ещё один интернетный иксперт подскочил. Откуда вы все эти данные берёте? сколько людей на ладах знаю, никто от подобного не страдал. Даже больше скажу, при нормальном обращении с машиной - гарантию влегкую отходит
не понимаю, при чем тут деградирование, так как список доработок у весты спорт довольно обширный. И не удивлюсь, если часть из них позже перекочует на обычные весты, что было бы здорово, особенно если мы говорим о моторе
самое странное сравнение на моей памяти) как можно было такое придумать? при разнице в стоимости почти в 2 раза) Хотя этот тест довольно наглядно демонстрирует, что за свои деньги веста спорт вполне бодрая и бойкая машина. И, если в тюнинг вкинуться, то она может дать прикурить корейцам
и при этом обслуживание будет примерно одни деньги (может даже дешевле, надо по факту уже сравнивать), а ОД значительно дружелюбнее и более клиентоориентированные
не особо понимаю прикол бездорожья на муфте халдекс - такое себе преимуществе, тогда уж можно взять пежо 5008 с бошевской системой распределения момент на передний привод, которая в совокупности будет почти столь же эффективна. И при этом машина будет значительно комфортнее и более стильная и уже есть
Plasti Комментарии
ещё один интернетный иксперт подскочил. Откуда вы все эти данные берёте? сколько людей на ладах знаю, никто от подобного не страдал. Даже больше скажу, при нормальном обращении с машиной - гарантию влегкую отходит
не понимаю, при чем тут деградирование, так как список доработок у весты спорт довольно обширный. И не удивлюсь, если часть из них позже перекочует на обычные весты, что было бы здорово, особенно если мы говорим о моторе
самое странное сравнение на моей памяти) как можно было такое придумать? при разнице в стоимости почти в 2 раза) Хотя этот тест довольно наглядно демонстрирует, что за свои деньги веста спорт вполне бодрая и бойкая машина. И, если в тюнинг вкинуться, то она может дать прикурить корейцам
да у самого яндекса стоят разные головы, отличаются по процам и т.д.
Но ты же убогое существо, которое всеми силами отталкивает народ от комментарией, куда тебе вникать в вопрос
и при этом обслуживание будет примерно одни деньги (может даже дешевле, надо по факту уже сравнивать), а ОД значительно дружелюбнее и более клиентоориентированные
не особо понимаю прикол бездорожья на муфте халдекс - такое себе преимуществе, тогда уж можно взять пежо 5008 с бошевской системой распределения момент на передний привод, которая в совокупности будет почти столь же эффективна. И при этом машина будет значительно комфортнее и более стильная и уже есть
он и по деньгам будет дешевле значительно при этом и обслуживание у французов совершенно недорогое, особенно если мы говорим об ОД
я тут подумал, а ведь вместо лексуса можно взять пежо 5008 (или 3008), который по качеству салона будет на том же уровне
ты смотришь на экспертную оценку, а я на совокупность факторов
Для тех, кому лень читай цифры, резюмирую: ягуар на первом месте в этом зачете, что вполне ожидаемо, если подумать
Страницы
← предыдущаяследующая →
...101112131415161718192021222324...