Страница 44 | Комментарии Автомеханик со стажем
Аватар пользователяАвтомеханик со стажем

Автомеханик со стажем Комментарии

Так чего забывать? ) Берём гражданский авто, берём новую зимнюю шипованную резину, узнаём заводское давление, качаем на 0.3 очка ниже и дубасим на подиум!!! )))

-1

Добавлю, что этой "мышиной вознёй" я занимался на ледовых ралли-спринтах. Там важна каждая секунда и доля её. В гражданке я качаю "завод".

0

Дело не в конкретных значениях, а в общей тенденции. Меньше давление - больше вероятность при прочих равных. Всё.)

0

Начнём с того, что основная масса шипованных шин шипуется по боковым шашкам протектора. При спускании шины уменьшается давление средней части протектора на дорожное покрытие, одновременно увеличивается давление шипованных боковых шашек. Вывод: спуская колёса мы увеличиваем давление шипов на дорожное покрытие (лёд). Отсюда и лучший держак.



Минус, в дополнение ко всем перечисленным, есть ещё один: увеличивается вероятность срыва борта покрышки с хампа, при езде по колеям, и прочим продольным неровностям.

+2

Обработка маслом руля не повлияет на его "ухватистость"?

+2

Опять "иномарка"!))) Вот прям сегодня на ТО "Гранта" была. 60 т. км. Претензий к сильфону нет!

0

А откуда известно, что "джип", прям пролетит по грязи и испачкает красненькую машинку!? Может он джентльмен? Подумает, что за рулём красной машины симпатичное созданье женского пола, и вежливо прокрадётся в образовавшуюся щель...)))

+5

"""К сожалению, выезжать на таком автодоме на дороги общего пользования нельзя, но идея от этого не становится менее интересной."""

Вы уверены, что "к сожалению"!?!? )))

0

Тебя ещё не банили! И не "минусили по жосскому")))) Так что не надо плакать!)))

+2

Вероятно Веста - не Таз...)))

0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: