За ссылку - спасибо! Катался на Сайлунах Ice Blazer WST2, не увидел их в обзоре. Но как и во всём остальном, у китайцев есть марки-лидеры, есть середнячки и есть полное фуфло. Сайлун - один из лидеров. Обзоры на них делают канадцы, там эти покрышки популярны. По канадским результатам указанная модель на уровне какой-то Пирелли. Посмотрим на результаты зарулёвских тестов.
Просто очаровательная история. Перец купил тачилу рассеянского производства. В ней что-то сломалось, и криворукие механики третьей стороны что-то там кувалдами подправили, от чего перестало работать всё остальное. Но у перца в суде какие-то завязки, может друг детства судья. И суд присуждает конторе, что вообще не при делах, вернуть четыре цены.
В случае с Фордом скорее совпадение: шлейф европейской волны сокращения. В Германии у них дорого, в России скудно. Турки, интересно, продолжат клепать форды или нет?
На зимнем Сайлуне ездил - отличные шины! Их в Канаде продают, поэтому тесты в основном оттуда. На уровне зимних Пирелли, согласно канадским результатам.
Так Атлас - модель от февраля 2016 г. Спустя три года появилась и в России.
P.S. Я в заметке про Атлас откомментировал, что выкатят Джили новую тачку в этом году, вот её и надо будет сравнивать с новыми моделями соперников. Вот выкатили.
У Форда стойкое желание "и рыбку съесть, и на .... сесть". Качество деталек внутри фордов упало в угоду большей прибыли. И просто жадность. На фирме рядом новый "Форд Транзит" мейд ин Джермани: есть дополнительный кондиционер сзади, закрыт пластиковой накладкой. За другой створкой распашной двери кондиционера нет, вот и пожлобились на копеечную пластиковую накладку, потроха торчат. Потолочный переключатель света над передними сиденьями: ползунок переключения обломался на третий месяц. Потом что-то ещё сломалось и ещё. По мелочи, пока гарантия - бесплатно. Но машина 30 тыс. евро стоит!
Олег Комментарии
Бо́льшую экономию по топливу вам даст сочетание кефира и огурца, употребленных перед поездкой.
За ссылку - спасибо! Катался на Сайлунах Ice Blazer WST2, не увидел их в обзоре. Но как и во всём остальном, у китайцев есть марки-лидеры, есть середнячки и есть полное фуфло. Сайлун - один из лидеров. Обзоры на них делают канадцы, там эти покрышки популярны. По канадским результатам указанная модель на уровне какой-то Пирелли. Посмотрим на результаты зарулёвских тестов.
Оптимизм - это хорошо. Зачем французам "Нива"?
Просто очаровательная история. Перец купил тачилу рассеянского производства. В ней что-то сломалось, и криворукие механики третьей стороны что-то там кувалдами подправили, от чего перестало работать всё остальное. Но у перца в суде какие-то завязки, может друг детства судья. И суд присуждает конторе, что вообще не при делах, вернуть четыре цены.
ГБО на неё по льготе ставят?
В случае с Фордом скорее совпадение: шлейф европейской волны сокращения. В Германии у них дорого, в России скудно. Турки, интересно, продолжат клепать форды или нет?
На зимнем Сайлуне ездил - отличные шины! Их в Канаде продают, поэтому тесты в основном оттуда. На уровне зимних Пирелли, согласно канадским результатам.
Это ганьба!
Так Атлас - модель от февраля 2016 г. Спустя три года появилась и в России.
P.S. Я в заметке про Атлас откомментировал, что выкатят Джили новую тачку в этом году, вот её и надо будет сравнивать с новыми моделями соперников. Вот выкатили.
У Форда стойкое желание "и рыбку съесть, и на .... сесть". Качество деталек внутри фордов упало в угоду большей прибыли. И просто жадность. На фирме рядом новый "Форд Транзит" мейд ин Джермани: есть дополнительный кондиционер сзади, закрыт пластиковой накладкой. За другой створкой распашной двери кондиционера нет, вот и пожлобились на копеечную пластиковую накладку, потроха торчат. Потолочный переключатель света над передними сиденьями: ползунок переключения обломался на третий месяц. Потом что-то ещё сломалось и ещё. По мелочи, пока гарантия - бесплатно. Но машина 30 тыс. евро стоит!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...818283848586878889909192939495...