Признак эксперта, на мой взгляд - взвешенность и хоть какая-то относительная объективность суждений и оценок.
Ваши экспертизы на пару с Алексеем Ревиным всегда вызывали интерес и доверие вместе с уважением к вам обоим как к корифеям издания За Рулем, тем более зная какие книги по устройству и ремонту авто редактировал Алексей Ревин. И вот на таком фоне очередная "экспертиза" Алексея Ревина очень разочаровала, мягко выражаясь....
Читал, читал комментарии, и так и не понял почему наехали на блогеров. Не нравится - не смотрите и не слуашайте. Сам упомянутых автоблогеров видел может от силы пару/тройку раз - хватило до отрыжки. Уровень журнала "За Рулем" тоже очень сильно упал. Жизнь течет и меняется вокруг нас, "мы" стареем и начинаем по-старчески брюзжать....
Давайте лучше наедем на экспертов. Недавно на сайте ЗР эксперт Алексей Ревин провел экпертизу преимуществ седанов в сравнении с кроссоверами и вызвал большие сомнения в своей экпертности у очень многих. После такой "экспертизы" надо бы писать заявление по собственному желанию или вообще больше ничего никогда не писать, и ведь эксперт.... А может у него это такой прикол был ?
Чья посещаемость и кого резко рухнет ? Перестанут тут писать безымянные хамы, каждый с 10 аккаунтов, и их посещаемость рухнет ? Зайдите на сайт АвтоРевю - регистрация только на реальный е-майл с подтвержденим, в отличие от сайта ЗР, модерация комментариев с предупреждениями, и посещаемость заметно выше чем на сайте ЗР !
Так что кому что .... а вам тут на сайте ЗР нужно начать не с посететелей а с вашего руководства ЗР которое приветствует и поддерживает в общении на своем сайте хамство и наглость при которых посещаемость вашего сайта резко падает.
Зайдите на Дром.ру - регистрация через персональный номер телефона, модерация , количество комментариев под новостями и статьями поболее чем на сайте ЗР.
Некорректное название урока "Объезд ямы". Показанный контраварийный прием по Цыганкову назвается "боковая разгрузка" и к объезду не имеет отношения а используется для ПРЕОДОЛЕНИЯ неровностей имеющих вогнутую поверхность при движениии по прямой ! Даже на видео инструктор говорит "когда мы увидели ямку на дороге которая уже перед нами и у нас НЕТ ВОЗМОЖНОСТИ ЕЁ ОБЪЕХАТЬ ....."(С)
Онлайн-редакция ЗР, вы когда заголовки лепите, вы не читаете и не смотрите к чему эти заголовки лепите ?
Здесь в видео показан не объезд препятствия а профессиональный контраварийный прием "боковая разгрузка", просто онлайн-редакция ЗР конкретно накосячила с заголовком и ввела вас в заблуждение !
Это не маневр а контраварийный прием вождения, в основе которого "короткий рывковый импульс поворота и выравнивания колес позволяет МГНОВЕННО накренить автомобиль и разгрузить сразу пару одноименных колес."(С) Э.Цыганков.
Выше Clan Александр в 23:26 популярным понятным языком объяснил суть данного приема.
Без фанатизма, тезка, без фанатизма - не стоит всё понимать вот так буквально в лоб . На опасных участках включен ближний, который иногда даже и не помогает против любителей лобовых атак, и даже дальний против них не помогает, поэтому приходится разъезжаться по своей обочине успев включить правый поворотник....
Если действительно хотите чтобы на сайте общались небезразличные и воспитанные люди, а не хамы, исповедующие наглость и неграмотность, то обратитесь к вашему Главному Редактору ЗР и к редактору сайта. Ваше желание реализовывается на раз при ихнем таком же желании - регистрация аккаунтов через персональный номер телефона и модерация сайта с блокировкой аккаунтов допускающих хамство и наглость. Но, судя по всему, руководство ЗР сложившаяся на сайте ситуация с общением очень даже устраивает....
Вопрос к автору - а что это было выше и для чего в вашем исполнении эксперта уверенного в своей непогрешимости ? Мысли интересные, многие из коих поддерживаю, но философско-риторические, и зачем они тут на сайте ЗР .....
CанВаныч Комментарии
Признак эксперта, на мой взгляд - взвешенность и хоть какая-то относительная объективность суждений и оценок.
Ваши экспертизы на пару с Алексеем Ревиным всегда вызывали интерес и доверие вместе с уважением к вам обоим как к корифеям издания За Рулем, тем более зная какие книги по устройству и ремонту авто редактировал Алексей Ревин. И вот на таком фоне очередная "экспертиза" Алексея Ревина очень разочаровала, мягко выражаясь....
Читал, читал комментарии, и так и не понял почему наехали на блогеров. Не нравится - не смотрите и не слуашайте. Сам упомянутых автоблогеров видел может от силы пару/тройку раз - хватило до отрыжки. Уровень журнала "За Рулем" тоже очень сильно упал. Жизнь течет и меняется вокруг нас, "мы" стареем и начинаем по-старчески брюзжать....
Давайте лучше наедем на экспертов. Недавно на сайте ЗР эксперт Алексей Ревин провел экпертизу преимуществ седанов в сравнении с кроссоверами и вызвал большие сомнения в своей экпертности у очень многих. После такой "экспертизы" надо бы писать заявление по собственному желанию или вообще больше ничего никогда не писать, и ведь эксперт.... А может у него это такой прикол был ?
Чья посещаемость и кого резко рухнет ? Перестанут тут писать безымянные хамы, каждый с 10 аккаунтов, и их посещаемость рухнет ? Зайдите на сайт АвтоРевю - регистрация только на реальный е-майл с подтвержденим, в отличие от сайта ЗР, модерация комментариев с предупреждениями, и посещаемость заметно выше чем на сайте ЗР !
Так что кому что .... а вам тут на сайте ЗР нужно начать не с посететелей а с вашего руководства ЗР которое приветствует и поддерживает в общении на своем сайте хамство и наглость при которых посещаемость вашего сайта резко падает.
Зайдите на Дром.ру - регистрация через персональный номер телефона, модерация , количество комментариев под новостями и статьями поболее чем на сайте ЗР.
Некорректное название урока "Объезд ямы". Показанный контраварийный прием по Цыганкову назвается "боковая разгрузка" и к объезду не имеет отношения а используется для ПРЕОДОЛЕНИЯ неровностей имеющих вогнутую поверхность при движениии по прямой ! Даже на видео инструктор говорит "когда мы увидели ямку на дороге которая уже перед нами и у нас НЕТ ВОЗМОЖНОСТИ ЕЁ ОБЪЕХАТЬ ....."(С)
Онлайн-редакция ЗР, вы когда заголовки лепите, вы не читаете и не смотрите к чему эти заголовки лепите ?
Здесь в видео показан не объезд препятствия а профессиональный контраварийный прием "боковая разгрузка", просто онлайн-редакция ЗР конкретно накосячила с заголовком и ввела вас в заблуждение !
Это не маневр а контраварийный прием вождения, в основе которого "короткий рывковый импульс поворота и выравнивания колес позволяет МГНОВЕННО накренить автомобиль и разгрузить сразу пару одноименных колес."(С) Э.Цыганков.
Выше Clan Александр в 23:26 популярным понятным языком объяснил суть данного приема.
Без фанатизма, тезка, без фанатизма - не стоит всё понимать вот так буквально в лоб . На опасных участках включен ближний, который иногда даже и не помогает против любителей лобовых атак, и даже дальний против них не помогает, поэтому приходится разъезжаться по своей обочине успев включить правый поворотник....
Если действительно хотите чтобы на сайте общались небезразличные и воспитанные люди, а не хамы, исповедующие наглость и неграмотность, то обратитесь к вашему Главному Редактору ЗР и к редактору сайта. Ваше желание реализовывается на раз при ихнем таком же желании - регистрация аккаунтов через персональный номер телефона и модерация сайта с блокировкой аккаунтов допускающих хамство и наглость. Но, судя по всему, руководство ЗР сложившаяся на сайте ситуация с общением очень даже устраивает....
"Седан седану рознь и кроссовер кроссоверу рознь...."(C) СанВаныч. Сегодня, в 18:57
Вопрос к автору - а что это было выше и для чего в вашем исполнении эксперта уверенного в своей непогрешимости ? Мысли интересные, многие из коих поддерживаю, но философско-риторические, и зачем они тут на сайте ЗР .....
Страницы
← предыдущаяследующая →
...3456789101112131415161718