Пежо 408 соседа, АКБ разряжается за месяц до невозможности запуска, нештатной сигналки нет. Дилер порекомендовал при длительных стоянках снимать клемму с акб.
А вы не говорите о чем даже понятия не имеете, не с вашими кривыми руками лезть туда, куда ваши знания не распространяются. У нормальных водителей и "классика" ездила без отказов, а у вас все сыпалось. Так как дело не в бабине...
Отдавать 900 с лишним тысяч за авто без шумки - весьма сомнительная идея... лучше уж набрать до киа, Но у киа подвеска дубовата. Вот попробовал бы "за рулем" поэкспериментировать с размерностью резины на киа, может и был бы эффект по-комфортнее.
А вазик и за 500 тысяч отлично возит и не ломается, но вы продолжайте сотрясать воздух, всегда нужно видеть каким не надо быть и до чего человек может докатиться. Здоровья вам и долгих лет жизни :-)
Хорошо поесть, 0,5 л светлого пива - и сон гарантирован. Пиво за время сна рассосется без остатков.
Я сон за рулем научился распознавать, когда работал водителем в ночную смену, хочется моргнуть, чуть-чуть, еще разик и подержать глаза закрытыми - это уже спишь... Стараюсь ездить максимум 12 часов с остановками, т.е время в пути не более 10 часов, тогда и бодр, и отдохнувший на следующий день. Не надо спешить, жизнь дороже. Ну а гостиниц и гостинных домов сейчас очень много и не дорого.
Нокиан за 45-50 тысяч км стираются, износ идет кусками, протектор на острых участках кромсается - слишком мягкая, расплата за комфорт и цепкость. Пирелли прошли 70 000 км и еще 10-15 вполне вынесут, по сравнению с дубовой камой просто обалденная.
Ну не знаю... катал 2108 "длинное крыло" (с коротким не ездил, может там есть отличия), зубодробильнее подвески еще поискать, в поворотах на Матадоре сползала с траектории. Калина 2 2017 г.в., что сейчас, намного энергоемче по подвеске, позволяет лететь, где раньше позвоночник осыпался на 2108 на гораздо меньшей скорости, повороты проходит намного лучше, резина пирелли центурато 185/65R14,
Не замечал такого за калиной 2, которая рулится лучше первой без усилителя (ездил на обеих). У меня руки не напрягаются, боли нет, рулю расслаблено, ямки обруливаю.
Мне кажется, что тут весьма субъективная оценка от вас. Мне управляемость гранты/калины не кажется отвратительной, да есть что исправлять, но никаких проблем не испытываю при каждодневном использовании авто. Спокойно еду на 1000-1500 км, при разрешенных скоростях не чувствую себя разбитым и уничтоженным отвратительным по управляемости автомобилем.. И выше я вам ответил, что ездил на машинах более высокого класса, Если летать как больной придурок по дорогам, играя в шашки и кладя стрелку спидометра, то тут да - управляемость не соответствует, ужасная. А если на разрешенной в городе скорости ехать до работы и обратно - то [у нас не ругаются] она нужна ваша отточенная управляемость? Все одинаково толчемся в пробке. В выходной на дачу, к родителям 50-100 км с семьей - 90-100 км/ч вполне все легко, никакого дискомфорта. Летом на море - если не лететь как полудурок, то опять же никаких проблем нет.
Да есть свои недостатки (тормоза требуют привычки к дозированию, до 100 км/ч руль легковат. Но чтоб отвратительно... ну да и ладно, продолжайте ругать, а мы будем ездить :-)
Александр Комментарии
Пежо 408 соседа, АКБ разряжается за месяц до невозможности запуска, нештатной сигналки нет. Дилер порекомендовал при длительных стоянках снимать клемму с акб.
А вы не говорите о чем даже понятия не имеете, не с вашими кривыми руками лезть туда, куда ваши знания не распространяются. У нормальных водителей и "классика" ездила без отказов, а у вас все сыпалось. Так как дело не в бабине...
Отдавать 900 с лишним тысяч за авто без шумки - весьма сомнительная идея... лучше уж набрать до киа, Но у киа подвеска дубовата. Вот попробовал бы "за рулем" поэкспериментировать с размерностью резины на киа, может и был бы эффект по-комфортнее.
А вазик и за 500 тысяч отлично возит и не ломается, но вы продолжайте сотрясать воздух, всегда нужно видеть каким не надо быть и до чего человек может докатиться. Здоровья вам и долгих лет жизни :-)
На фото видно полное отсутствие вибро- и шумоизоляции у рено...
Хорошо поесть, 0,5 л светлого пива - и сон гарантирован. Пиво за время сна рассосется без остатков.
Я сон за рулем научился распознавать, когда работал водителем в ночную смену, хочется моргнуть, чуть-чуть, еще разик и подержать глаза закрытыми - это уже спишь... Стараюсь ездить максимум 12 часов с остановками, т.е время в пути не более 10 часов, тогда и бодр, и отдохнувший на следующий день. Не надо спешить, жизнь дороже. Ну а гостиниц и гостинных домов сейчас очень много и не дорого.
Хакка грин и центурато п1 (извините, что не пишу латиницей, но думаю понятно).
Нокиан за 45-50 тысяч км стираются, износ идет кусками, протектор на острых участках кромсается - слишком мягкая, расплата за комфорт и цепкость. Пирелли прошли 70 000 км и еще 10-15 вполне вынесут, по сравнению с дубовой камой просто обалденная.
Ну не знаю... катал 2108 "длинное крыло" (с коротким не ездил, может там есть отличия), зубодробильнее подвески еще поискать, в поворотах на Матадоре сползала с траектории. Калина 2 2017 г.в., что сейчас, намного энергоемче по подвеске, позволяет лететь, где раньше позвоночник осыпался на 2108 на гораздо меньшей скорости, повороты проходит намного лучше, резина пирелли центурато 185/65R14,
Не замечал такого за калиной 2, которая рулится лучше первой без усилителя (ездил на обеих). У меня руки не напрягаются, боли нет, рулю расслаблено, ямки обруливаю.
Аналогично. Если не устраивает Вас, то это не значит, что она отвратительная.
Мне кажется, что тут весьма субъективная оценка от вас. Мне управляемость гранты/калины не кажется отвратительной, да есть что исправлять, но никаких проблем не испытываю при каждодневном использовании авто. Спокойно еду на 1000-1500 км, при разрешенных скоростях не чувствую себя разбитым и уничтоженным отвратительным по управляемости автомобилем.. И выше я вам ответил, что ездил на машинах более высокого класса, Если летать как больной придурок по дорогам, играя в шашки и кладя стрелку спидометра, то тут да - управляемость не соответствует, ужасная. А если на разрешенной в городе скорости ехать до работы и обратно - то [у нас не ругаются] она нужна ваша отточенная управляемость? Все одинаково толчемся в пробке. В выходной на дачу, к родителям 50-100 км с семьей - 90-100 км/ч вполне все легко, никакого дискомфорта. Летом на море - если не лететь как полудурок, то опять же никаких проблем нет.
Да есть свои недостатки (тормоза требуют привычки к дозированию, до 100 км/ч руль легковат. Но чтоб отвратительно... ну да и ладно, продолжайте ругать, а мы будем ездить :-)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...34567891011121314151617...