Яркий пример: VW из штанов выпрыгивал хотел купить на Украине АвтоЗАЗ. После покупки Шкоды. Потому что завод АвтоЗАЗ в 1990 - 1991 гг.полностью обновил станочный парк. Но Кучма хотел взятку себе и окружению. Фольксы отказались. Корейцы из Дэу согласились при посредничестве некоего Васадзе. И почти 20 (!) лет клепали без изменений ДЭУ Ланос и втюхивали по 9000 евро, пока Янукович не подписал закон об утильсборе. И стало корыто ДЭУ Ланос продаваться по 11000 евро!
Чую, будет в России Лада за миллион (вернее, уже есть) и Солярис за полтора!
Разъяснить как - глобально или локально? Ладно, локально. Есть вводная: китайский успешный автомобиль. "Успешный" - значит продаётся хорошо в Китае. Где полтора миллиарда населения и средняя зарплата 700 долл. В России населения в десять раз меньше и средняя ниже. Зато есть каста чиновников, которые "дают разрешение на продажи". Ну и предлагают они китайской фирме позолотить ручку. Зачем это китайской фирме? У которой и без того успешные продажи? Вот и весь сказ. Какая такая "высокая волна" в России? По сравнению с кем?
Здрасьте приехали! Почти все "успешные" предприятия России - это спúзженный бюджет. В этом и кроется "секрет успеха" и "эффективности менеджеров". Каплан же бюджет не пилит, замечу.
Индекс скорости в 210 стандарт. При 140 взлетят на воде все. Barum, который как бы под Контиками, всплывает на 90. Грунтозацепы - штука нужная. Усиленная боковина - обязательная.
Олег Комментарии
Очень хорошая и грамотная статья. Спасибо!
Блонда с ключём зачётная! Всё остальное - ни о чём
Урус восхитителен!
Яркий пример: VW из штанов выпрыгивал хотел купить на Украине АвтоЗАЗ. После покупки Шкоды. Потому что завод АвтоЗАЗ в 1990 - 1991 гг.полностью обновил станочный парк. Но Кучма хотел взятку себе и окружению. Фольксы отказались. Корейцы из Дэу согласились при посредничестве некоего Васадзе. И почти 20 (!) лет клепали без изменений ДЭУ Ланос и втюхивали по 9000 евро, пока Янукович не подписал закон об утильсборе. И стало корыто ДЭУ Ланос продаваться по 11000 евро!
Чую, будет в России Лада за миллион (вернее, уже есть) и Солярис за полтора!
Разъяснить как - глобально или локально? Ладно, локально. Есть вводная: китайский успешный автомобиль. "Успешный" - значит продаётся хорошо в Китае. Где полтора миллиарда населения и средняя зарплата 700 долл. В России населения в десять раз меньше и средняя ниже. Зато есть каста чиновников, которые "дают разрешение на продажи". Ну и предлагают они китайской фирме позолотить ручку. Зачем это китайской фирме? У которой и без того успешные продажи? Вот и весь сказ. Какая такая "высокая волна" в России? По сравнению с кем?
Здрасьте приехали! Почти все "успешные" предприятия России - это спúзженный бюджет. В этом и кроется "секрет успеха" и "эффективности менеджеров". Каплан же бюджет не пилит, замечу.
В феодальном обществе так. Что-то удивляет?
Молодец! Возьми с полки пирожок.
И наоборот.
Индекс скорости в 210 стандарт. При 140 взлетят на воде все. Barum, который как бы под Контиками, всплывает на 90. Грунтозацепы - штука нужная. Усиленная боковина - обязательная.
Мне нравятся Lassa Impetus Revo.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...808182838485868788899091929394...