По поводу плохой приспособленности к асфальту... А кто тогда покупает Нивы и УАЗы и зачем? У них на асфальте все не сильно лучше.
Вопрос исключительно ценника. А ценник мог бы быть на 30% ниже, если бы не убогий БракоВАЗ с его сорокалетней Нивой и не КрымНаш с его долларом по 65. Японцы же не виноваты, что у нас в правительстве жадные гопники засели.
Еще один пример того, как должна развиваться удачная долгоиграющая концепция. РАЗВИВАТЬСЯ, слышите, Нивоводы, а не загнивать на уровне 1977-го года.
Что касается высказанных тут мнений о том, что кто-то ждет пятидверный Джимни, хочу напомнить, что по сути он - кей-кар, заточенный под жесткую японскую налогово-парковочную политику, и если бы японцы не заморочились, Джимни продавался бы у нас с движком 0,7 литра на турбине, а не с атмосферным 1,5. Запомните, господа, рынка в РФ как такового не существует, и это еще чудо, что к нам везут (и собирают у нас) хоть что-то, помимо удешевленного В-класса для обворованного населения, да суперлюкса для наворовавших.
Адепты езды на одних и тех же шинах круглый год делятся на две категории.
1. Нищеброды-школотроны, которые четко понимают, что стоимость их первого пепелаца будет сравнима со стоимостью комплекта хороших колес. В силу отсутствия опыта вождения свято верят, что сумеют зимой и на летней резине.
2. Нищеброды-совкодрочеры. «Вот в совеццкия-то времена было оооо, нонеча не то, что давеча, все ездили на шинах И-151 круглый год и ничаво!» В силу наличия 40-летнего опыта управления Москвичом 412 в родной деревне Перепердюевка свято уверены в том, что скоростей свыше 60 км/ч в природе не существует. Забывает упомянуть о том, что в «совеццкия времена» ставил свой Москвич на колодки под тент с октября по апрель.
Вот не надо сваливать последствия воровства и некомпетентности отдельных управленцев на «народец». Что-то я не припомню, когда это ГАЗ управлялся народным сходом)
и. о. Каплана Комментарии
По поводу плохой приспособленности к асфальту... А кто тогда покупает Нивы и УАЗы и зачем? У них на асфальте все не сильно лучше.
Вопрос исключительно ценника. А ценник мог бы быть на 30% ниже, если бы не убогий БракоВАЗ с его сорокалетней Нивой и не КрымНаш с его долларом по 65. Японцы же не виноваты, что у нас в правительстве жадные гопники засели.
Еще один пример того, как должна развиваться удачная долгоиграющая концепция. РАЗВИВАТЬСЯ, слышите, Нивоводы, а не загнивать на уровне 1977-го года.
Что касается высказанных тут мнений о том, что кто-то ждет пятидверный Джимни, хочу напомнить, что по сути он - кей-кар, заточенный под жесткую японскую налогово-парковочную политику, и если бы японцы не заморочились, Джимни продавался бы у нас с движком 0,7 литра на турбине, а не с атмосферным 1,5. Запомните, господа, рынка в РФ как такового не существует, и это еще чудо, что к нам везут (и собирают у нас) хоть что-то, помимо удешевленного В-класса для обворованного населения, да суперлюкса для наворовавших.
Адепты езды на одних и тех же шинах круглый год делятся на две категории.
1. Нищеброды-школотроны, которые четко понимают, что стоимость их первого пепелаца будет сравнима со стоимостью комплекта хороших колес. В силу отсутствия опыта вождения свято верят, что сумеют зимой и на летней резине.
2. Нищеброды-совкодрочеры. «Вот в совеццкия-то времена было оооо, нонеча не то, что давеча, все ездили на шинах И-151 круглый год и ничаво!» В силу наличия 40-летнего опыта управления Москвичом 412 в родной деревне Перепердюевка свято уверены в том, что скоростей свыше 60 км/ч в природе не существует. Забывает упомянуть о том, что в «совеццкия времена» ставил свой Москвич на колодки под тент с октября по апрель.
Сразу видно чувака, у которого в силу возраста нет прав)
Вот не надо сваливать последствия воровства и некомпетентности отдельных управленцев на «народец». Что-то я не припомню, когда это ГАЗ управлялся народным сходом)
А есть такое же фото патрульных Ведрест? А то как-то непатриотично - ДПС российская, а автомобили чешско-немецкие))))
Для тех, кто будет кукарекать, что они "собраны в РФ" напомню, что собранный в Китае Айфон не становится от этого китайским национальным смартфоном.
Катюш, вы бы не купили, да?
Ваш выбор - экскаватор на ядерной тяге?)
Кремлебот обделался)
Стабильность)
Я так понял, внедрить на дорогах России асфальт и разметку уже отчаялись?
В основном она впереди по скрипам и общей стрёмности. Ну и ремень привода ГРМ, сделанный из бельевой резинки прямо с завода, тоже не добавляет очков.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...132133134135136137138139140141142143144145146...