы тестируете каждый год, должно получиться так, что вам некуда будет девать батареи. Теоретически.
Мне кажется, это ошибка - пытаться сделать русский Прадо, потому что дешево он стоить не может. Да и зачем нужны такие дорогие авто в стране бедных людей? Нам надо что попроще, для дела, попрактичнее, а не для выеживания. Особенно на парковке бесят такие аляповатые псевдовнедорожники. Их владельцы такие же хамоватые, как и вы.
Мне кажется, это ущербный подход - покупать авто с прицелом на вторичку. Все равно, что жениться, паралельно обдумывая, как бы поудачнее развестись. Свинство просто. Впрочем от вас другого и не ожидал.
Это реклама?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...293031323334353637383940414243...