Видите ли, ЕдРовозик, мы с вами живем в стране нищебродов и вротенбергов. Вот вротенберги могут покупать себе все, что им хочется, а нищеброды навроде вас вынуждены задумываться о ликвидности покупок - иначе не выживут)
Я понимаю, конечно, что, если открыть Авито и Автору, отфильтровать по низу рынка и закрыть глаза на 8+ ДТП с переворотом и утоплением, то любой из этих кроссоверов можно купить за 600. Но будут ли они при этом нормальными - большой вопрос. Ну и возраст, возраст...
Представляете отечественного ГИБДДаста, который малолбеспеченной семье купит детские кресла на свои деньги, а не станет взятку за их отсутствие вымогать? Нет? Вот и я нет.
Как говорится, «Америка, конечно, загнивает, но пахнет при этом довольно неплохо».
За 1,1 вам достанется максимум Чери Тигго. Потому что как ни крути, а себестоимость никуда не денешь. Да и не китайцы же виноваты, что у нас валюта вдвое с 2014-го года подорожала. Стоил бы доллар 35, стоил бы и Хавейл 1,5 ляма в топе, а Прадо - 2. Но увы.
Тут со стороны УАЗа упорно исходят выкрики о том, что они разрабатывают «Русский Прадо». Вот мы теперь видим, что «Прадо» в китайском исполнении стоит не намного дешевле оригинальной Тойоты.
Отсюда вопрос. Если новый УАЗ будет стоить от 2,6, то кому он будет нужен? Все же тут щас будут орать, что «ДОРОГО!!!!!». А если он будет стоить 1,5, то что же там будет от Прадо? На чем завод сэкономит тот самый миллион разницы?
А я вам скажу: на качестве, как и всегда.
Потому что аналог Прадо не может стоить сильно меньше Прадо. Китайцы убрали наценку за бренд «Тойота», она оказалась всего около 500К.
и. о. Каплана Комментарии
Нет денег на пешком - убейса ап стену?
"Мы вас рождаться не просили"?
Пока главный хам тут вы, ЕдРовозик)
Пришли, напердели и свалили)
Видите ли, ЕдРовозик, мы с вами живем в стране нищебродов и вротенбергов. Вот вротенберги могут покупать себе все, что им хочется, а нищеброды навроде вас вынуждены задумываться о ликвидности покупок - иначе не выживут)
Хотя бы патронов...
Проржался от ценника:)
Я понимаю, конечно, что, если открыть Авито и Автору, отфильтровать по низу рынка и закрыть глаза на 8+ ДТП с переворотом и утоплением, то любой из этих кроссоверов можно купить за 600. Но будут ли они при этом нормальными - большой вопрос. Ну и возраст, возраст...
Чем же ответит БракоВАЗ?
Новой версией Ведранты «Еще больше саморезов эдишен»?
Представляете отечественного ГИБДДаста, который малолбеспеченной семье купит детские кресла на свои деньги, а не станет взятку за их отсутствие вымогать? Нет? Вот и я нет.
Как говорится, «Америка, конечно, загнивает, но пахнет при этом довольно неплохо».
Единственное, что смущает меня в этом автомобиле - это турбодвижок.
Он - сразу приговор на вторичке.
За 1,1 вам достанется максимум Чери Тигго. Потому что как ни крути, а себестоимость никуда не денешь. Да и не китайцы же виноваты, что у нас валюта вдвое с 2014-го года подорожала. Стоил бы доллар 35, стоил бы и Хавейл 1,5 ляма в топе, а Прадо - 2. Но увы.
Тут со стороны УАЗа упорно исходят выкрики о том, что они разрабатывают «Русский Прадо». Вот мы теперь видим, что «Прадо» в китайском исполнении стоит не намного дешевле оригинальной Тойоты.
Отсюда вопрос. Если новый УАЗ будет стоить от 2,6, то кому он будет нужен? Все же тут щас будут орать, что «ДОРОГО!!!!!». А если он будет стоить 1,5, то что же там будет от Прадо? На чем завод сэкономит тот самый миллион разницы?
А я вам скажу: на качестве, как и всегда.
Потому что аналог Прадо не может стоить сильно меньше Прадо. Китайцы убрали наценку за бренд «Тойота», она оказалась всего около 500К.
Вот и думайте.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...124125126127128129130131132133134135136137138...