Если в городе миллионнике очистить дороги от бесноватых фюреров и отбитых на всю голову подушкой таката камикадзе, будет легко. Автосалонное бытие определяет сознание.
///Просто хотел лишний раз подчеркнуть, что мощный автомобиль очень даже способствует экономичной езде.///
Просто хочу дополнить своей мимолётной мыслью.
Краткое введение в автомобиль.
Автомобиль - это вектор. Это не надпись Ху..ндай на хвосте и не ярлык Тоёта на лбу. . Ве́ктор (от лат. vector, везущий, несущий)- имеющий как размер, так и направление. При превышении скоростного лимита, если не ставить отсечку, т.н.автомобиль теряет направление, то есть становится скаляром, не автомобилем, а неуправляемой величиной, имеющей только размер.
Немецкая векторная школа гарантирует направление до 250 км/ч. Японская - до 180 км/ч. К японской откатывается афроеврокитайская шведская векторная школа. От остальных самозванных «конструкторов-математиков» нас защищает государство, подгоняя отсечку с помощью ПДД - направление они теряют при превышении лимита в 90 км/ч. Что остаётся в сухом остатке - малоизвестная итальянская векторная школа с её извечным скоростным безлимитом, которому на просторах Российской Империи от Польши до Аляски места совсем не осталось..
Теперь шевелим извилиной и определяем, что является автомобилем, а что его подобием, неуправляемой величиной без руля и ветрил, и куда мы катимся. Точнее, скатываемся.
Езда на итальянском автомобиле - своеобразное чтение мыслей. На 300 км/ч просчитываешь всякие громоздкие ящики, типа Гелендвагена, бесцеремонно вываливающиеся в левый ряд, где им, отнюдь, не место.
Владик, столицу автомобилестроения США Детройт мёртвым сделали японцы. Мы повторяем эти ошибки. Режим наибольшего благоприятствования одной азиатской компании на букву Ху (бренд Ки принадлежит Ху) - что это? глупость или измена? На выход не просятся даже японцы при их традиционной русофобии и непримиримости с северным соседом. Наложите на происходящее кальку Бжезинского - всё сойдётся.
робот Комментарии
"- Ты чьих будешь? Чей холоп спрашиваю?!"
Выход мощности из автомобиля должен быть культурным. Автомобили для шпаны этого делать не умеют. Конструктора не дорабатывают.
Если в городе миллионнике очистить дороги от бесноватых фюреров и отбитых на всю голову подушкой таката камикадзе, будет легко. Автосалонное бытие определяет сознание.
Отвечает машина времени. "Ты шел, как бык на красный свет, Ты был герой, сомнений нет, Никто не мог тебя с пути свернуть."
///Просто хотел лишний раз подчеркнуть, что мощный автомобиль очень даже способствует экономичной езде.///
Просто хочу дополнить своей мимолётной мыслью.
Краткое введение в автомобиль.
Автомобиль - это вектор. Это не надпись Ху..ндай на хвосте и не ярлык Тоёта на лбу. . Ве́ктор (от лат. vector, везущий, несущий)- имеющий как размер, так и направление. При превышении скоростного лимита, если не ставить отсечку, т.н.автомобиль теряет направление, то есть становится скаляром, не автомобилем, а неуправляемой величиной, имеющей только размер.
Немецкая векторная школа гарантирует направление до 250 км/ч. Японская - до 180 км/ч. К японской откатывается афроеврокитайская шведская векторная школа. От остальных самозванных «конструкторов-математиков» нас защищает государство, подгоняя отсечку с помощью ПДД - направление они теряют при превышении лимита в 90 км/ч. Что остаётся в сухом остатке - малоизвестная итальянская векторная школа с её извечным скоростным безлимитом, которому на просторах Российской Империи от Польши до Аляски места совсем не осталось..
Теперь шевелим извилиной и определяем, что является автомобилем, а что его подобием, неуправляемой величиной без руля и ветрил, и куда мы катимся. Точнее, скатываемся.
Езда на итальянском автомобиле - своеобразное чтение мыслей. На 300 км/ч просчитываешь всякие громоздкие ящики, типа Гелендвагена, бесцеремонно вываливающиеся в левый ряд, где им, отнюдь, не место.
Отсоединяя шланг вентиляции картера, сберегали воздушный фильтр от забрызгивания маслом.
Тем более правительству надо шевелить поршнями. Верхам автомобиль сделали, пусть делают народу.
Владик, столицу автомобилестроения США Детройт мёртвым сделали японцы. Мы повторяем эти ошибки. Режим наибольшего благоприятствования одной азиатской компании на букву Ху (бренд Ки принадлежит Ху) - что это? глупость или измена? На выход не просятся даже японцы при их традиционной русофобии и непримиримости с северным соседом. Наложите на происходящее кальку Бжезинского - всё сойдётся.
В радость дурачку будем выпускать там "запорожцы" и "волыни"
Страницы
← предыдущаяследующая →
...522523524525526527528529530531532533534535536...