Сказал Евгеша, который ни разу в жизни не высказался по делу, а только постоянно пылает пуканом от того, что бракоВАЗ в очередной раз слил, а у него, Евгеши, безальтернативно Богдан)
Надо полагать, по вашей логике и Гелик хуже Нивы по дизайну. Странно, что продается он лучше нее, несмотря на то, что стоит миллионов на десять дороже. Выходит, Дизайн не спасает?
Ниводрочеры и рады бы пообгаживать Джимни, да не могут повода найти. И движок у него мощнее, и шасси крепче, и ESP имеется, и АКПП, и задница, в отличие от Нивы, при вытаскивании из грязи тросом не отрывается, ибо рама.
Единственный существенный недостаток - цена. Но тут уж претензия не к японцам, а к пикирующей российской экономике.
А кто будет кукарекать про размеры, того я попрошу проехать километров хотя бы 50 вдвоем на заднем сидении Нивы.
Как всегда всё будет решать вопрос сервиса и запчастей. Если азербайджанцы вложатся в дилерскую сеть - может выгореть. Россияне любят антикварные конструктивные решения. Атмосферник там, классическую АКПП...
Но что-то подсказывает мне, что, если они поведут себя как бракоВАЗ в Европе, то вылетят из РФ так же быстро, как Ведресту выгнали из ЕС.
Но сам факт того, что марка пошла не куда-нибудь, а в РФ, говорит нам о том, что не все гладко и в королевстве азербайджанском.
ВАЗодрочеры в раздрае: ведь даже азербайджанцы смогли сделать автомобиль С-класса, а бракоВАЗ - нет)
и. о. Каплана Комментарии
Сказал Евгеша, который ни разу в жизни не высказался по делу, а только постоянно пылает пуканом от того, что бракоВАЗ в очередной раз слил, а у него, Евгеши, безальтернативно Богдан)
Констатирую слив завистливого Евгеши)
Не, раскаленная кочерга у вас во всех необходимых местах, Евгеша)
Ведь вы настолько нищебродны, что не можете купить себе автомобиль)
Евгеша на убогом Бодане снова публично обделался и воняет)
Надо полагать, по вашей логике и Гелик хуже Нивы по дизайну. Странно, что продается он лучше нее, несмотря на то, что стоит миллионов на десять дороже. Выходит, Дизайн не спасает?
Евгеша, ну вы или совсем тупой или отбитый наглухо)
Вы поставьте рядом первый и последний Джимни хотя бы мысленно, а потом первую и последнюю Ниву.
И рыдайте над про**анными БракоВАЗом полимерам.
Насчет «мотоколяски» - это про ваш Богдан, скорее:)
А Джимни изначально был внедорожником.
Евгеша снова обделался:)
Ниводрочеры и рады бы пообгаживать Джимни, да не могут повода найти. И движок у него мощнее, и шасси крепче, и ESP имеется, и АКПП, и задница, в отличие от Нивы, при вытаскивании из грязи тросом не отрывается, ибо рама.
Единственный существенный недостаток - цена. Но тут уж претензия не к японцам, а к пикирующей российской экономике.
А кто будет кукарекать про размеры, того я попрошу проехать километров хотя бы 50 вдвоем на заднем сидении Нивы.
Девиз некоторых автолюбителей:
«Не нае**шь - не проживешь»
С другой стороны - сколько с СК выплат ни получи, все равно своего не вернешь.
Как всегда всё будет решать вопрос сервиса и запчастей. Если азербайджанцы вложатся в дилерскую сеть - может выгореть. Россияне любят антикварные конструктивные решения. Атмосферник там, классическую АКПП...
Но что-то подсказывает мне, что, если они поведут себя как бракоВАЗ в Европе, то вылетят из РФ так же быстро, как Ведресту выгнали из ЕС.
Но сам факт того, что марка пошла не куда-нибудь, а в РФ, говорит нам о том, что не все гладко и в королевстве азербайджанском.
ВАЗодрочеры в раздрае: ведь даже азербайджанцы смогли сделать автомобиль С-класса, а бракоВАЗ - нет)
Да уж, Катюша...:)
Вы любое *овнище сожрете, лишь бы потом дошираком дали зажевать:))
Утопает Евгеша в море своих фекалий)
С-стабильность:)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...128129130131132133134135136137138139140141142...