Или почему-бы не потратить разовый доход от продажи дачи на любимую игрушку, если личное средство передвижения рассматривать как любимую игрушку ?! А уж как потом ей играться: каждый день, или раз в неделю/раз в месяц - дело десятое ....
Так вот опираясь на разовый доход можно купить новую Гранту за 500 000 содержание которой будет дешевле содержания б/у Гранты за 250 000 купленную опираясь на годовой доход. Об этом как раз выше то что вы не поняли применительно к вашему правилу.... Ну а вообще-то каждый волен поступать как ему хочется - жить в однушке на раскладушке и ездить на Роллс-Ройсе в рваных штанах(в продолжение и поддержку вашего троллинга), или иметь немалый валютный счёт в швейцарском банке, не имея личного авто и ВУ, и передвигаться на ОТ и такси....
Теоритическое правило, но имеющее право на жизнь при желании конкретного покупателя. Купить автомобиль можно не только опираясь на постоянный годовой доход, а иногда и на случайный разовый доход(наследство, продажа дачи, гаража, и т.п. и т.д.)
Новая Гранта стоит условно грубо 500 000 р. - значит по "вашей" формуле месячный доход должен быть не менее 41 000 р. для покупки новой Гранты. Если месячный доход 20 000р. значит новую Гранту за 500 000 покупать не следует, а нужно покупать только б/у Гранту за 250 000 ? А после покупки как минимум 3 года содержание новой Гранты будет дешевле чем б/у Гранты - вот и "сэкономил" опираясь на годовой доход ....
Мой хороший знакомый 2 года назад купил Инфинити FX35 2005 года с пробегом в 165 000 и до сегодняшнего дня ездит на ней каждый день ! Снаружи эта Инфинити FX35 до сих пор помойкой не выглядит, и особенно внутри - вся передняя панель, карты дверей и сидушки в натуральной коже, а возраст выдаёт только потёртая баранка. При этом 5АКП до сих пор не пинается и в машине как и 13 лет назад тихо и комфортно !
А что вы скажете по конкретно приведенным альтернативам в этом сравнении выше с одинаковой ценой, а не вообще про абстрактные б/у которые "гораздо лучше, чем шлак типа гранты" ?
Вот у меня, к примеру, сейчас уже есть б/у в хорошем состоянии(брал новым), и не собираюсь менять свой б/у на новую Гранту. Но и вместо своего б/у брать другой б/у с АКП, с неизвестной историей и пробегом под 150 000 км., да ещё в нынешних экономических реалиях, тоже желания нет.
"Cекта" АвтоВаза (т.е. владельцы Лад) по стране самая многочисленная, поэтому и активность их наибольшая. И в нынешних экономических условиях эта "секта" будет увеличиваться ....
Страно тогда, почему Гранта на первом месте продаж, если есть такие альтернативы ?!
За одни и те же деньги из предложенных б/у шикарных пузотёрок предпочёл-бы новую Гранту в кузове универсал с 4АКП для езды по Российским направлениям, потому-что..... на новый VW Тигуан ну никак не хватает !
CанВаныч Комментарии
Или почему-бы не потратить разовый доход от продажи дачи на любимую игрушку, если личное средство передвижения рассматривать как любимую игрушку ?! А уж как потом ей играться: каждый день, или раз в неделю/раз в месяц - дело десятое ....
Так вот опираясь на разовый доход можно купить новую Гранту за 500 000 содержание которой будет дешевле содержания б/у Гранты за 250 000 купленную опираясь на годовой доход. Об этом как раз выше то что вы не поняли применительно к вашему правилу.... Ну а вообще-то каждый волен поступать как ему хочется - жить в однушке на раскладушке и ездить на Роллс-Ройсе в рваных штанах(в продолжение и поддержку вашего троллинга), или иметь немалый валютный счёт в швейцарском банке, не имея личного авто и ВУ, и передвигаться на ОТ и такси....
Теоритическое правило, но имеющее право на жизнь при желании конкретного покупателя. Купить автомобиль можно не только опираясь на постоянный годовой доход, а иногда и на случайный разовый доход(наследство, продажа дачи, гаража, и т.п. и т.д.)
Новая Гранта стоит условно грубо 500 000 р. - значит по "вашей" формуле месячный доход должен быть не менее 41 000 р. для покупки новой Гранты. Если месячный доход 20 000р. значит новую Гранту за 500 000 покупать не следует, а нужно покупать только б/у Гранту за 250 000 ? А после покупки как минимум 3 года содержание новой Гранты будет дешевле чем б/у Гранты - вот и "сэкономил" опираясь на годовой доход ....
Мой хороший знакомый 2 года назад купил Инфинити FX35 2005 года с пробегом в 165 000 и до сегодняшнего дня ездит на ней каждый день ! Снаружи эта Инфинити FX35 до сих пор помойкой не выглядит, и особенно внутри - вся передняя панель, карты дверей и сидушки в натуральной коже, а возраст выдаёт только потёртая баранка. При этом 5АКП до сих пор не пинается и в машине как и 13 лет назад тихо и комфортно !
А что вы скажете по конкретно приведенным альтернативам в этом сравнении выше с одинаковой ценой, а не вообще про абстрактные б/у которые "гораздо лучше, чем шлак типа гранты" ?
Вот у меня, к примеру, сейчас уже есть б/у в хорошем состоянии(брал новым), и не собираюсь менять свой б/у на новую Гранту. Но и вместо своего б/у брать другой б/у с АКП, с неизвестной историей и пробегом под 150 000 км., да ещё в нынешних экономических реалиях, тоже желания нет.
"Cекта" АвтоВаза (т.е. владельцы Лад) по стране самая многочисленная, поэтому и активность их наибольшая. И в нынешних экономических условиях эта "секта" будет увеличиваться ....
Ну так и покупайте по цене Доширака нормальную еду, бывшую в употреблении - никто не против ....
Страно тогда, почему Гранта на первом месте продаж, если есть такие альтернативы ?!
За одни и те же деньги из предложенных б/у шикарных пузотёрок предпочёл-бы новую Гранту в кузове универсал с 4АКП для езды по Российским направлениям, потому-что..... на новый VW Тигуан ну никак не хватает !
^.....^.....^.....^.....^.....^.....^.....^.....^.....^
Пользуясь случем, хочу поздравить журнал и сайт "За Рулём" с наступающим Новым Годом и пожелать побольше читателей !
Интересно посмотреть на сайте ЗР результаты опроса:
- За ограничение скорости в городе 60 км.ч.
- За ограничение скорости в городе 50 км.ч.
Предлагаю редакции сайта ЗР вывесить опрос .
Поддерживаю ненаказуемое превышение :
- 20 км.ч.
- 10 км.ч.
- 5 км.ч.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456789...