Вы прям какой-то упоротый. Вам тут наглядных примеров накидали, почему детей нельзя пристёгивать штатным ремнём, а вы всё вещаете, что это норма. Хотя, если вам [у нас не ругаются] на жизнь и здоровье ваших детей, то оно наверное и к лучшему - хоть генофонд засоряться не будет.
Если ребёнок при 140 см весит 40 кг, то ему ничего не нужно, ибо он настолько жирный, что не втиснется ни в одно сиденье. Да и не надо это ему, ибо он мягкий и не пострадает. (сарказм, если что)
Статья хорошая и полезная, даже несмотря на то, что подобное уже публиковалось в конкурирующих изданиях. Считаю, что про такие вещи надо людям напоминать почаще. В других изданиях, кстати, встречал упоминания о том, что порог в 12 лет изначально выбран не столько из-за ростовых характеристик детей, сколько из-за того, что только к двенадцати годам у детей формируются выступы на тазобедренном суставе, которые исключают возможность подныривания под поясную лямку.
А ещё меня просто удивляют люди, которые в принципе пренебрегают столь необходимыми вещами, как безопасность. Кстати, зачастую именно из-за кресел в ДТП выживают дети, но погибают сами родители. Кривая логика этих недалёких людей почему-то приходит к выводу, что ребёнка надо пристёгивать, а сами они могут обойтись и без ремней - ведь есть подушки. Вот этими самими подушками им обычно и ломает шею при ДТП.
В предисловии буквально говорится: "Нас интересуют самые экономичные автомобили с пробегом по цене от 400 000 до 500 000 рублей, средний расход топлива не должен превышать семи литров на сотню." Соответственно, Гранта из салона ровнёхонько укладывается в этот диапазон.
Всё это дело назовут кроссовером и продажи тут же взлетят к небесам, ибо хоть какое [у нас не ругаются], имеющее приставку кросс тут же прибавляет в продажах процентов на тридцать относительно тех же самых машин, но без волшебной приставки.
А вы такой у нас прям состоятельный, что можете с одной зарплаты пойти и купить хотя бы несчастную Ладу Гранту?
Или просто решили попонтоваться, высказав глупость?
Кикдауном называется режим работы коробки передач, а не ступень усилия педали при нажатии в пол. Нынче, когда всё управляется электроникой, никто просто не ставит кнопку под поводок педали, а ограничивается считыванием угла нажатия педали с датчиков.
Николай Жильцов Комментарии
Вы прям какой-то упоротый. Вам тут наглядных примеров накидали, почему детей нельзя пристёгивать штатным ремнём, а вы всё вещаете, что это норма. Хотя, если вам [у нас не ругаются] на жизнь и здоровье ваших детей, то оно наверное и к лучшему - хоть генофонд засоряться не будет.
Если ребёнок при 140 см весит 40 кг, то ему ничего не нужно, ибо он настолько жирный, что не втиснется ни в одно сиденье. Да и не надо это ему, ибо он мягкий и не пострадает. (сарказм, если что)
Статья хорошая и полезная, даже несмотря на то, что подобное уже публиковалось в конкурирующих изданиях. Считаю, что про такие вещи надо людям напоминать почаще. В других изданиях, кстати, встречал упоминания о том, что порог в 12 лет изначально выбран не столько из-за ростовых характеристик детей, сколько из-за того, что только к двенадцати годам у детей формируются выступы на тазобедренном суставе, которые исключают возможность подныривания под поясную лямку.
А ещё меня просто удивляют люди, которые в принципе пренебрегают столь необходимыми вещами, как безопасность. Кстати, зачастую именно из-за кресел в ДТП выживают дети, но погибают сами родители. Кривая логика этих недалёких людей почему-то приходит к выводу, что ребёнка надо пристёгивать, а сами они могут обойтись и без ремней - ведь есть подушки. Вот этими самими подушками им обычно и ломает шею при ДТП.
В предисловии буквально говорится: "Нас интересуют самые экономичные автомобили с пробегом по цене от 400 000 до 500 000 рублей, средний расход топлива не должен превышать семи литров на сотню." Соответственно, Гранта из салона ровнёхонько укладывается в этот диапазон.
Зачем покупать бушную Гранту за полмиллиона, когда можно взять новую и даже с кондиционером за те же деньги?
Всё это дело назовут кроссовером и продажи тут же взлетят к небесам, ибо хоть какое [у нас не ругаются], имеющее приставку кросс тут же прибавляет в продажах процентов на тридцать относительно тех же самых машин, но без волшебной приставки.
А вы такой у нас прям состоятельный, что можете с одной зарплаты пойти и купить хотя бы несчастную Ладу Гранту?
Или просто решили попонтоваться, высказав глупость?
В целом вы правы, но ЛиАЗы с ГМП у нас в провинции до победного конца ходили с родными коробками и никто их на механику не переделывал.
Кикдауном называется режим работы коробки передач, а не ступень усилия педали при нажатии в пол. Нынче, когда всё управляется электроникой, никто просто не ставит кнопку под поводок педали, а ограничивается считыванием угла нажатия педали с датчиков.
Нет такой фирмы - Митсубиши. Есть Мицубиси.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...45678910111213