Потому что теперь это единственный способ у нас в стране купить автомобиль с кузовом универсал или компактвэн. Их просто не возят теперь. А автомобилей в конфигурации мест 5+2 вообще единицы. А ещё кроссовер на больших колёсах это комфортно, колеи например не чуствуются вовсе. Ну и большой автомобиль просто безопаснее.
Я купил. Кроссовер с передним приводом, по цене дороже РАВ4 в максимальной комплектации. Я лично вообще не понимаю зачем покупать кроссоверы с полным приводом в городе.
Хорошее начало. Продолжим. В ПДД нет, но есть постановление верховного суда №20 от 25 июня 2019 года, где как раз и устанавливается отсутствие преимущества у обочечника.
Кто? Небогатый российский покупатель. На основании чего? Наверное на основании того, что лада х-рей совсем УГ, да и веста недалеко ушла, а тут современный автомобиль.
О какой моде вы говорите? Судя по продажам повальная мода это Хьуинда Крета, Тигуан, РАВ4, Дустер. Но с тем, что это идиотская повальная мода, соглашусь. Пежо/Ситроенов к счастью нет даже в ТОП25 самых "повально модных" тачек.
За 1.4-1.5 это будет начальная комплектация Active на механике. А за GT Line, чья цена приведена в конце статьи в качестве примера цен 3008 и 5008, попросят не менее 1.8 миллиона.
Покупка в кредит выгодна, потому что инфляция сжирает накопления, а зарплата растёт каждый год и заначит платёж по кредиту становится легче с каждым годом, цена автомобиля постоянно растёт, выгодные комплектации и скидки попадаются как раз в тот момент, когда нет нужной суммы. А ещё с каждым годом всё больше моделей покидает наш рынок.
Пользуюсь гуглом, проблем совсем не знаю. Сравнивал с яндексом, гугл удобнее маршрут предлагает. Яндекс норовит завести в какие-то подворотни, типа там пробок нет, а удобство проезда перекрёстков совсем не учитывает. Гугл теперь тоже вполне себе пробки учитывает. Ну и самое главное гугл на эране автомобиля, а яндекс в телефоне только.
За 6 питерских зим было может с десяток дней, когда без шипов было явно никуда, включая тот легендарный снегопад. Обычно дороги это мокрый асфальт или реже сухой асфальт. Зимой народ на роликах катается, нешипованых. В молодости ездил зимой на вазовской пятёрке на БЛ-85, в перми(!), уверен фрикционки получше той будут.
Между тем на фотографии Питер, тут вместо электробусов троллейбусы с автономным ходом, часть пути едут на рогах, часть -- без рогов. Таких уже очень много. Сейчас появились на улицах новенькие ПКТС-6281 «Адмирал»
Raendin Комментарии
Потому что теперь это единственный способ у нас в стране купить автомобиль с кузовом универсал или компактвэн. Их просто не возят теперь. А автомобилей в конфигурации мест 5+2 вообще единицы. А ещё кроссовер на больших колёсах это комфортно, колеи например не чуствуются вовсе. Ну и большой автомобиль просто безопаснее.
Я купил. Кроссовер с передним приводом, по цене дороже РАВ4 в максимальной комплектации. Я лично вообще не понимаю зачем покупать кроссоверы с полным приводом в городе.
Хорошее начало. Продолжим. В ПДД нет, но есть постановление верховного суда №20 от 25 июня 2019 года, где как раз и устанавливается отсутствие преимущества у обочечника.
Кто? Небогатый российский покупатель. На основании чего? Наверное на основании того, что лада х-рей совсем УГ, да и веста недалеко ушла, а тут современный автомобиль.
О какой моде вы говорите? Судя по продажам повальная мода это Хьуинда Крета, Тигуан, РАВ4, Дустер. Но с тем, что это идиотская повальная мода, соглашусь. Пежо/Ситроенов к счастью нет даже в ТОП25 самых "повально модных" тачек.
За 1.4-1.5 это будет начальная комплектация Active на механике. А за GT Line, чья цена приведена в конце статьи в качестве примера цен 3008 и 5008, попросят не менее 1.8 миллиона.
Покупка в кредит выгодна, потому что инфляция сжирает накопления, а зарплата растёт каждый год и заначит платёж по кредиту становится легче с каждым годом, цена автомобиля постоянно растёт, выгодные комплектации и скидки попадаются как раз в тот момент, когда нет нужной суммы. А ещё с каждым годом всё больше моделей покидает наш рынок.
Пользуюсь гуглом, проблем совсем не знаю. Сравнивал с яндексом, гугл удобнее маршрут предлагает. Яндекс норовит завести в какие-то подворотни, типа там пробок нет, а удобство проезда перекрёстков совсем не учитывает. Гугл теперь тоже вполне себе пробки учитывает. Ну и самое главное гугл на эране автомобиля, а яндекс в телефоне только.
За 6 питерских зим было может с десяток дней, когда без шипов было явно никуда, включая тот легендарный снегопад. Обычно дороги это мокрый асфальт или реже сухой асфальт. Зимой народ на роликах катается, нешипованых. В молодости ездил зимой на вазовской пятёрке на БЛ-85, в перми(!), уверен фрикционки получше той будут.
Между тем на фотографии Питер, тут вместо электробусов троллейбусы с автономным ходом, часть пути едут на рогах, часть -- без рогов. Таких уже очень много. Сейчас появились на улицах новенькие ПКТС-6281 «Адмирал»
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789