Stellantis - крупнейший мировой автопроизводитель! Безусловно им важно присутствие, даже на таком убогом рынке как наш.
Только у PSA, есть сочетание лучшего в мире легкового дизеля и лучших японских АКПП, причём на всех типах выпускаемых авто.
Завод в Калуге есть. Помимо морально устаревших 408\С4, там делают вполне себе современные Citroen Jumpy/SpaceTourer, Peugeot Expert/Traveller и Opel Vivaro/[у нас не ругаются] Life, ждём новый Scudo. Ни у кого из конкурентов нет сочетания классного дизеля и полного привода, так же как дизеля с АКПП, тем более в этом ценнике.
В этом году притащили из Испании конвейер для «каблучков» Peugeot Partner и Citroen Berlingo. Опель там-же. Да, модель устаревшая, но надёжная, да и наш рынок другого не заслуживает.
Думаю, следующие на очереди кроссоверы. Если ценник будет "в рынке", с удовольствием поменяю Карок на 3008, а Кодиак на 5008!
Мог бы занять нишу Ссанг Ёнга и старой Креты, любителей безликих азиатов к нас достаточно, но тогда ценник должен быть другой.
Совсем малочисленной, почти исчезающей армии любителей 3-х цилиндровых турбо, вполне хватает PSA и Опеля, автомобилей куда круче, европейской сборки и классно едущих причём дешевле!
У любителей вариаторов - вся линейка Рено, Ниссан и Тоёта.
Сравнение с Volkswagen Taos и Skoda Karoq - мечты азиатских манагеров. Taos и Karoq авто другого класса на взрослой платформе MQB, нормальными 4-х цилиндровыми моторами, проверенными агрегатами трансмиссии. А Skoda Karoq, ещё с более-менее нормальными материалами в салоне.
Но несколько десятков, обязательно купят в кредит, поклонники Daewoo Lacetti Premier (в РФ - Шеви Круз или как они его называют "Крузак"))))), искренне думают в своём невежестве, что именно так выглядит настоящий "Шевроле".
На ТО к официалам разорился на оригинальное VW 0W30 Made in Germany. Кошмар ситуации в том, что оригинальное масло VW в 95% сейчас делают в РФ и подозреваю, что это Лукойл при том же ценнике!)
Рад тому, что пропал расход масла. На первые 5 тысяч долил поллитра. После ЕР6 - это счастье! Там на поездку в Крым уходило 2-2,5 литра..
Прошу прощения, все время путаю Славянск с Тимашевском!))) В Славянске всегда едем через город, мне кажется так быстрее. А перед развилкой со Школьной на Ленина, объезжаю пробку справа по мелким улицам. Органически не перевариваю пробки..) Ездил через Варениковскую пару раз - не понравилось, очень напряжённое движение, много народу со стороны Краснодара едут в Анапу. Поэтому едем через Темрюк, Голубицкую, Пересыпь. После Голубицкой - всё свободно и это последняя заправка Лукойл, не считая которая перед мостом.
Насчёт расхода - думаю обкатается, в ноябре первое официальное ТО. Слил родное масло Лукойл на 5000 км перед поездкой в Крым. На масле Валволайн, двигатель работает мягче и тише.
Влад, уверен что в городе у Карока и Октавии расход одинаковый, ибо масса, ДВС и АКПП одинаковые, а аэродинамика не имеет значения.
Возможно ваш сосед не пользуется кондиционером и ездит не спеша. У меня КК включен всегда, ездим мы с супругой динамично и колёса стоят 225\60R17(рыбалку и пикники любим).
Уверен вы знаете, что Славянск-на-Кубани элементарно объезжается через Гречанную балку, места красивые, движение спокойное, камер нет. Единственная пробка, которая заставляет нервничать от Анастасиевской до Коржевского и чуть дальше... Конечно есть параллельная грунтовка, но машину придётся мыть!
Влад, у вас машина легче и колёса меньше, может на литр и накапает!)
Может моя не обкаталась ещё. При возвращении было ровно 10 тысяч общего пробега...
Спасибо за советы!
Я езжу в Крым в 2006 года с небольшими перерывами. Кроме этого перевала видел все крымские дороги!
Согласен, с открытием Тавриды дорога по юго-западу Крыма стала чуть свободнее, но до 2008-2008 годов ей далеко - вот тогда был адреналин!) А сейчас стало много никуда не спешащих... В принципе достаточно одного такого! Сплошная от Алушты до Судака, прерывается только в трёх местах..) Пару лет назад был опыт общения с подполковником ДПС под Алуштой. Оказался хорошим человеком, денег не взял, протокол не выписал, но взял честное слово больше не обгонять..))) Следую обещанию.
Отдыхали обычно в Канаке - это между Рыбачим и Приветным. В этом в Сатере в Солнечногорском.
Кстати на Тавриде есть потрясающие виды в Белогорске, да ещё на рассвете, воздушные шары.. Круче чем в Кападокии!
Но для пляжного отдыха - Оленевка - любовь на всю жизнь!
Marcello Комментарии
Редактор ЗР пьяный?
Какой двигатель карбюраторный 1,5-литровый, мощностью 64 л.с.?!
1,3 - он был!
Клёвая тачка была!
У меня была белая "немка" с движком 1,1 54 л.с. И ничего, бегала! Правда больше 170 км/ч по спидометру не разгонялась!
Кто там промычал про плохую аэродинамику?! Она была прекрасна!!
Цель азиатских производителей - продать бусы папуасам! Что они с успехом и делают! Главное - чтобы снаружи блЯстело!
Компоновать внутреннее пространство, они не умеют, а теперь и не хотят! Нашим главное - чтобы снаружи побольше казался!)
