Мне, например. Список конкурентов был: Ситроен С5 Айркросс, Шкода Кодиак, Хьюуинда Санта Фе, Мерседес ГЛБ и Вольво ХС60 с небольшим пробегом на вторичке. Всё было отсмотрено, некоторые потестдрайвлены. По совокупности убедительно победил Пежо 5008.
Всё верно. Например Чери Тигго 8 тоже лучше кодиака, жаль, что сервисная сеть скудная. У меня через дорогу автосалоны группы автопремиум, ПСА и шкода. Сходил сравнил 5008 и кодиак рядом. Хотелось ещё С5 айркросс, но в салоне не было. Ну теряется кодиак на фоне француза, стоя рядом он ещё более убого смотрится. У 5008 7 мест, кожа наппа, восьмиточечный массаж, чёрная обивка потолка и при этом машина дешевле кодиака (всего 2579000 ценник). Оформил тестдрайв и прокатился -- разницы не ощутил особой. У меня полный привод совсем не в приоритете и поэтому выбор 5008 однозначен.
Как хитро в списке конкурентов не упомянут пежо 5008. А ведь там и неубиваемый экономичный дизель и классический автомат. И внешность и интерьер цепляющие. Кому полный привод не нужен -- отличный вариант.
"У Карока подзаряжаемой версии пока нет, зато есть кое-что такое, до чего соперники пока не додумались, - удлиненная модификация. "(С)ЗР
Удлинённая версия 3008-го называется 5008. :-)
Из всех трёх тем не менее именно Пежо самая лучшая покупка для городской эксплуатации, особенно с частыми дальними поездками, благодаря беспроблемному экономичному дизелю и классическому автомату айсин.
Raendin Комментарии
Не все завидуют краснодарцам. Климат так себе да и сам город далëк от комфорта. Чему завидовать?
Мне, например. Список конкурентов был: Ситроен С5 Айркросс, Шкода Кодиак, Хьюуинда Санта Фе, Мерседес ГЛБ и Вольво ХС60 с небольшим пробегом на вторичке. Всё было отсмотрено, некоторые потестдрайвлены. По совокупности убедительно победил Пежо 5008.
Всё верно. Например Чери Тигго 8 тоже лучше кодиака, жаль, что сервисная сеть скудная. У меня через дорогу автосалоны группы автопремиум, ПСА и шкода. Сходил сравнил 5008 и кодиак рядом. Хотелось ещё С5 айркросс, но в салоне не было. Ну теряется кодиак на фоне француза, стоя рядом он ещё более убого смотрится. У 5008 7 мест, кожа наппа, восьмиточечный массаж, чёрная обивка потолка и при этом машина дешевле кодиака (всего 2579000 ценник). Оформил тестдрайв и прокатился -- разницы не ощутил особой. У меня полный привод совсем не в приоритете и поэтому выбор 5008 однозначен.
Как хитро в списке конкурентов не упомянут пежо 5008. А ведь там и неубиваемый экономичный дизель и классический автомат. И внешность и интерьер цепляющие. Кому полный привод не нужен -- отличный вариант.
"У Карока подзаряжаемой версии пока нет, зато есть кое-что такое, до чего соперники пока не додумались, - удлиненная модификация. "(С)ЗР
Удлинённая версия 3008-го называется 5008. :-)
Из всех трёх тем не менее именно Пежо самая лучшая покупка для городской эксплуатации, особенно с частыми дальними поездками, благодаря беспроблемному экономичному дизелю и классическому автомату айсин.
Был в похожей ситуации, переквалифицировали ч2 на ч1, назначили штраф
Никогда в Тольятти такого не было
[у нас не ругаются] цены. Кто там китайцев ругал? Получите!
А сколько это в км/ч? И есть за это статья в КоАП?
Наоборот, убого как-то. В сравнении с тем Берлинго, который у них сейчас продаётся.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789