Че-то ржу, ВЕСТУ, занимающую 3-е место в ТОП-25 продаж РФ с прицелом на первое место раскручивают фордом, который даже в 25 продаваемых на приставной скамейке не поместился:)
Резина ваще не проблема, пофорсят да заменят на нормальные 16" колеса со стандартной резиной. Крета продемонстрировала только то, что она умеет - вылетает с трассы:)
То что вы описываете называется, а какой автомобиль можно купить за 850, 900, миллион и так далее рублей.
Форд не конкурент Весте Кросс - вон в последний день 60-ти часового теста признали, что с трудом едет без права на ошибку, трется пузом о грунтовую дорогу ...
Любой человек, который морально (а не на словах) готов выложить миллион за тачку - не будет смотреть в сторону ВАЗа. Дальше это все пустозвонство и поиск бревен. При всех своих недостатках ВАЗ продает самые недорогие в классе машины. Если вы можете потратить миллион на машину - ВАЗ просто не ваша машина. ВАЗ не может вас привлечь техническими решениями, и сколько светодиодиков не наклей - богатого вида на миллион не создать. ВАЗ для другого котингента. И вы со своими претензиями выглядите пошло. Сколько бы вы не упирались, люди не смогут вняв вашим словам достать из кармана еще 1/3-1/2 стоимости ВАЗа, заложив доходы будущих периодов с 3-х лет до 5+, в ипотеку и т.д., чтобы соответствовать вашим предположениям об автомобиле ... Так что узбагойтесь и идите с миром мимо автоваза.
И Грант полно в мск, и Весты есть, да к тому же Весты уже запинали Солярис в этом году, в феврале он даже на 6-е место скатился, да так, что до сих пор не может Весту в продажах за год потеснить!!!
Нет, не надо тут ярлыки туземцев клеить на других ... Ответьте уже на вопрос - зачем вы взялись сравнивать кросс с пузотеркой? Вам просто иначе никак сову на глобус было не натянуть, иначе зачем нам тут врать про всякие автоспоты (типа это не вы обсчитались - это они дурачки, ага) Какого [у нас не ругаются] тут рассказывать про трейд-ины под видом лизинга? То есть вы как могли снижали цену на свои ведра и все-равно ничего не получалось. Тогда вы придумали хитрый ход конем - выставим фордик против кросса, да не просто кросса, а в самой дорогой комплектации, с дебильными вставками из искусственной кожи, мультимедия и прочими с вашей точки зрения китайскими побрякушками, которыми вы не хотите портить породистого форда:)
Нет дорогой, сравнивайте машины в одинаковых условиях: не нужны вам побрякушки, мультимедия, кожа-рожа, клиренс не нужен - пожалуйста. Их есть у меня - дешманский салон с балалайкой и кондиционером всего за 640 тысяч рублей. Против вашего фордика за лям пятьдесят. 400 штук разницы!!! Это 2/3 стоимости Весты СВ!!!
Все сегменты скучены, какой смысл сравнивать машины разной ценовой, целевой, технической да и потребительской ниши? Чтобы рассказать нам, что фордик такой доступный, да?
Нет, тупите здесь как раз вы, полагая что вокруг дурачки - схавают. Если вам нужна комплектация без допов как в форде - у ваза такие тоже есть. 662 900 против 1010 форда - разница в 350тр, что больше стоимости половины Весты.
Да пузотерка с клиренсом 150 мм, а вы в конкуренты ей выкатываете кросс-версию Весты СВ с клиренсом 203мм при наличии обычного вагона с клиренсом 178мм. Зачем вы это делаете, можете объяснить рациональным образом? Чтобы ваша глянцевая картинка доступного Сида или Форда сложилась:)
И Сид, и Фокус - это автомобили за миллион, смысл их сравнивать с автомобилем на 30-40% дешевле?
Не нужна вам камера, да не вопрос - не берите!!! Только тогда нефиг в Весту пихать - у Весты тоже есть доступные версии комфорт имидж с кондеем за 662 900 рублей. Ибо нефиг тут играем, тут не играем, а здесь рыбу заворачивали ... Двойные стандарты это называется - взять подешевле Фордик и самую наидорогущую Весту. Любимое занятие Олега нашего Смирнова:)
Гринпис Ответы на комментарии
Че-то ржу, ВЕСТУ, занимающую 3-е место в ТОП-25 продаж РФ с прицелом на первое место раскручивают фордом, который даже в 25 продаваемых на приставной скамейке не поместился:)
Резина ваще не проблема, пофорсят да заменят на нормальные 16" колеса со стандартной резиной. Крета продемонстрировала только то, что она умеет - вылетает с трассы:)
Именно нет конкурентов ...
