Тоесть покупателям БМВ и Мини их машины приносят доход чтоли? :) Стоит бэха под окном и "отрабатывает рубли" как такси, каждое утро пять тыщ в бардачке материализуются? Или всеже "отрабатывает" только коммерческая техника?
Можно подробнее про отработку рублей? А то я до этого считал что вложенные деньги отрабатывают только авто из таксопарков грузовики и прочая коммерческая техника :)
В 11 году я купил новый Соул на механике за 599.900 В 17 году купили жене новый Соул 2 за 1 030 000... Цены на Соул 3 стали таковы что честно, нуегонах, За 1,5 ляма есть уже чего выбирать более чем...
В итоге то где реакция корейцев на косяки с каталиком о которых говорит каждый утюг? Перенести каталик подальше там или поменять конструктив наполнителя..? Не? Тишина? Чот расстраивают корейцы...
ВАГ сколько пинали за ДСГ и ТСИ - так немцы в ответ всяких допилов и ревизий этих конструкций чуть ли не десятки сделали, гарантию продленную на каком то этапе давали..
Может мотор V6 и вечный, но мозг он мне весь вынес постоянными косяками с навесным. А еще он гад обожает жрать болты с заслонок этого самого впускного коллектора, в прямом причем смысле - они попадают в цилиндры.. Но так мотор хорош, пусть и жрал у меня в среднем 14 литров но то была 2,5 тонная машина на автомате а не Дустер 2 литра.
У меня была какаято тактика и я ее придерживался. Тактика Рено для России проста: берется любой кузов хоть от японки блюбирд силфи, хоть от француза Captur, хоть вот новые кузова создает типа Хрей и Арканы - и нашпиговывается непонятной субстанцией называемой B0. Машины от таких манипуляций судя по всему получаются так себе, но сама упертость Рено в этом деле восхищает :)
Автомат есть на Равонах, Полуседанах, Рио-Солярисах и даже етить на Калине, но для Весты "Дорого". Понятно почему он так сказал - Рено Ниссану надо кудато сливать эти вариаторы, ибо Джатко почти полностью перешло на их выпуск. Тут забавно что на европейских и даже украинских Рено ставят чужие для концерна роботы пауэршифт, потомучто с вариками в европах покупать машины видимо не хотят.
Я бы может и рассмотрел этот авто но только не на вариаторе. Ну еще пауэршифт готов стерпеть, в идеале конечно автомат минимум 6 ступеней... К турбе вопросов нет вообще.
Очень тяжело Рено держать бой против корейцев и ВАГа на нашем рынке, по крайней мере нынешние российские Дачии против таких противников явно так себе бойцы. Похоже французы это поняли и новые модели типа той же Аркана (или как там ее) выглядят уже вполне прилично.
Довольно интересное видео кста показывающее реальный кризис с медициной в США. Я не кремлебот если чо. Приехали 4 полицейских джипа и пожарная команда на грузовике, их работа для граждан бесплатна а вот скорую помощь никто не звал ибо каждый выезд скорой у них это = счет на несколько тысяч (хорошо если не десятков) долларов вызвавшему её.
Joe Barbaro Комментарии
Тоесть покупателям БМВ и Мини их машины приносят доход чтоли? :) Стоит бэха под окном и "отрабатывает рубли" как такси, каждое утро пять тыщ в бардачке материализуются? Или всеже "отрабатывает" только коммерческая техника?
Можно подробнее про отработку рублей? А то я до этого считал что вложенные деньги отрабатывают только авто из таксопарков грузовики и прочая коммерческая техника :)
В 11 году я купил новый Соул на механике за 599.900 В 17 году купили жене новый Соул 2 за 1 030 000... Цены на Соул 3 стали таковы что честно, нуегонах, За 1,5 ляма есть уже чего выбирать более чем...
В итоге то где реакция корейцев на косяки с каталиком о которых говорит каждый утюг? Перенести каталик подальше там или поменять конструктив наполнителя..? Не? Тишина? Чот расстраивают корейцы...
ВАГ сколько пинали за ДСГ и ТСИ - так немцы в ответ всяких допилов и ревизий этих конструкций чуть ли не десятки сделали, гарантию продленную на каком то этапе давали..
Может мотор V6 и вечный, но мозг он мне весь вынес постоянными косяками с навесным. А еще он гад обожает жрать болты с заслонок этого самого впускного коллектора, в прямом причем смысле - они попадают в цилиндры.. Но так мотор хорош, пусть и жрал у меня в среднем 14 литров но то была 2,5 тонная машина на автомате а не Дустер 2 литра.
У меня была какаято тактика и я ее придерживался. Тактика Рено для России проста: берется любой кузов хоть от японки блюбирд силфи, хоть от француза Captur, хоть вот новые кузова создает типа Хрей и Арканы - и нашпиговывается непонятной субстанцией называемой B0. Машины от таких манипуляций судя по всему получаются так себе, но сама упертость Рено в этом деле восхищает :)
Автомат есть на Равонах, Полуседанах, Рио-Солярисах и даже етить на Калине, но для Весты "Дорого". Понятно почему он так сказал - Рено Ниссану надо кудато сливать эти вариаторы, ибо Джатко почти полностью перешло на их выпуск. Тут забавно что на европейских и даже украинских Рено ставят чужие для концерна роботы пауэршифт, потомучто с вариками в европах покупать машины видимо не хотят.
Я бы может и рассмотрел этот авто но только не на вариаторе. Ну еще пауэршифт готов стерпеть, в идеале конечно автомат минимум 6 ступеней... К турбе вопросов нет вообще.
Очень тяжело Рено держать бой против корейцев и ВАГа на нашем рынке, по крайней мере нынешние российские Дачии против таких противников явно так себе бойцы. Похоже французы это поняли и новые модели типа той же Аркана (или как там ее) выглядят уже вполне прилично.
Довольно интересное видео кста показывающее реальный кризис с медициной в США. Я не кремлебот если чо. Приехали 4 полицейских джипа и пожарная команда на грузовике, их работа для граждан бесплатна а вот скорую помощь никто не звал ибо каждый выезд скорой у них это = счет на несколько тысяч (хорошо если не десятков) долларов вызвавшему её.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...28293031323334353637383940