Не "если выкинуть", а если тебе их туда положили. Органайзеры только в дорогих комплектациях, это бонус и плюс, а не минус, а ты и другие тупые тролли пытаетесь всё рассказывать, что органайзеры это зло, которое съедает часть багажника. Как будто они не предназначены, что бы в них как раз и складывать тот самый багаж. Как будто их привернули в багажник намертво и залили цементом. Не нужны тебе органайзеры, выложи их в гараже, выкинь наконец, сожги или подари соседу.
Наверное трудно прикидываться полным кретином, что бы доказывать, будто кузов седан имеет такой же, даже больший объём багажника, чем универсал.
"Весту СВ Кросс будут брать те, кто занимается грузоперевозками"
Вы больны? Для грузоперевозок минимум Largus, после Dokker. Дальше по нарастающей. Это не коммерческое авто. Видел, правда, как то на Soul везли на крыше самопальную подставку для работ на внешней стене здания. Но это тот случай когда понты есть, а мозгов нет.
рассада перевозится в любом седане..в хэтчах /универсалах возят--велосипеды, холодильники ( небольшие ), плитки газовые и не газовые..да короче ВСЕ, что в седан тупо не влезет) а дите, измазанное рассадой, можно и в купе перевести)
Ты сам себе противоречишь, если человеку не нужен универсал и лишние литры в багажнике, то он его и не будет покупать, а если это ему не принципиально и он будет возить только сумку в спортзал, то найди объяснение, для чего ему тогда покупать приподнятый Рио за условные 850 тысяч, если он купит Рио седан на 100 тысяч дешевле? Ну, а если ему нужен кузов хэтч и высокий клиренс, то зачем он будет выбирать между хэтчбеком Рио X-line и универсалом Вестой SW cross, когда есть хэтчбек дешевле на 175 тысяч этого Рио, так же с высоким клиренсом и в добавок кроссоверной внешностью - Xray?
Да хорош уже троллить, угомонись новый клон всем известного здесь персонажа, багажник в Весте SW никак не может быть меньше, чем у Соляриса, потому что при равных 480-ти литрах, в Весте SW его замеряют под шторкой которую можно снять, в отличии от ограничений кузова седан.
Весту SW cross - универсал, и сравнивать хэтчбек с универсалом не имеет смысла, Веста SW cross шире, длиннее, в ней просторней на заднем ряду, у неё больше багажник на 90 литров. Рио X-Line размерами как Xray. Только Xray стоит на 175 тысяч дешевле, при наличии боле кроссоверной внешности и бОльшего клиренса.
Ну, может у них в маркетинговом отделе поменялось что? А так, когда Весту вводили, только о ней все и везде бубнели/писали. Вкладывают, раскручивают. Представьте идеальную схему: в каждой дырке реклама Весты, даже на спичечных коробках и пакетах молока. На радио и ТВ и в интернете. В общем всеми инструментами продвигается только Веста, а о остальных марках ничего не слышно и не видно. Плюс ко всему автосалоне других марок представляют невзрачные обшарпаные торговые точки в полях и промзонах. Какие тогда продажи будут у Весты? Маркетинг. Чем громче заявиш о себе - тем выше продажи. Потому и давят друг друга, порой даже оригинально. Помните, " наши неВесты не ломаются" и прочие достаточно грамотные и интересные маркетинговые ходы.
Гринпис Ответы на комментарии
Не "если выкинуть", а если тебе их туда положили. Органайзеры только в дорогих комплектациях, это бонус и плюс, а не минус, а ты и другие тупые тролли пытаетесь всё рассказывать, что органайзеры это зло, которое съедает часть багажника. Как будто они не предназначены, что бы в них как раз и складывать тот самый багаж. Как будто их привернули в багажник намертво и залили цементом. Не нужны тебе органайзеры, выложи их в гараже, выкинь наконец, сожги или подари соседу.
Наверное трудно прикидываться полным кретином, что бы доказывать, будто кузов седан имеет такой же, даже больший объём багажника, чем универсал.
"Весту СВ Кросс будут брать те, кто занимается грузоперевозками"
Вы больны? Для грузоперевозок минимум Largus, после Dokker. Дальше по нарастающей. Это не коммерческое авто. Видел, правда, как то на Soul везли на крыше самопальную подставку для работ на внешней стене здания. Но это тот случай когда понты есть, а мозгов нет.
рассада перевозится в любом седане..в хэтчах /универсалах возят--велосипеды, холодильники ( небольшие ), плитки газовые и не газовые..да короче ВСЕ, что в седан тупо не влезет) а дите, измазанное рассадой, можно и в купе перевести)
Ты сам себе противоречишь, если человеку не нужен универсал и лишние литры в багажнике, то он его и не будет покупать, а если это ему не принципиально и он будет возить только сумку в спортзал, то найди объяснение, для чего ему тогда покупать приподнятый Рио за условные 850 тысяч, если он купит Рио седан на 100 тысяч дешевле? Ну, а если ему нужен кузов хэтч и высокий клиренс, то зачем он будет выбирать между хэтчбеком Рио X-line и универсалом Вестой SW cross, когда есть хэтчбек дешевле на 175 тысяч этого Рио, так же с высоким клиренсом и в добавок кроссоверной внешностью - Xray?
Может, у них лапки?
Да хорош уже троллить, угомонись новый клон всем известного здесь персонажа, багажник в Весте SW никак не может быть меньше, чем у Соляриса, потому что при равных 480-ти литрах, в Весте SW его замеряют под шторкой которую можно снять, в отличии от ограничений кузова седан.
У Весты SW багажник меньше, чем у соляриса седан? Ну-ну. А у матиза тогда наверное багажник вообще больше всех, да? :)
Весту SW cross - универсал, и сравнивать хэтчбек с универсалом не имеет смысла, Веста SW cross шире, длиннее, в ней просторней на заднем ряду, у неё больше багажник на 90 литров. Рио X-Line размерами как Xray. Только Xray стоит на 175 тысяч дешевле, при наличии боле кроссоверной внешности и бОльшего клиренса.
Ну, может у них в маркетинговом отделе поменялось что? А так, когда Весту вводили, только о ней все и везде бубнели/писали. Вкладывают, раскручивают. Представьте идеальную схему: в каждой дырке реклама Весты, даже на спичечных коробках и пакетах молока. На радио и ТВ и в интернете. В общем всеми инструментами продвигается только Веста, а о остальных марках ничего не слышно и не видно. Плюс ко всему автосалоне других марок представляют невзрачные обшарпаные торговые точки в полях и промзонах. Какие тогда продажи будут у Весты? Маркетинг. Чем громче заявиш о себе - тем выше продажи. Потому и давят друг друга, порой даже оригинально. Помните, " наши неВесты не ломаются" и прочие достаточно грамотные и интересные маркетинговые ходы.
Дастер тоже размером с кроссовер. А по факту - немного раздутый Логан.
Так все производители делают.
Массовых продаж Хрею не видать. Это уже даже ВАЗофилы поняли.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...333435363738394041424344454647...