Страница 482 | Комментарии робот
Аватар пользователяробот

робот Комментарии

В основном лью 95-Пульсар от Роснефти. Горит хорошо. Из выхлопной трубы вода питьевая льётся, на анализы сдавал.

-25

ФИАТ в РФ придёт - и чугунки будут c технологией MultiAir (которую купил и пытается внедрить у себя ЯгуарЛендРовер), и эталонные дизеля MultiJet, и добротные алюминиевые 90° V6, специально разработанные для Альфы Ромео техниками Ferrari на основе собственного двигателя F154 CB V8. Всё будет. Нужно только всем у новогодней ёлки собраться и крикнуть хором - "Дедушка ФИАТ, вернись!!!"

А пока можно перебиться чем то проходным, временным, несерьёзным.Только корейщину брать не стоит. Южкоры сами сразу убегут, когда мы крикнем, побросают свою трехом..дию, и нераспроданные корейские чуда превратятся в кучку соевых бобов.

-5

Среди демократов всегда есть наиболее демократистые.

+2

Демократия появилась в 1990 году, до сей даты в СССР ни одного демократа не было. Вспомните лозунги - "Альтернативы демократии нет! Альтернативы ельцину нет! Узники психушек за ельцина!" Скоро, 12 июня, этот дубиноголовый охлос будет праздновать очередную годовщину принятия независимости России от Российской Империи и взгромождения грузного тулова, набрякшего дурной кровью, вечно пьяного ельцина на выю России. Вот это и есть подлинная демократия.

+4

Александр, вы то, что в бензобак льёте, хоть немного очищайте от соломы и навоза.

-13

И вам не хворать.

+2

В направлении Аляски ни одной полосы нет. По одной безлимитной будет достаточно. А машины с максималкой 300-400 км/ч найдутся. Итальянцы умеют делать, там и наши подтянутся.

-6

Метан ещё девать некуда.

Первая партия из 49 фиатовских тягачей Iveco Stralis NP460 с двигателем FPT Cursor 13 на компримированном природном газе отправлена в адрес компании «Мираторг».

Stralis NP460 использует все экологические преимущества природного газа: используемые технологии позволяют снизить выбросы в атмосферу твердых частиц на 99% и NOx на 60% по сравнению с дизельными двигателями стандарта Евро-6.

Интервал регламентного технического обслуживания составляет 90 000 км, этот показатель превосходит требования для многих аналогичных грузовых автомобилей, работающих на традиционном топливе.

+1

**каждому коню своя дорожка или каждому своё**

Посмотрели на тоёту и Бухенвальд вспомнили - достойные ассоциации. Ещё был японский "Отряд 731", где опыты на людях делали. Ничего у них не изменилось.

0

Демократия - это власть демократов. Слово ругательное. Всё верно. Демократия не пахнет, она смердит.

+4
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: