Всех покупателей "китайцев" - в дурдом! Ибо они потенциальные убийцы/самоубийцы!
Этот хлам, никогда не проходил и не пройдёт ни одного серьёзного краш-теста! Именно поэтому продаётся только в полудиких странах, где человеческие жизни ничего не стоят!
"Предоставляют для ТО самостоятельно приобретаемые расходные материалы." - очень странный вывод от уважаемого эксперта!
Мне через три дня на ТО-1. Неужели я, буду покупать у дилера расходники по конским ценам?! Конечно, я заранее купил все оригинальные расходники по приемлемой цене.
В принципе, от официалов, мне нужен только штамп в сервисной книжке, т.к. ясное дело, я уже давным давно поменял все расходники самостоятельно и буду менять дальше!
Мне совсем не нужно, чтобы официалы залили мне официальное масло VW, которое по факту Лукойл с ценой элитного эстерового масла. Поэтому, купил для ТО оригинальное масло VW Made in Germany по приемлемой цене!
Что касаемо расхода масло, по своему опыту: не едят масло простые, не сильно форсированные движки Рено, Хундай и т.д. Масляным аппетитом отличаются высокотехнологичные движки с высокой отдачей с литра, в основном европейские.
Мой личный VW 1,4 150 л\с., съел за 5000км во время обкатки 200 грамм масла! За остальные 7000 км. с максимальной загрузкой, скоростями и оборотами сожрал ещё 250 грамм. Вполне адекватно!
Скучные японские машины, должны быть скучны во всём!)
Но есть исключение в виде Мазды ( спасибо европейскому дизайнеру Ван Акеру, тот что сейчас в Рено). А не то Мазда, тоже была бы таким же пенсионерским убожеством как текущий Аутлендер.
Marcello Комментарии
ЗР жжёт! Сравнили три куска ..овна! Какой из них лучше?!)))
"Китаёза" для умалишённых?!
Страшный "индокитаец"?!
Или "кореец" с 3-х цилиндровой перделкой?!
Всех покупателей "китайцев" - в дурдом! Ибо они потенциальные убийцы/самоубийцы!
Этот хлам, никогда не проходил и не пройдёт ни одного серьёзного краш-теста! Именно поэтому продаётся только в полудиких странах, где человеческие жизни ничего не стоят!
"Предоставляют для ТО самостоятельно приобретаемые расходные материалы." - очень странный вывод от уважаемого эксперта!
Мне через три дня на ТО-1. Неужели я, буду покупать у дилера расходники по конским ценам?! Конечно, я заранее купил все оригинальные расходники по приемлемой цене.
В принципе, от официалов, мне нужен только штамп в сервисной книжке, т.к. ясное дело, я уже давным давно поменял все расходники самостоятельно и буду менять дальше!
Мне совсем не нужно, чтобы официалы залили мне официальное масло VW, которое по факту Лукойл с ценой элитного эстерового масла. Поэтому, купил для ТО оригинальное масло VW Made in Germany по приемлемой цене!
Что касаемо расхода масло, по своему опыту: не едят масло простые, не сильно форсированные движки Рено, Хундай и т.д. Масляным аппетитом отличаются высокотехнологичные движки с высокой отдачей с литра, в основном европейские.
Мой личный VW 1,4 150 л\с., съел за 5000км во время обкатки 200 грамм масла! За остальные 7000 км. с максимальной загрузкой, скоростями и оборотами сожрал ещё 250 грамм. Вполне адекватно!
Пипец, какие страшные!!!
Какой на [у нас не ругаются] торсион?!
В этой тележке простая балка с двумя сайлентблоками, пружинами и амортизаторами!
Пипец, какие страшные!!!
Мишлен, никогда не блистал в зимних тестах. А уж китайский, да с таким ценником...
Мне кажется, что "За рулём" кончился?!
Тексты на уровне детсада. Статьи наспех сляпаны из старых тестов. Сам сайт - сплошной рекламный баннер...
Чего докопались до кнопок?!
Целевую аудиторию всё устраивает.
Скучные японские машины, должны быть скучны во всём!)
Но есть исключение в виде Мазды ( спасибо европейскому дизайнеру Ван Акеру, тот что сейчас в Рено). А не то Мазда, тоже была бы таким же пенсионерским убожеством как текущий Аутлендер.
Такая "Бастурма" - нам не нужна!
Покупатели китайской дряни - потенциальные самоубийцы!
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678910...