Что-то мне подсказывает, что эта машина произведет фурор! Всё таки выглядит харизматично, салон понравится и фанатам вранглера и фанат эскалейдов, и при этом новая генерация террейн респонс, которая тоже очень крутая
Это высокий городский компактный хэтч. У него неплохая управляемость, небольшой расход, высокая посадка, габариты небольшие, чтобы легко было припарковаться, при этом клиренс достаточный чтобы все бордюры штурмовать. Это принципиально разные по своей сути машины, их нельзя с вестами сравнивать от слова вообще
как-то волшебно и нереально звучит всё это) Тот же патриот при простоте конструкции уже далеко за миллион стоит. Да и смысл при таких габаритах от полного привода? машина просто будет тяжелее и с двух литровым движком будет ехать с той же скоростью) Сомнительное решение
Вообще удивительно, что наследником самой простой машины бренда, Ленд Ровер решили сделать самую технологически прогрессивную машину. Вот так выглядит будущее, надеюсь на успех этой модели
Так третью генерацию будут ставить же. На ней детские болячки давно вылечили. При нормальном обслуживании влёгкую отслужит 150 т км. Многие ждут весту именно с этой коробкой
то народ жалуется, что машина никак не меняется, то жалуется на новые бампера. Рост цен на а\м -это обычная инфляция, это очевидно должно быть даже самым неразвитым людям. А новый бампер и салон - ну прикольно же, не всё время же на месте топтаться)
Plasti Комментарии
Что-то мне подсказывает, что эта машина произведет фурор! Всё таки выглядит харизматично, салон понравится и фанатам вранглера и фанат эскалейдов, и при этом новая генерация террейн респонс, которая тоже очень крутая
Это высокий городский компактный хэтч. У него неплохая управляемость, небольшой расход, высокая посадка, габариты небольшие, чтобы легко было припарковаться, при этом клиренс достаточный чтобы все бордюры штурмовать. Это принципиально разные по своей сути машины, их нельзя с вестами сравнивать от слова вообще
он компактнее, а не теснее, в этом его прикол как раз. Он куда более юркий, меньше весит, лучше рулится. Да и чисто визуально иксрей симпатичный
ларгус - хорошая и надежная машина, при этом крайне вместительная
гранта - бюджетная и надежная машина, при этом подвеска вообще неубиваемая
веста - удобная и приятная в управлении машина, при этом и служит долго
список можно продолжать, но суть не изменится - за свою стоимость в сравнении с конкурентами - машины что надо
просто название акционной комплектации
как-то волшебно и нереально звучит всё это) Тот же патриот при простоте конструкции уже далеко за миллион стоит. Да и смысл при таких габаритах от полного привода? машина просто будет тяжелее и с двух литровым движком будет ехать с той же скоростью) Сомнительное решение
Вообще удивительно, что наследником самой простой машины бренда, Ленд Ровер решили сделать самую технологически прогрессивную машину. Вот так выглядит будущее, надеюсь на успех этой модели
Так третью генерацию будут ставить же. На ней детские болячки давно вылечили. При нормальном обслуживании влёгкую отслужит 150 т км. Многие ждут весту именно с этой коробкой
то народ жалуется, что машина никак не меняется, то жалуется на новые бампера. Рост цен на а\м -это обычная инфляция, это очевидно должно быть даже самым неразвитым людям. А новый бампер и салон - ну прикольно же, не всё время же на месте топтаться)
я б ломанулся. были бы деньги
Страницы
← предыдущаяследующая →
...789101112131415161718192021...