То что вы описываете называется, а какой автомобиль можно купить за 850, 900, миллион и так далее рублей.
Форд не конкурент Весте Кросс - вон в последний день 60-ти часового теста признали, что с трудом едет без права на ошибку, трется пузом о грунтовую дорогу ...
Любой человек, который морально (а не на словах) готов выложить миллион за тачку - не будет смотреть в сторону ВАЗа. Дальше это все пустозвонство и поиск бревен. При всех своих недостатках ВАЗ продает самые недорогие в классе машины. Если вы можете потратить миллион на машину - ВАЗ просто не ваша машина. ВАЗ не может вас привлечь техническими решениями, и сколько светодиодиков не наклей - богатого вида на миллион не создать. ВАЗ для другого котингента. И вы со своими претензиями выглядите пошло. Сколько бы вы не упирались, люди не смогут вняв вашим словам достать из кармана еще 1/3-1/2 стоимости ВАЗа, заложив доходы будущих периодов с 3-х лет до 5+, в ипотеку и т.д., чтобы соответствовать вашим предположениям об автомобиле ... Так что узбагойтесь и идите с миром мимо автоваза.
abreview ru/stat/aeb/top-25/
И Грант полно в мск, и Весты есть, да к тому же Весты уже запинали Солярис в этом году, в феврале он даже на 6-е место скатился, да так, что до сих пор не может Весту в продажах за год потеснить!!!
Какие сильные, ничем не подкрепленные заявления!!!
Весты провалились, никто их не купит, бла-бла-бла!!! Капланщина да и только!!! Можно подумать на московском рынке свет клином сошелся!!!
Да и вранье это все - вижу Весты и в Москве, и в подмосковье!!! Да пока не массово, так их и выпускают пока сильно меньше лет, чем рио-солярисов ...
Нет, не надо тут ярлыки туземцев клеить на других ... Ответьте уже на вопрос - зачем вы взялись сравнивать кросс с пузотеркой? Вам просто иначе никак сову на глобус было не натянуть, иначе зачем нам тут врать про всякие автоспоты (типа это не вы обсчитались - это они дурачки, ага) Какого [у нас не ругаются] тут рассказывать про трейд-ины под видом лизинга? То есть вы как могли снижали цену на свои ведра и все-равно ничего не получалось. Тогда вы придумали хитрый ход конем - выставим фордик против кросса, да не просто кросса, а в самой дорогой комплектации, с дебильными вставками из искусственной кожи, мультимедия и прочими с вашей точки зрения китайскими побрякушками, которыми вы не хотите портить породистого форда:)
Нет дорогой, сравнивайте машины в одинаковых условиях: не нужны вам побрякушки, мультимедия, кожа-рожа, клиренс не нужен - пожалуйста. Их есть у меня - дешманский салон с балалайкой и кондиционером всего за 640 тысяч рублей. Против вашего фордика за лям пятьдесят. 400 штук разницы!!! Это 2/3 стоимости Весты СВ!!!
Все сегменты скучены, какой смысл сравнивать машины разной ценовой, целевой, технической да и потребительской ниши? Чтобы рассказать нам, что фордик такой доступный, да?
Нет, тупите здесь как раз вы, полагая что вокруг дурачки - схавают. Если вам нужна комплектация без допов как в форде - у ваза такие тоже есть. 662 900 против 1010 форда - разница в 350тр, что больше стоимости половины Весты.
Да пузотерка с клиренсом 150 мм, а вы в конкуренты ей выкатываете кросс-версию Весты СВ с клиренсом 203мм при наличии обычного вагона с клиренсом 178мм. Зачем вы это делаете, можете объяснить рациональным образом? Чтобы ваша глянцевая картинка доступного Сида или Форда сложилась:)
И Сид, и Фокус - это автомобили за миллион, смысл их сравнивать с автомобилем на 30-40% дешевле?
Не нужна вам камера, да не вопрос - не берите!!! Только тогда нефиг в Весту пихать - у Весты тоже есть доступные версии комфорт имидж с кондеем за 662 900 рублей. Ибо нефиг тут играем, тут не играем, а здесь рыбу заворачивали ... Двойные стандарты это называется - взять подешевле Фордик и самую наидорогущую Весту. Любимое занятие Олега нашего Смирнова:)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...35363738394041424344454647484950