Я думаю что купить комплект штамповок под зимнюю резину не настолько обременительно, и свой шиномонтаж для этого не нужен. Вот катать свою резину в машине из года в год каждую весну и осень, чтобы банально переобуться - неумно. По поводу размера салона, при выборе автомобиля сидел и в корейцах, и в весте, и в рапиде, и в поло. Все плюс минус близко, как и должно быть в пределах класса. Какой то серьезной разницы там нет.
Коляски отвозил давно. Шины куда возите? У меня в гараже стопочкой лежат. По длине никто никому не сливает, курите характеристики, колесная база одинакова. Горб не мешает? Случай когда бревно в глазу не заметно?
Про чашки промолчал. Как то заикнулся, так фанаты вага брызгая слюной начали убеждать что это [у нас не ругаются] круто, совсем не мешает, помогает колеи во дворах зимой стачивать, чтоб другим машинкам удобней было ездить)))
Тем кто не возит комбикорм и не работает в доставке кузов седан вполне сгодится. А корейцы в последнем поколении шире. Особого преимущества в размерах 2 го ряда рапида не ощутил. Кстати, фамильный горб на полу да еще с подстаканником для простора наверно сделаны? У корейцев пол почти ровный
Да ну нафиг, какой там статус. Как статус берут полоседан - вот где "статус и настоящее немецкое качество и выверенная до миллиметра эргономика + отточенная управляемость". Да еще версия GT с полосками, которой у одноклассников нет.
Либо некропремиум какой нибудь, вроде бмв, вага, камри поюзанной, кроссовера какого. Таких лично знаю. Рио и Солярки авто для семьи небольшой, и кому комбикорм возить много не нужно
А какой там возраст целевого покупателя? Может неприятный личный опыт был? Коллега на работе - женщина лет около 40, трое детей, рио, в неадекватности за рулем не замечал. у другой чуть постарше гетц, у третьей акцент. Вполне адекватны.
Павел Комментарии
Фокус 3 универсал был дороже седана всего на 10 тыр, однако спросом особым не пользовался. Видимо не в цене дело
Я думаю что купить комплект штамповок под зимнюю резину не настолько обременительно, и свой шиномонтаж для этого не нужен. Вот катать свою резину в машине из года в год каждую весну и осень, чтобы банально переобуться - неумно. По поводу размера салона, при выборе автомобиля сидел и в корейцах, и в весте, и в рапиде, и в поло. Все плюс минус близко, как и должно быть в пределах класса. Какой то серьезной разницы там нет.
Коляски отвозил давно. Шины куда возите? У меня в гараже стопочкой лежат. По длине никто никому не сливает, курите характеристики, колесная база одинакова. Горб не мешает? Случай когда бревно в глазу не заметно?
Про чашки промолчал. Как то заикнулся, так фанаты вага брызгая слюной начали убеждать что это [у нас не ругаются] круто, совсем не мешает, помогает колеи во дворах зимой стачивать, чтоб другим машинкам удобней было ездить)))
Тем кто не возит комбикорм и не работает в доставке кузов седан вполне сгодится. А корейцы в последнем поколении шире. Особого преимущества в размерах 2 го ряда рапида не ощутил. Кстати, фамильный горб на полу да еще с подстаканником для простора наверно сделаны? У корейцев пол почти ровный
Кому важна хотябывместимость, возьмут ларгус. Риосолярис просторней и не так уродливы
Тросы под днищем висят уже 10 лет. Позорище
Ну тоёта сектантов своих всяко подоит
Да ну нафиг, какой там статус. Как статус берут полоседан - вот где "статус и настоящее немецкое качество и выверенная до миллиметра эргономика + отточенная управляемость". Да еще версия GT с полосками, которой у одноклассников нет.
Либо некропремиум какой нибудь, вроде бмв, вага, камри поюзанной, кроссовера какого. Таких лично знаю. Рио и Солярки авто для семьи небольшой, и кому комбикорм возить много не нужно
А какой там возраст целевого покупателя? Может неприятный личный опыт был? Коллега на работе - женщина лет около 40, трое детей, рио, в неадекватности за рулем не замечал. у другой чуть постарше гетц, у третьей акцент. Вполне адекватны.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...5678910111213141516171819...