Страница 533 | Комментарии робот
Аватар пользователяробот

робот Комментарии

Концепция простая. Заниматься Движением, его бесперебойностью и ускорением, а не блокированием и замедлением. Иначе на подножку уходящего поезда уже не успеем.

+8

//..с электронным штурманом, то он вас куда угодно доведет без лишних нервов и суеты...//

Как в песне - "Где-то далеко летят поезда, Самолеты сбиваются с пути.." Если он уведёт - это навсегда, Так что пpосто не дай ему увести. Малазийский Боинг до сих пор найти не могут, электронный штурман увёл в параллельный мир.

-2

Первую причину забыли - марка автомобиля. К публикации надо бы беспристрастную статистику приложить. Из каких машин больше выскакивает бесноватых фюреров, а из каких отбитых на всю голову подушкой таката камикадзе. А в каких редких для России машинах, похахатывая над этими чудаками на букву М, ездят позитивные и весёлые доброделы. Ха-ха-ха!

-7

Чего тут не понятно? Не стало стоп-хамов - и хамы исчезли. На ловца и зверь бежит. Чем больше "активных граждан", тем выше уровень "преступности". Не без дела же им сидеть. Щёлкнул смартфоном - вот тебе и новый "преступник" на лицо.

-3

Крупных слияний, как в прошлом, не будет. Будут кружки по интересам. Ford и VW на коммерческих автомобилях, General Motors и Honda Motor, BMW AG и Daimler AG на автономии, и т.д.

Рено или ПСА, если партнёрство состоится, будут пожинать потенциальные выгоды от автономного транспортного средства разработанного FCA совместно с Google Alphabet Inc.

Внезапный восторг французов от Fiat Chrysler Automobiles возник не на пустом месте. Там есть чем поживиться. Размеры капитализации значения не имеют. Умной голове ожиревшее тело ни к чему. Всё должно быть в меру.

0

Ещё один корейский заводик вспомнил. Сами там ходят с умным видом, ни шута не петрят, а наладчиков вызывают из Италии.

+2

Акваплан поднимется и на меньшей скорости, если катится накатом. Дать вектор - до основания продерёт.

-1

Большинство читателей здесь башкой живут где угодно, только не в России. Им [у нас не ругаются] российские проблемы. Это патологические авторусофобы и автоантисоветчики.

-1

В инете есть. В России корейская цензура не пропускает.

0

Больше игроков - это Хундай и принадлежащий ему Киа - такую судьбу вы уготовали России. Hyundai владеет контрольным пакетом акций Kia Motors. Одним словом - фень-шуй.

Куда ещё больше? Ха-ха-ха-ха-ха!

0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: