Страница 667 | Комментарии робот
Аватар пользователяробот

робот Комментарии

Не всех вспомнили. Ниссан Чио-Чио-Сан забыли.

-4

Расширять производство в США китайская KUKA будет? Рожа не треснет? Ха-ха-ха-ха!

Владик, с вами весело. Шоу должно продолжаться.

0

Китайцы привыкли на немецких колымагах газовать. Вот и газанула.

-2

Владик, потеряв американский рынок, Европа прикроет свой рынок корейцам. Это же, как дважды два. Опять вы слабину в арифметике проявляете. Вы на самом деле уверены, что чехи будут брать фень-шуй в ущерб Шкоде? Ха-ха-ха-ха!

0

Нормальный ход. Папа ФИАТ лямку тянет. Ждём мелкий Jeep - Сузуки Джимни топтать, и большой Grand Wagoneer - всех остальных к стеночке... Ой, что это я... К обочинке.

0

Ничего нового. Всё вечно вчерашнее и скучное.

0

Ключевой энцефалит.

+1

Владик, вы можете хоронить ФИАТ где угодно и сколько угодно. Ха-ха-ха-ха! На скорее всего китайским будет не ФИАТ, а им уже стал весь т.н. "германский" автопром. Вам просто об этом никто не рассказывает, а на кухню пускают не всех.

Системы промышленной автоматизации KUKA используются немецкими авто"производителями", такими как BMW, Volkswagen, Daimler, а также в других отраслях, таких как Siemens, Bosch. В августе 2016 года контроль над компанией установила китайская компания-производитель бытовой техники Midea, потратившая на выкуп акций более $4 миллиардов.

-1

До покупки Chrysler ФИАТ собирался купить Chrysler. После покупки Chrysler, ФИАТ собирался купить GM. Владик, подумайте лучше, что будет собираться купить ФИАТ после покупки GM? Тренировка умения мыслить логически. Ха-ха-ха-ха!

-2

///...нужно помнить, что дорога хоть и широкая, но всё равно двухполосная///

Дудки! Владик, если по бокам нарисовать две полноформатные обочины, то дорога будет однополосной. Учите арифметику. Ха-ха-ха-ха!

-10
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: