Было и в моей практике время когда новый АКБ сдох полностью через 4 года, так что я не удивлюсь если придет еще какое-либо время .....
Емкостные характеристики АКБ растут пропорционально уровню ее заряженности и достигают максимальных значений при полной зарядке. Коме того по напряжению можно определить плотность электролита без ареометра. 12,5В = 1,25 плотность электролита, а 12,3В = 1,20 плотность элекролита. От плотности(или от степени заряда по вольтметру) можно понять температуру замерзания электролита зимой. При напряжении на АКБ 12,5В электролит замерзнет примерно при - 50 град., а при 12,3В электролит замерзнет примерно при - 28 град., И если авто используется зимой с "теплым" гаражом, то проблем с АКБ гораздо меньше и живет она дольше ....
От этой Камри отталкивает отвратительная нижняя "челюсть" синего кита ! Автомобиль перестал быть скучным - это факт. Автомобиль спереди стал страшным - это факт.
Моя АКБ постоянно под контролем по вольтметру БК, и по напряжению понятна емкость. Так вот напряжение ниже 12,3В бывает очень редко и это примерно соответствует 50% емкости, а чаще 12,5В ~ 75% емкости. Гараж "теплый" и за 9 лет ни разу АКБ не потребовала внешней подзарядки. В вашем же случае около Ашана скорее всего вы не знали о состоянии своей АКБ....
А насчет "умнее других" - ну будьте умнее других, не крохоборничайте и покупайте заранее - это ваше личное право и окружающим оно без разницы ! Мне от гаража за новым АКБ до хорошего магазина 8 минут пешком. Год назад уже настраивался менять АКБ, а она проработала еще год. Этой весной опять настроился поменять на новую, а она пока продолжает держать не ниже 50% емкости..... Не было-бы "теплого" гаража, то сразу-же обязательно купил-бы "крокодилы", зарядник для АКБ домой, "саперную лопатку" и прочее, и все свое возил-бы с собой !
Сегодня довелось сразу же сравнить снаружи Весту-кросс оранжевую и белый Рио-Х-лайн. Подъехали они одна за другой к магазину. Рио-Х-лайн конечно-же никакой не кросс, а просто хэтчбэк в пластиковом обвесе. По кузову Веста однозначно выигрывает. Большой плюс Рио-Х-лайн в 6ст. традиционной АКП, а дальше на выбор, кому что....
1.Поскольку есть "теплый" гараж, то "крокодилы" не покупал.
2.Не имею зарядного устройства в гараже, хоть и есть сеть 220В, и при этом АКБ живет уже 9 лет, потому-что снимаю минус с АКБ когда оставляю авто в гараже, а при использовании авто АКБ использую только для запуска движка, а не для озвучивания музыкой лесной поляны за городом !
3.Тестер не покупал, так как БК в авто показывает напряжение бортсети, даже если оно просело до 7В.
4.Ареометр тоже не покупал. Без ареометра АКБ живет уже 9 лет по причинам в п.2 выше .
5.Вместо компрессора обычный ножной насос в багажнике - надежней !
6.Стаканы, открывалка со штопором и доска для колбаски в гараже отсутствуют.
7.Всякого барахла из дома в виде старых разобранных шкафов, сгоревших музц.центров, отработавших свой срок стиральных машинок, в гараже не имею.
Cегодня в офисе страховой не отходя от кассы оформил ОСАГО сразу-же с ТехОсмотром. Диагностическую карту отдали на руки вместе с черно-белым бланком Е-ОСАГО. ТехОсмотр для частых автовладельцев не нужен и является всего-лишь дополнительной данью для получения ОСАГО, потому-что в любом случае по П. 2.3.1. ПДД вся ответственность за тех.состояние ТС на владельце, а не на пункте ТехОсмотра, на следующий день после прохождения ТехОсмотра.
До 20 ноября 2010 года термин "опережение" отсутствовал в ПДД и многие с большим опытом езды иногда по старинке "опережение" называют "обгон", что вполне понятно и не столь критично в реальной жизни....
до 20 ноября 2010 года: "Обгон" - опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы.
после 20 ноября 2010 года: "Обгон" - опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).
19.11. Для предупреждения об обгоне вместо звукового сигнала или совместно с ним может подаваться световой сигнал, представляющий собой кратковременное переключение фар с ближнего на дальний свет.
CанВаныч Комментарии
Александр, век живи - век учись и ......
Было и в моей практике время когда новый АКБ сдох полностью через 4 года, так что я не удивлюсь если придет еще какое-либо время .....
Емкостные характеристики АКБ растут пропорционально уровню ее заряженности и достигают максимальных значений при полной зарядке. Коме того по напряжению можно определить плотность электролита без ареометра. 12,5В = 1,25 плотность электролита, а 12,3В = 1,20 плотность элекролита. От плотности(или от степени заряда по вольтметру) можно понять температуру замерзания электролита зимой. При напряжении на АКБ 12,5В электролит замерзнет примерно при - 50 град., а при 12,3В электролит замерзнет примерно при - 28 град., И если авто используется зимой с "теплым" гаражом, то проблем с АКБ гораздо меньше и живет она дольше ....
От этой Камри отталкивает отвратительная нижняя "челюсть" синего кита ! Автомобиль перестал быть скучным - это факт. Автомобиль спереди стал страшным - это факт.
Моя АКБ постоянно под контролем по вольтметру БК, и по напряжению понятна емкость. Так вот напряжение ниже 12,3В бывает очень редко и это примерно соответствует 50% емкости, а чаще 12,5В ~ 75% емкости. Гараж "теплый" и за 9 лет ни разу АКБ не потребовала внешней подзарядки. В вашем же случае около Ашана скорее всего вы не знали о состоянии своей АКБ....
А насчет "умнее других" - ну будьте умнее других, не крохоборничайте и покупайте заранее - это ваше личное право и окружающим оно без разницы ! Мне от гаража за новым АКБ до хорошего магазина 8 минут пешком. Год назад уже настраивался менять АКБ, а она проработала еще год. Этой весной опять настроился поменять на новую, а она пока продолжает держать не ниже 50% емкости..... Не было-бы "теплого" гаража, то сразу-же обязательно купил-бы "крокодилы", зарядник для АКБ домой, "саперную лопатку" и прочее, и все свое возил-бы с собой !
Сегодня довелось сразу же сравнить снаружи Весту-кросс оранжевую и белый Рио-Х-лайн. Подъехали они одна за другой к магазину. Рио-Х-лайн конечно-же никакой не кросс, а просто хэтчбэк в пластиковом обвесе. По кузову Веста однозначно выигрывает. Большой плюс Рио-Х-лайн в 6ст. традиционной АКП, а дальше на выбор, кому что....
1.Поскольку есть "теплый" гараж, то "крокодилы" не покупал.
2.Не имею зарядного устройства в гараже, хоть и есть сеть 220В, и при этом АКБ живет уже 9 лет, потому-что снимаю минус с АКБ когда оставляю авто в гараже, а при использовании авто АКБ использую только для запуска движка, а не для озвучивания музыкой лесной поляны за городом !
3.Тестер не покупал, так как БК в авто показывает напряжение бортсети, даже если оно просело до 7В.
4.Ареометр тоже не покупал. Без ареометра АКБ живет уже 9 лет по причинам в п.2 выше .
5.Вместо компрессора обычный ножной насос в багажнике - надежней !
6.Стаканы, открывалка со штопором и доска для колбаски в гараже отсутствуют.
7.Всякого барахла из дома в виде старых разобранных шкафов, сгоревших музц.центров, отработавших свой срок стиральных машинок, в гараже не имею.
Cегодня в офисе страховой не отходя от кассы оформил ОСАГО сразу-же с ТехОсмотром. Диагностическую карту отдали на руки вместе с черно-белым бланком Е-ОСАГО. ТехОсмотр для частых автовладельцев не нужен и является всего-лишь дополнительной данью для получения ОСАГО, потому-что в любом случае по П. 2.3.1. ПДД вся ответственность за тех.состояние ТС на владельце, а не на пункте ТехОсмотра, на следующий день после прохождения ТехОсмотра.
Водители, не забывайте о том что вы тоже пешеходы.... до и после....
До 20 ноября 2010 года термин "опережение" отсутствовал в ПДД и многие с большим опытом езды иногда по старинке "опережение" называют "обгон", что вполне понятно и не столь критично в реальной жизни....
до 20 ноября 2010 года: "Обгон" - опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы.
после 20 ноября 2010 года: "Обгон" - опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).
На дорогах не очереди перед кассой в магазине и данная ассоциация крайне ошибочна ....
19.11. Для предупреждения об обгоне вместо звукового сигнала или совместно с ним может подаваться световой сигнал, представляющий собой кратковременное переключение фар с ближнего на дальний свет.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...9101112131415161718