Дебиловатый комментарий. Разумеется, правильным будет отъехать на обочину. Но против здравого смысла могут возражать гаишники. Месяц назад точь-в-точь такой же ситуации в Москве "отъехал насовсем" гаец, оформлявший ДТП. В роли битка выступил не Кашкай, а 200-й Крузер. Второй момент - страховая и слово "европротокол". Все ли страховые платят исправно по нему?
Жизнь покажет, пойдут продажи или нет. Скорее да, чем нет. Прошвырнулся по этим вашим тырнетам понять, а как оно. Модель 3-х летней давности, появилась в марте 2016 г. Максимальная цена в Китае - 24 тыс. долл. Минимальная зато 16 тыс. Сравнивают её с одноклассниками, например, хондами. По сравнению с ними дешевле на 30%.
Как по мне, если белоруссы не гнут её из стального листа от россиянских олигархов, как ВАЗ свои повозки, вариант достойный. Между прочим, продаются в Арабских Эмиратах. Но, подчеркну, это не новинка. Это модель трёхлетней давности.
Не умеешь ездить на механике - не садись за руль. Например, в прокатных конторах Европы машины в основном на механике. На автомате мало и гораздо дороже, потому что их выбирают деффачки.
"Корыто" по отношению к машинам этой марки - хм, забавляет. Morris Garages, MG, но уже перекупленная китайцами из SAIC (Шанхайская автопромышленная корпорация). Модель 3 в обвесе "кросс". Сделана на заводе в Шанхае. Обалденно классный аппарат за свои деньги. 124 тыс. км пробежала, менять не хочу. Кстати, к вопросу о китайцах. За корытами просим на Ваз-Рено-Ниссан. Узнаете, что такое - [у нас не ругаются] с машиной.
А я буду утверждать именно так. Затягивать ручник всегда. По машинам моей марки - SAIC MG. У моделей 3, 350, 5 - одинаковые цепные моторы. Так вот у ВСЕХ, кто оставлял машину на уклоне без ручника на передаче, у ВСЕХ без исключения растянулась цепь и перескочила на пару звеньев. Попали на замену цепи и натяжителя. Первыми попали те, кто лил масло 5w40 вместо регламентного 5w30 ягуаровского допуска. Профильный форум полон слезливых историй на эту тему. Такая вот особенность мотора.
Олег Комментарии
Дебиловатый комментарий. Разумеется, правильным будет отъехать на обочину. Но против здравого смысла могут возражать гаишники. Месяц назад точь-в-точь такой же ситуации в Москве "отъехал насовсем" гаец, оформлявший ДТП. В роли битка выступил не Кашкай, а 200-й Крузер. Второй момент - страховая и слово "европротокол". Все ли страховые платят исправно по нему?
Новый Аутлендер? Танунах такое страшило!
Жизнь покажет, пойдут продажи или нет. Скорее да, чем нет. Прошвырнулся по этим вашим тырнетам понять, а как оно. Модель 3-х летней давности, появилась в марте 2016 г. Максимальная цена в Китае - 24 тыс. долл. Минимальная зато 16 тыс. Сравнивают её с одноклассниками, например, хондами. По сравнению с ними дешевле на 30%.
Как по мне, если белоруссы не гнут её из стального листа от россиянских олигархов, как ВАЗ свои повозки, вариант достойный. Между прочим, продаются в Арабских Эмиратах. Но, подчеркну, это не новинка. Это модель трёхлетней давности.
Не умеешь ездить на механике - не садись за руль. Например, в прокатных конторах Европы машины в основном на механике. На автомате мало и гораздо дороже, потому что их выбирают деффачки.
"Корыто" по отношению к машинам этой марки - хм, забавляет. Morris Garages, MG, но уже перекупленная китайцами из SAIC (Шанхайская автопромышленная корпорация). Модель 3 в обвесе "кросс". Сделана на заводе в Шанхае. Обалденно классный аппарат за свои деньги. 124 тыс. км пробежала, менять не хочу. Кстати, к вопросу о китайцах. За корытами просим на Ваз-Рено-Ниссан. Узнаете, что такое - [у нас не ругаются] с машиной.
А что так нехорошо о пенсионерах? Это их руками построено всё, что с таким упоением растянули по карманам и до сих пор делят. Ну, и стишок:
Дедушка старый гранату нашёл,
С нею он к сельсовету пришёл.
Дёрнул колечко и бросил в окно,
Дедушка старый, ему всё равно.
Вторая строка утратила злободневность, естессно. Должно быть что-то типа: "В штаб едрисни с нею пришёл."
Краденая была. По агрегатам и распродали.)))
Писать слово "корректировка" вместо "подорожание" - это как негра называть афроамериканцем. Где научились?
Когда бибика сигналит о ручнике - не забудешь
А я буду утверждать именно так. Затягивать ручник всегда. По машинам моей марки - SAIC MG. У моделей 3, 350, 5 - одинаковые цепные моторы. Так вот у ВСЕХ, кто оставлял машину на уклоне без ручника на передаче, у ВСЕХ без исключения растянулась цепь и перескочила на пару звеньев. Попали на замену цепи и натяжителя. Первыми попали те, кто лил масло 5w40 вместо регламентного 5w30 ягуаровского допуска. Профильный форум полон слезливых историй на эту тему. Такая вот особенность мотора.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...888990919293949596979899100101102...