В ремнях Бош - паковщик. Как Финвал. Но Финвал избирательнее, что ли. В двух одинаковых оригинальных коробках Бош могут лежать два ремня абсолютно разного качества: один будет топовый, второй ближе к палёнке.
Евгений, в СМИ расплодилось школоты недопи*женной. Про техобслуживание и запас хода там никак. Lada Vesta SW 1.6 (и только 1.6) получила первое место в разряде "Дешевизна эксплуатации" в категории "Компакт класс" за низкие ежемесячные расходы. Оценка сформирована по "цене покупки, расходу топлива, ГОДОВОМУ ПРОБЕГУ, амортизации и т.п." Честно говоря, что они понимают под "годовым пробегом" как фактором дешевизны - непонятно. Но уж это точно никак не запас хода. Оригинал ниже. Тут ссылки не вставляются, найдёте по тексту, если интересны победители в других разрядах, а не только "Дешевизна". Награда чисто австрийская, если чё (i.a. = inter alia = среди прочих). Мелкодизельный Дастер тоже в победителях, нужно заметить.
"Cheaper news
In the profitability rating, the vehicle with the lowest monthly costs received a "Marcus" in each category. They were evaluated i.a. Factory price, fuel consumption, annual mileage, depreciation, etc.
Small car: Smart EQ fortwo
Compact class: Lada Vesta SW 1.6
Middle class: Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 Active
Compact SUV and Crossover: Dacia Duster Blue dCi 95 Essential
Fantastic SUV and Crossover: Citroën C5 Aircross PureTech 130 Live
Понимаю, обидно Поршу или Ленд-Роверу, что их копируют без спроса. Так ведь художники учатся именно копированием великих предшественников. Другого способа научиться - нет. Китайцы пока ещё учатся.
Когда-то смотрел киношку про контрафакт кроссовок "Рибок". Сами сотрудники отдела качества "Рибок" не смогли отличить контрафакт от оригинала. Хотя изрезали чуть не сотню пар.
Верно. Но схема не сработала. ЗР получили от завода ответ, что случай негарантийный. Остаётся вариант пообщаться напрямую с производителем ремня.
И это я настоятельно советую. 1) Гейтс сами заинтересованы понять причину. 2) Для редакции все расходы - завезти ремень в офис самим или отправить почтой. Есть ещё вариант, что ремень поддельный.
Если Gates, пусть редакция уведомит российское представительство. Gates оплачивают ремонт двигателя, если ремень бракованный. Высылаете ремень, получаете отчёт. Но в отчёте может быть и фраза "адгезия слоёв в норме, дефектов не выявлено". Тогда с деньгами пролёт. Если при установке ремня на заводе его подтыкивали плоской отвёрткой, чтобы надеть на шкивы, то как раз и могли сделать надрезы/надрывы, которые со временем стали причиной среза зубьев.
Олег Комментарии
Зато со шлангом и евриками.
В ремнях Бош - паковщик. Как Финвал. Но Финвал избирательнее, что ли. В двух одинаковых оригинальных коробках Бош могут лежать два ремня абсолютно разного качества: один будет топовый, второй ближе к палёнке.
Евгений, в СМИ расплодилось школоты недопи*женной. Про техобслуживание и запас хода там никак. Lada Vesta SW 1.6 (и только 1.6) получила первое место в разряде "Дешевизна эксплуатации" в категории "Компакт класс" за низкие ежемесячные расходы. Оценка сформирована по "цене покупки, расходу топлива, ГОДОВОМУ ПРОБЕГУ, амортизации и т.п." Честно говоря, что они понимают под "годовым пробегом" как фактором дешевизны - непонятно. Но уж это точно никак не запас хода. Оригинал ниже. Тут ссылки не вставляются, найдёте по тексту, если интересны победители в других разрядах, а не только "Дешевизна". Награда чисто австрийская, если чё (i.a. = inter alia = среди прочих). Мелкодизельный Дастер тоже в победителях, нужно заметить.
"Cheaper news
In the profitability rating, the vehicle with the lowest monthly costs received a "Marcus" in each category. They were evaluated i.a. Factory price, fuel consumption, annual mileage, depreciation, etc.
Small car: Smart EQ fortwo
Compact class: Lada Vesta SW 1.6
Middle class: Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 Active
Compact SUV and Crossover: Dacia Duster Blue dCi 95 Essential
Fantastic SUV and Crossover: Citroën C5 Aircross PureTech 130 Live
Luxury class: Jaguar I-Pace
Понимаю, обидно Поршу или Ленд-Роверу, что их копируют без спроса. Так ведь художники учатся именно копированием великих предшественников. Другого способа научиться - нет. Китайцы пока ещё учатся.
Когда-то смотрел киношку про контрафакт кроссовок "Рибок". Сами сотрудники отдела качества "Рибок" не смогли отличить контрафакт от оригинала. Хотя изрезали чуть не сотню пар.
А с учётом, что Бош ремни не производит, действительно интрига.
Вы в самом деле при 4 людях в салоне и полным багажником играете в обгонялки? Я [у нас не ругаются]!
Кастрюлю.
Верно. Но схема не сработала. ЗР получили от завода ответ, что случай негарантийный. Остаётся вариант пообщаться напрямую с производителем ремня.
И это я настоятельно советую. 1) Гейтс сами заинтересованы понять причину. 2) Для редакции все расходы - завезти ремень в офис самим или отправить почтой. Есть ещё вариант, что ремень поддельный.
Если доставка морем под заказ, то и полгода может быть. Если самолётом - пару недель.
Если Gates, пусть редакция уведомит российское представительство. Gates оплачивают ремонт двигателя, если ремень бракованный. Высылаете ремень, получаете отчёт. Но в отчёте может быть и фраза "адгезия слоёв в норме, дефектов не выявлено". Тогда с деньгами пролёт. Если при установке ремня на заводе его подтыкивали плоской отвёрткой, чтобы надеть на шкивы, то как раз и могли сделать надрезы/надрывы, которые со временем стали причиной среза зубьев.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...848586878889909192939495969798...