АвтоВАЗом владеет РНМ 70 акций у рено, 20 с чем то у ростеха. 20% рынка занимает Лада, монополисты однако. С чего вдруг Корея враги, а Японцы с Французами таки друзья???
Да что уж. Давайте выкинем всех производителей кроме УниТАЗа и вашего ФИАТ, пусть они сделают цены по 4 миллиона, альтернатив все равно нету и мы будем рады за мега завод. А еще у автоТАЗа профицит мощностей, закроем все заводы кроме Тольятти, ну так и быть кроме Елабуги и будет манна небесная. Желательно еще железный занавес снова повесить. Чем больше игроков на рынке тем лучше потребителю.
А что вы не как маленький. Сравнили автомобиль который даже не задумывался не наёту для трека, с автомобилем который для этого сделали? Давайте сравним с поло GTI. Мне глубоко плевать на трековые гонки, у меня в городе, да и в 90 городах нет профессиональной трассы. Я не верю, от слова совсем, что простая калина также хорошо управляется как рапид. Я ездил на гранте, это неповоротливый кусок металлолома, с мертвым рулем, ужасной подвеской и некакущеми тормозами. Поло рапид хотя бы автомобиль напоминает, а не самобеглую телегу с мотором, коем ВАЗ имеет наглость называть калину (автомобилем).
Вот только почему вы забыли упомянуть что Гранта их WTCC?? Там от лады нет ничего!! И сравнили его с гражданскими авто. Пойдем еще дальше, давайте из кубка порше возьмем авто и сравним его с вестой спорт. Спортивные ведь оба))
Мда как промывают мозги!! Если хотите бодрую весту, покупаем Б/У, доделываем прира мотор с турбиной и будет вам пушка гонка. А это недоразумение брать за 1 000 000 бред.
Да купите вы себе этот богоподобный автомобиль, для трек дня. Один [у нас не ругаются] на мерседесе ездите, с вас 1 000 000 не убудет, еще и любимому заводу поможете))
Ну у Ситроена С4 с колес 150 сил. Самое правильно что может быть. Что там с маховика не важно, работают только колесные силы. Европейцы в этом плане честные, сколько написано столько и получишь, а то и больше. Моторные силы это тупость, потери в трансмиссии порядка 15%, в зависимости от типа. ВАЗ как всегда всех на(пуг)ал. P.S колесных сил там 142*0,85=120,2. Спорт лютый и беспощадный))).
RBR Комментарии
Если Рено захочет от этого завода останутся ножки да рожки и РОСТЕХ ничего не сделает. Закроют как убыточное и все.
АвтоВАЗом владеет РНМ 70 акций у рено, 20 с чем то у ростеха. 20% рынка занимает Лада, монополисты однако. С чего вдруг Корея враги, а Японцы с Французами таки друзья???
Да что уж. Давайте выкинем всех производителей кроме УниТАЗа и вашего ФИАТ, пусть они сделают цены по 4 миллиона, альтернатив все равно нету и мы будем рады за мега завод. А еще у автоТАЗа профицит мощностей, закроем все заводы кроме Тольятти, ну так и быть кроме Елабуги и будет манна небесная. Желательно еще железный занавес снова повесить. Чем больше игроков на рынке тем лучше потребителю.
А что вы не как маленький. Сравнили автомобиль который даже не задумывался не наёту для трека, с автомобилем который для этого сделали? Давайте сравним с поло GTI. Мне глубоко плевать на трековые гонки, у меня в городе, да и в 90 городах нет профессиональной трассы. Я не верю, от слова совсем, что простая калина также хорошо управляется как рапид. Я ездил на гранте, это неповоротливый кусок металлолома, с мертвым рулем, ужасной подвеской и некакущеми тормозами. Поло рапид хотя бы автомобиль напоминает, а не самобеглую телегу с мотором, коем ВАЗ имеет наглость называть калину (автомобилем).
Вот только почему вы забыли упомянуть что Гранта их WTCC?? Там от лады нет ничего!! И сравнили его с гражданскими авто. Пойдем еще дальше, давайте из кубка порше возьмем авто и сравним его с вестой спорт. Спортивные ведь оба))
Мда как промывают мозги!! Если хотите бодрую весту, покупаем Б/У, доделываем прира мотор с турбиной и будет вам пушка гонка. А это недоразумение брать за 1 000 000 бред.
Да купите вы себе этот богоподобный автомобиль, для трек дня. Один [у нас не ругаются] на мерседесе ездите, с вас 1 000 000 не убудет, еще и любимому заводу поможете))
В 2004 году Весты не было и в помине, тгда была ваз 2114 и 2115, вот эти авто из фольги и весели 800 кг. Ну вот и нашла коса на камень?
А что мешало сделать мощность с колес и заявить её такой? Ситроен например 150 сил с колес дает 163 с мотора))
+ прокладки, + клапана+ расточка+хонинговка. Не забываем что все нужно снять поставить. Или это все сам сделаете во дворе при -10??
Ну у Ситроена С4 с колес 150 сил. Самое правильно что может быть. Что там с маховика не важно, работают только колесные силы. Европейцы в этом плане честные, сколько написано столько и получишь, а то и больше. Моторные силы это тупость, потери в трансмиссии порядка 15%, в зависимости от типа. ВАЗ как всегда всех на(пуг)ал. P.S колесных сил там 142*0,85=120,2. Спорт лютый и беспощадный))).
Страницы
← предыдущаяследующая →
...67891011121314151617181920...