Даже читать текст подобной новости уже нет смысла, если опять вспомнить что в цене "ручной работы" российского бензина до 70 % акцизов заложено, и, по всей видимости, это не предел ....
Понимаю, конечно, что "молодым у нас дорога, пожилым у нас почёт", но выключил видео на 2-й минуте с одним молодым небритым и другим молодым в ритузах не умеющим 2-х слов связать. Надеялся посмотреть серьезный профессинальный видеообзор от Петра Степановича Меньших о 2-х интересующих меня автомобилях, но, увы, не сложилось.
В дальнейшем проходим мимо этого странного блога Петра Меньших без его участия ....
.....чаще первые владельцы избавляются от машин после окончания гарантийного срока или когда он уже совсем близко. И этот момент кажется мне оптимальным для покупки. Автомобиль резко дешевеет, но при этом у него еще достаточно большой ресурс, так что можно проездить без существенных проблем несколько лет, до продажи третьему владельцу. Получается, что лучший возраст автомобиля для покупки на вторичном рынке - 3-5 лет. Получится, что на кроссовер трех-пяти лет указанных марок и моделей придется потратить от миллиона до двух. В среднем - 1,5 млн рублей. (С)
----------------------
Ну да, очень резко подешевел в лучшем возрасте и остался по цене нового от миллиона до двух, в среднем за 1,5 млн рублей !
Вы перед тем как на на Авито лезть, прайс-лист гляньте на НОВЫЙ Volkswagen Tiguan ! 150 л.с. Полный привод, мокрая 6DSG, Comfortline = 1 780 000 р. А если отбросить мечту о полном приводе и спуститься к тому же движку на 125л.с., то вполне прилично упакованный Trendline = 1 450 000 р. , или с теми же 150 л.с. но без полного привода для езды по городским поребрикам на 100 000р. дороже, т.е. 1 550 000р. ! Н О В Ы Й Тигуан без пробега с гарантией !
Вам в ЗР заняться нечем - искать Б/Ушное 3-5 лет ЗА ТЕ-ЖЕ ДЕНЬГИ, что и новое, но без гарантии ?
Мост с Крымом это очень хорошо, но очень плохо что Крым и Одесса, Николаев и Херсон отрезаны по суше от России. У ВВП еще есть 6 лет что-бы и эту проблему решить окончательно и безповоротно....
Правильно, не куплю "ЗА ТЕ-ЖЕ ДЕНЬГИ" новое и 3-летнее))) , а просто написал комментарий ИМЕННО к этому "аналитическому" исследованию ЗР с цифрами с потолка, как вы правильно подметили, которые меня очень сильно удивили ! Вроде журнал "За Рулем" а не .....
Уже намучался на Логане1 с ГП=4,2 ! А уж с 4,5, ну а если аж 4.9 !!! Не, спасибо, уже отмучился....И на этой АКП тоже вроде как пока нет желания ездить. Но если кому нужен 2-педальный вариант с гидроАКП, то выбор между "бюджетниками" невелик и этот один из самых доступных.
Renault Logan против Sandero Stepway: выбираем комплектацию
--------------------------------------
C тракторной короткой Механикой при Главной Паре=4,5 не выбираем никакую комплектацию ! А у Сандеро Степвэй так вообще вроде аж ГП = 4,9, типа "внедорожник" на понижайке ! Замучаетесь на этих Рено рычагом дергать !
Если из этих Рено выбирать, то только с 4АКП, и Логан с багажником, вместо обрубка Сандеро. Но и это будет не праздник. А если есть еще соточка, то лучше пойти в салон VW за Поло с 6АКП за 780 000 в компл. Драйв !
CанВаныч Комментарии
Даже читать текст подобной новости уже нет смысла, если опять вспомнить что в цене "ручной работы" российского бензина до 70 % акцизов заложено, и, по всей видимости, это не предел ....
Понимаю, конечно, что "молодым у нас дорога, пожилым у нас почёт", но выключил видео на 2-й минуте с одним молодым небритым и другим молодым в ритузах не умеющим 2-х слов связать. Надеялся посмотреть серьезный профессинальный видеообзор от Петра Степановича Меньших о 2-х интересующих меня автомобилях, но, увы, не сложилось.
В дальнейшем проходим мимо этого странного блога Петра Меньших без его участия ....
.....чаще первые владельцы избавляются от машин после окончания гарантийного срока или когда он уже совсем близко. И этот момент кажется мне оптимальным для покупки. Автомобиль резко дешевеет, но при этом у него еще достаточно большой ресурс, так что можно проездить без существенных проблем несколько лет, до продажи третьему владельцу. Получается, что лучший возраст автомобиля для покупки на вторичном рынке - 3-5 лет. Получится, что на кроссовер трех-пяти лет указанных марок и моделей придется потратить от миллиона до двух. В среднем - 1,5 млн рублей. (С)
----------------------
Ну да, очень резко подешевел в лучшем возрасте и остался по цене нового от миллиона до двух, в среднем за 1,5 млн рублей !
Вы перед тем как на на Авито лезть, прайс-лист гляньте на НОВЫЙ Volkswagen Tiguan ! 150 л.с. Полный привод, мокрая 6DSG, Comfortline = 1 780 000 р. А если отбросить мечту о полном приводе и спуститься к тому же движку на 125л.с., то вполне прилично упакованный Trendline = 1 450 000 р. , или с теми же 150 л.с. но без полного привода для езды по городским поребрикам на 100 000р. дороже, т.е. 1 550 000р. ! Н О В Ы Й Тигуан без пробега с гарантией !
Вам в ЗР заняться нечем - искать Б/Ушное 3-5 лет ЗА ТЕ-ЖЕ ДЕНЬГИ, что и новое, но без гарантии ?
Мост с Крымом это очень хорошо, но очень плохо что Крым и Одесса, Николаев и Херсон отрезаны по суше от России. У ВВП еще есть 6 лет что-бы и эту проблему решить окончательно и безповоротно....
Интересно, почему нет данных о том сколько Лад продано с АМТ и остатками японской 4-х ст. АКП в первом квартале 2018 года в России ?!
Правильно, не куплю "ЗА ТЕ-ЖЕ ДЕНЬГИ" новое и 3-летнее))) , а просто написал комментарий ИМЕННО к этому "аналитическому" исследованию ЗР с цифрами с потолка, как вы правильно подметили, которые меня очень сильно удивили ! Вроде журнал "За Рулем" а не .....
АКП не DP0, а DP2.... А что, тракторную МКП с Главной Парой в 4.5 надо ? Спасибо, тоже не надо !
Надо искать еще соточку и идти в салон VW !
Уже намучался на Логане1 с ГП=4,2 ! А уж с 4,5, ну а если аж 4.9 !!! Не, спасибо, уже отмучился....И на этой АКП тоже вроде как пока нет желания ездить. Но если кому нужен 2-педальный вариант с гидроАКП, то выбор между "бюджетниками" невелик и этот один из самых доступных.
Renault Logan против Sandero Stepway: выбираем комплектацию
--------------------------------------
C тракторной короткой Механикой при Главной Паре=4,5 не выбираем никакую комплектацию ! А у Сандеро Степвэй так вообще вроде аж ГП = 4,9, типа "внедорожник" на понижайке ! Замучаетесь на этих Рено рычагом дергать !
Если из этих Рено выбирать, то только с 4АКП, и Логан с багажником, вместо обрубка Сандеро. Но и это будет не праздник. А если есть еще соточка, то лучше пойти в салон VW за Поло с 6АКП за 780 000 в компл. Драйв !
Классный тест ! ЗР всегда привлекал подробными техническими тестами разных расходников - и дальше так держать ! Авторам теста большой респект !
Страницы
← предыдущаяследующая →
...789101112131415161718