К сожалению это не приведет к снижению цен на тольятинские авто. Они все равно будут исправно дорожать в ногу со сменой времен года и колебаниями курсов.
Был бы интересен тест проходимости УАЗа, Нив и Дастера именно на конвейерных шинах. Понятно, что на цепях можно застрять попозже и поглубже. Рядовому охотнику, рыболову, грибнику, дачнику должно хватать стандартных возможностей. Хватает ли?
Правильный путь развития, я считаю. Необходимость в нашем Прадо можно подвергнуть сомнению, а наш Унимог - это будет вещь, вещь весьма полезная, в отличие от бесполезного Прадо.
Не получается у нас повысить ВВП за счет товаров народного потребления. Поэтому будем придумывать услуги обязательные к потреблению и ненавязчиво оказывать их. А товары пусть китайцы делают. Не царское это дело.
Для движков с сажевым фильтром РЕНО официально одобрил одно из самых лучших и самых дорогих масел от Эльфов. А чем оно отличается? Что будет с сажевым фильтром если залить неодобренное масло?
Я примерялся на теоретический расчет таких схем, пришел к выводу, что это будет очень трудоемко, недостоверно, неблагодарно. Лучше всего лабораторная схема, с хорошим оборудованием, позволяющим фиксировать броски тока и напряжения, позволяющая имитировать подключение дополнительных источников и потребителей, имитирующая переходные процессы. Весьма интересный тест получился бы на мой дилетантский взгляд.
У меня в инструкции сказано, что двигатель донора должен быть запущен перед "прикуриванием". Но я бы предпочел, на месте донора, все же, снять клеммы с батареи. Для своей машины я считаю это более безопасным. Магнитола, конечно, потребует код.
Tomas Комментарии
К сожалению это не приведет к снижению цен на тольятинские авто. Они все равно будут исправно дорожать в ногу со сменой времен года и колебаниями курсов.
Каплан здесь благоразумно молчит. Делает вид, что его нет. А он есть☝.
Главное, чтобы подлый Лексус опять не спер находки наших дизайнеров.
Был бы интересен тест проходимости УАЗа, Нив и Дастера именно на конвейерных шинах. Понятно, что на цепях можно застрять попозже и поглубже. Рядовому охотнику, рыболову, грибнику, дачнику должно хватать стандартных возможностей. Хватает ли?
Правильный путь развития, я считаю. Необходимость в нашем Прадо можно подвергнуть сомнению, а наш Унимог - это будет вещь, вещь весьма полезная, в отличие от бесполезного Прадо.
А если купить бортовой, а потом поменять кузов на автолавку это будет изменением конструкции?
Не получается у нас повысить ВВП за счет товаров народного потребления. Поэтому будем придумывать услуги обязательные к потреблению и ненавязчиво оказывать их. А товары пусть китайцы делают. Не царское это дело.
Для движков с сажевым фильтром РЕНО официально одобрил одно из самых лучших и самых дорогих масел от Эльфов. А чем оно отличается? Что будет с сажевым фильтром если залить неодобренное масло?
Я примерялся на теоретический расчет таких схем, пришел к выводу, что это будет очень трудоемко, недостоверно, неблагодарно. Лучше всего лабораторная схема, с хорошим оборудованием, позволяющим фиксировать броски тока и напряжения, позволяющая имитировать подключение дополнительных источников и потребителей, имитирующая переходные процессы. Весьма интересный тест получился бы на мой дилетантский взгляд.
У меня в инструкции сказано, что двигатель донора должен быть запущен перед "прикуриванием". Но я бы предпочел, на месте донора, все же, снять клеммы с батареи. Для своей машины я считаю это более безопасным. Магнитола, конечно, потребует код.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...212223242526272829303132333435...