Страница 90 | Комментарии Андрей
АватарАндрей

Андрей Комментарии

я поставил ГБО в нормальной конторе, не в гараже... все сертифицировано. все в порядке. с руками в том числе.

Дело в том, что вступил в силу новый Техрегламент ТС, и на основании его мне в ГАИ дали распечатку какие документы я должен теперь собрать для регистрации этих самых переделок...

теперь надо ПЕРЕД установкой ГБО предъявить авто в специализированную организацию и пройти ПРЕДВАРИТЕЛЬНУЮ тех экспертизу.

затем ехать в ГИБДД с этим одобрением, затем уже ехать ставить ГБО, получать у них все документы сертификаты и все что они там выдают... и еще согласно списку установщики должны выдать ЗАЯВЛЕНИЕ-ДЕКЛАРАЦИЮ (сотрудник ГИБДД заявил мне что он пока не в курсе что это за документ)))))))

После установки надо ОПЯТЬ ехать к тех экспертам получать ПРОТОКОЛ тех экспертизы. И вот после всего этого уже ехать в свое ГИБДД сдать все документы, пройти площадку, заплатить госпошлину, и получить заветный штампик, с которым законно можно ездить, не опасаясь инспекторов технадзора

И зачем все это?ТО за 1000р покупается у страховщика в кабинете.А на дороге,кто вспомнит когда последний раз инспектор ГАИ ему заглядывал под капот?

Это если CNG интересует. Там баллоны большие и самому засовывать их вместо бака, хлопотно.

Андрей,подскажите,а ставят ГБО на одноразовые(алюминиевые)двигатели такие как в Тииде и как долго они служат?

0

Лечить надо дураков, а дороги строить и ремонтировать.

Особенно таких как Федоров со статьи.Советское прошлое он вспомнил,а подумать,что 25 лет мы в основном и ездим по советским дорогам,у него не получилось - не чем.Еще раздражают слова "как обычно".Только почему-то о том,что эти слова появились последние 15 лет ,подумать не хочется.Как и по строительству новых дорог,скатились с несколько тысяч км в начале нулевых,до несколько сотен км как итог.Приведу яркий пример,в 90-е при Бори построили две дороги ,видно по советской технологии,дорага на ТОАЗ и дорога между Комсомольским и Центральным районом(в народе пять минут Америки).Прошло 20 лет,за это время дороги капитально не ремонтировались,да и заплаток не много.Теперь при солнцеравном ,видно по озерковской технологии,в ноябре,спеша освоить деньги,за несколько ночей мешая спать,на ул Чайкиной,сняли тонкий слой асфальта,расплавили и размазали.Прошло 4 месяца,напишу прописью ЧЕТЫРЕ.Асфальта нет,как и нет его везде где в том году шел ремонт.А ведь освоить успели рекордную сумму для города , 1.25 миллиарда рублей.В этом году таких денег нет,где то читал,что миллиард выделяют на всю область.Можно не гадать,дороги будут "как обычно".

0

.. А так... Чем китайские запчасти для Chery по-Вашему хуже китайский запчастей для Дастера?!

Или для Гранты?

0

Честно признаюсь, за свою более чем тридцатилетнюю практику можно сказать что никогда не ездил на шипах.. unknown
Объясняю: раньше при совке, вообще не было такого понятия как шипы, потом когда они появились, я ездил на всесезонке. . :hi:

Разочарую, во времена, столь не навистного вам совка, понятие шипы и в мире почти не было. А в СССР были, при чём одни из первых. У меня на служебной была Снежинка.

0

Странная статья. У всех иностранцев, что собирают свои машины у нас , есть аналогичные под Евро5, надо только другой набор конструктора привезти для сборки. У ВАЗа так же уже есть и под Евро5 и под Евро6. Так кто попросил и о каких 2 миллиардах разговор? Вопрос в другом, а есть ли в России бензин Евро5?

0

Мне вот интересно,когда он участвует в съемках многосерийного фильма под названием Работа Премьера,он свои компьютерные игра на паузу ставит?

0

К гадалки не ходи.Угонять будут самые массовые и эксклюзив.Середняков не тронут,я вон свой Ниссан иногда и закрывать забываю,кому он нужен?Больше шансов ,что колеса снимут,этой зимой этот вид кражи хит сезона.

0

А раньше больше воровали? А сколько сейчас воруют, а сколько запланировано украсть в следующем году? И вообще, кому интересны ваши меркантильные проблемы, кода у русского человека душа поёт?!

Как выяснилось,раньше вообще не воровали,так ,брали по мелочи,что плохо лежало.

0

С каких шишей?

Воровать меньше.

0

Надо бы проверить соблюдение трудового законодательства и финансовой дисциплины на заводе Ниссан в Ижевске.
У них что, рабочие за бесплатно работают? Такой хороший автомобиль продают за пол-цены.

Зарплата в конечной цене продукта не более 2%. Экономят на другом.

К привычке ещё бы деньжат прибавить, тогда можно будет и привыкнуть, а так хороших продаж им не видать.

Прибавят, надеюсь власти не самоубийцы. Ведь 17- ый можно и повторить.

0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: