Умиляют такие аргументы. До слёз. " Бери и уезжай". Чтоб быдляки вроде тебя и твоей родни зас*али своими экскрементами освободившееся место? Ап стену ипанись с разбегу.
У-у-у, это крутое заявление! Общество оценивает труд того же Миллера в его зарплату? И велик ли валовый продукт им создаваемый? Ха-ха! А труд опытного врача в провинции настолько мелок, что и зарплата мелкая?
Это значит, как глисты в *опе. Все до единого пынины "эффективные менеджеры" именно такие. Но денег у них много. Свою дефективность показывают каждый раз, когда нет возможности залезть в казну. Сейчас вот расколбас у Газпрома. Заметьте, я здесь эдак в июне писал, что посылание ляхами Газпрома пешим эротическим маршрутом и перескок на гораздо более дешёвый американский газ, вызовет у ГП огромные проблемы. Поскольку Польша - самый их прибыльный клиент. Помню многия негодования, а оно вона как спустя полгода!
Гайцы, как понимаю, нарушили регламент оформления. Должны стоять в той же полосе, где ДТП, перед ним, со включенной люстрой и аварийками. Еще и треугольник выставить заранее. Но на Лексусе ещё тот неадекват с купленными правами. Или просто обдолбанный.
Не пиши глупости. Дело было в городе. Эвакуатор подъедет через полчаса-час. Его трахома старая, что выделения мамонта. Ему плевать, а мне, если что, ремонт на кучу денег. Пускача не имею. Но, опять же, это его проблема, что он экономит на всём. Пускач должен быть у НЕГО. Или пусть тормозит такую же, в которой электроники нет.
Хочет ездить на машине? Хотелки надо умерять, если не по карману. До этой машины вот у меня года четыре не было никакой - ни своей, ни фирменной. С рук убитую покупать не хотел. На новую бабла не имел. Ездил на метро-троллейбусах-маршрутках. И ничего. Не ною тут. Даже ремонт делал в это время - нанимал транспорт неоднократно перевезти пару мешков штукатурки или несколько вёдер краски. И вот именно такие г*внюки на убитых в хлам корытах ломили самые большие деньги за доставку. Почему, ответь?
Вон в Белоруссии Лукашенко в 90-х разрешил завозить беспошлинно машины. Потому как для развития глубинки страны машины необходимы. Отлично! Подписался в Таможенный союз с Россией - сразу тема умерла. Автомобиль стал роскошью. В Польше б/у машины тоже стоят копейки. Потому народ предпочитает не бросать свои веси (ну-ка, филологи, что значит слово "веси" во фразе "по городам и весям"?), а обустраивать их. Но техсостояние машины контролируется. С сервиса могут не выпустить с неисправностью. Иначе вплоть до уголовного дела на механика, кто выпустил такую машину на дороги.
Олег Комментарии
Ну что, скопировали кого-то из китайцев?
Умиляют такие аргументы. До слёз. " Бери и уезжай". Чтоб быдляки вроде тебя и твоей родни зас*али своими экскрементами освободившееся место? Ап стену ипанись с разбегу.
Бро ты ни стары хр-н пешы ыстчо у тебя ашипак как у миня даше большэ
У-у-у, это крутое заявление! Общество оценивает труд того же Миллера в его зарплату? И велик ли валовый продукт им создаваемый? Ха-ха! А труд опытного врача в провинции настолько мелок, что и зарплата мелкая?
Это значит, как глисты в *опе. Все до единого пынины "эффективные менеджеры" именно такие. Но денег у них много. Свою дефективность показывают каждый раз, когда нет возможности залезть в казну. Сейчас вот расколбас у Газпрома. Заметьте, я здесь эдак в июне писал, что посылание ляхами Газпрома пешим эротическим маршрутом и перескок на гораздо более дешёвый американский газ, вызовет у ГП огромные проблемы. Поскольку Польша - самый их прибыльный клиент. Помню многия негодования, а оно вона как спустя полгода!
Красивая!
Гайцы, как понимаю, нарушили регламент оформления. Должны стоять в той же полосе, где ДТП, перед ним, со включенной люстрой и аварийками. Еще и треугольник выставить заранее. Но на Лексусе ещё тот неадекват с купленными правами. Или просто обдолбанный.
Это не нормально. Просто часто люди, у которых деньги есть, паразитируют на обществе. По этой причине у них и есть деньги.
Не пиши глупости. Дело было в городе. Эвакуатор подъедет через полчаса-час. Его трахома старая, что выделения мамонта. Ему плевать, а мне, если что, ремонт на кучу денег. Пускача не имею. Но, опять же, это его проблема, что он экономит на всём. Пускач должен быть у НЕГО. Или пусть тормозит такую же, в которой электроники нет.
Хочет ездить на машине? Хотелки надо умерять, если не по карману. До этой машины вот у меня года четыре не было никакой - ни своей, ни фирменной. С рук убитую покупать не хотел. На новую бабла не имел. Ездил на метро-троллейбусах-маршрутках. И ничего. Не ною тут. Даже ремонт делал в это время - нанимал транспорт неоднократно перевезти пару мешков штукатурки или несколько вёдер краски. И вот именно такие г*внюки на убитых в хлам корытах ломили самые большие деньги за доставку. Почему, ответь?
Вон в Белоруссии Лукашенко в 90-х разрешил завозить беспошлинно машины. Потому как для развития глубинки страны машины необходимы. Отлично! Подписался в Таможенный союз с Россией - сразу тема умерла. Автомобиль стал роскошью. В Польше б/у машины тоже стоят копейки. Потому народ предпочитает не бросать свои веси (ну-ка, филологи, что значит слово "веси" во фразе "по городам и весям"?), а обустраивать их. Но техсостояние машины контролируется. С сервиса могут не выпустить с неисправностью. Иначе вплоть до уголовного дела на механика, кто выпустил такую машину на дороги.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...93949596979899100101102103104105106107...