Человеку с нормальными пропорциями, ездить в "азиатах" стрёмно...
Stellantis - крупнейший мировой автопроизводитель! Безусловно им важно присутствие, даже на таком убогом рынке как наш.
Только у PSA, есть сочетание лучшего в мире легкового дизеля и лучших японских АКПП, причём на всех типах выпускаемых авто.
Завод в Калуге есть. Помимо морально устаревших 408\С4, там делают вполне себе современные Citroen Jumpy/SpaceTourer, Peugeot Expert/Traveller и Opel Vivaro/[у нас не ругаются] Life, ждём новый Scudo. Ни у кого из конкурентов нет сочетания классного дизеля и полного привода, так же как дизеля с АКПП, тем более в этом ценнике.
В этом году притащили из Испании конвейер для «каблучков» Peugeot Partner и Citroen Berlingo. Опель там-же. Да, модель устаревшая, но надёжная, да и наш рынок другого не заслуживает.
Думаю, следующие на очереди кроссоверы. Если ценник будет "в рынке", с удовольствием поменяю Карок на 3008, а Кодиак на 5008!
Без шансов. Абсолютно!
Мог бы занять нишу Ссанг Ёнга и старой Креты, любителей безликих азиатов к нас достаточно, но тогда ценник должен быть другой.
Совсем малочисленной, почти исчезающей армии любителей 3-х цилиндровых турбо, вполне хватает PSA и Опеля, автомобилей куда круче, европейской сборки и классно едущих причём дешевле!
У любителей вариаторов - вся линейка Рено, Ниссан и Тоёта.
Сравнение с Volkswagen Taos и Skoda Karoq - мечты азиатских манагеров. Taos и Karoq авто другого класса на взрослой платформе MQB, нормальными 4-х цилиндровыми моторами, проверенными агрегатами трансмиссии. А Skoda Karoq, ещё с более-менее нормальными материалами в салоне.
Но несколько десятков, обязательно купят в кредит, поклонники Daewoo Lacetti Premier (в РФ - Шеви Круз или как они его называют "Крузак"))))), искренне думают в своём невежестве, что именно так выглядит настоящий "Шевроле".
На ТО к официалам разорился на оригинальное VW 0W30 Made in Germany. Кошмар ситуации в том, что оригинальное масло VW в 95% сейчас делают в РФ и подозреваю, что это Лукойл при том же ценнике!)
Рад тому, что пропал расход масла. На первые 5 тысяч долил поллитра. После ЕР6 - это счастье! Там на поездку в Крым уходило 2-2,5 литра..
Б\у? Да ещё Тоёту? спасибо не надо!!! Я ещё не настолько стар.
И в вашу секту вступать не имею желания!
Блажен тот кто уверовал в святую нитку в игольном ушке..))
Прошу прощения, все время путаю Славянск с Тимашевском!))) В Славянске всегда едем через город, мне кажется так быстрее. А перед развилкой со Школьной на Ленина, объезжаю пробку справа по мелким улицам. Органически не перевариваю пробки..) Ездил через Варениковскую пару раз - не понравилось, очень напряжённое движение, много народу со стороны Краснодара едут в Анапу. Поэтому едем через Темрюк, Голубицкую, Пересыпь. После Голубицкой - всё свободно и это последняя заправка Лукойл, не считая которая перед мостом.
Насчёт расхода - думаю обкатается, в ноябре первое официальное ТО. Слил родное масло Лукойл на 5000 км перед поездкой в Крым. На масле Валволайн, двигатель работает мягче и тише.
Просто посчитайте: входящий ценник, годовой налог, КАСКО и когда сдохнут аккумуляторы - их замену!
Ваш вариант - игрушка (развлечение) когда есть лишние деньги!
Если вы не заметили, здесь речь идет об авто стоимость 1,5- 2,5 млн. на сегодняшний день.
Влад, уверен что в городе у Карока и Октавии расход одинаковый, ибо масса, ДВС и АКПП одинаковые, а аэродинамика не имеет значения.
Возможно ваш сосед не пользуется кондиционером и ездит не спеша. У меня КК включен всегда, ездим мы с супругой динамично и колёса стоят 225\60R17(рыбалку и пикники любим).
Уверен вы знаете, что Славянск-на-Кубани элементарно объезжается через Гречанную балку, места красивые, движение спокойное, камер нет. Единственная пробка, которая заставляет нервничать от Анастасиевской до Коржевского и чуть дальше... Конечно есть параллельная грунтовка, но машину придётся мыть!
Влад, у вас машина легче и колёса меньше, может на литр и накапает!)
Может моя не обкаталась ещё. При возвращении было ровно 10 тысяч общего пробега...
Спасибо за советы!
Я езжу в Крым в 2006 года с небольшими перерывами. Кроме этого перевала видел все крымские дороги!
Согласен, с открытием Тавриды дорога по юго-западу Крыма стала чуть свободнее, но до 2008-2008 годов ей далеко - вот тогда был адреналин!) А сейчас стало много никуда не спешащих... В принципе достаточно одного такого! Сплошная от Алушты до Судака, прерывается только в трёх местах..) Пару лет назад был опыт общения с подполковником ДПС под Алуштой. Оказался хорошим человеком, денег не взял, протокол не выписал, но взял честное слово больше не обгонять..))) Следую обещанию.
Отдыхали обычно в Канаке - это между Рыбачим и Приветным. В этом в Сатере в Солнечногорском.
Кстати на Тавриде есть потрясающие виды в Белогорске, да ещё на рассвете, воздушные шары.. Круче чем в Кападокии!
Но для пляжного отдыха - Оленевка - любовь на всю жизнь!
Спасибо. Извините за "много текста"!)
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678910111213...