и. о. Каплана Комментарии

И Евгеша что? Снова облделался!)

Стабильность)

Я бы поучаствовал, но у меня уже планы на эти дни.

Атлас - отличный аппарат, особенно с атмосферником и на АКПП. У коллеги был такой чуть больше года.

Я сидел внутри, но не ездил, так что про динамику ничего сказать не могу. По тактильным ощущениям всё довольно неплохо, да и выглядит интерьер презентабельно - лучше, чем у Креты, богаче, чем у Каптюра, пусть и не так оригинально. Внешне - не хватает изюминки.

Как осла ни крась, а лошадью не станет.

Можно хоть под зебру разлиновать, но по сути-то это все тот же кривой клон Рено Сандеро Степвея.

Андрюша, кукарекайте дальше)

И Евгеша снова обделался)

На ваши тоже, ЕдРовозик. если, конечно, вы их платите)

И где же теперь толпа ЛаЖафилов, которая, из штанов выпрыгивая, кричала, что «алюминиевые движки Солярисов одноразовые, а вот у ЛаЖы чугуний!!!!»?

Что вы теперь будете кукарекать?

Другой вопрос: науа в XXI веке вообще заморачиваться капиталкой.

По сути такие знаки нужно развесить на каждом квадратном метре территории РФ, за исключением, может быть, Магадана и городов типа Воркуты.

А следовательно смысла в них, помимо распилоотката, ни на копейку.

Это все равно что вешать у рек и озер знаки «Осторожно, вода!», а лесные пожары огораживать лентой с надписью «Осторожно, огонь!»

Да на таких “180-ти” я и на велосипеде ездить могу:)))

Она не фантастическая, а, скорее, сказочная. Как наш пердизент,