Правозащитники набегут, заставят там санаторий сделать, и разница? Набрал долгов и сиди в санатории? А распил-то какой шикарный, это всё построить надо, обслуживать,кормить. А из тюря...Гм..санатория - прямо в дом престарелых(это и сейчас так часто бывает)...лепота....
Вторичку поддерживали начинающие водители. Их не нарожали в 90-е, вот и некому покупать,.. Прав-то новых больше или меньше выдается? Горе-аналитики могли б выяснить, есть ли корреляция....
Скоро и недвижка рухнет. В шоколаде будут те, кто ничего не имеет и набрал кредитов. Им скажут айайай и все простят, рупь обвалят для сжигания долгов с помощью инфляции. У кого заначка, те потеряют. Вот и всё расслоение исчезнет, все будут одинаково бедные и безработные из-за роботов и цифровых технологий. Хотите элементарного покоя - делайте запасы повседневных и долгоиграющих вещей, продуктов долгого хранения, так, чтоб жить года 2-3 без нервяка, хорошо если есть под боком хорошая библиотека, чтоб отключиться от этой реальности. А главное - берегите друзей, чтоб было с кем потрендеть за рюмкой чая долгими безработными вечерами...
выросли хотелки, а цена реальных сделок? Важно ведь не только продать, но и друзьям похвастаться, что выгодно продал. Кто ж скажет-то правду. Меня продавец сильно потрепанной но годной тачки сам попросил в договоре указать цену на 20 тыс больше отданной мной. На налог ему не влияло, лишь бы дома дураком не выглядеть... Сейчас даже в салонах можно жестко торговаться по б\у тачкам, наметить несколько машин, махать деньгами перед носом менеджера, за мес реально 25-30% скинуть, если тачка крепкая, но на любителя и не уходит быстро... Имейте терпение и будет скидка
Не понял Вашего подхода к проблеме. Хотели поймать - анализ крови и пр. жидкостей бы сделали. А так тут явно надежда участкового, который всех охотников и их тачки знает, на то, что охоты в сухомятку не бывает....Надежда на заработок...
Ответ неверный, Потому, что основан на неправильном подходе. Чтоб получить ответ, надо провести АНАЛИЗ, т.е. разделение на вопросы. В данном случае: что значит удобнее? (Это значит проще удовлетворяет бОльшее количество потребностей) Дальше берем перечень потребностей, удовлетворяемых автомобилем, с одной стороны,и общественным транспортом, с другой. Видим, что авто удовлетворяет потребность в изоляции от других(одна из самых острых в мегаполисе, особенно у людей работающих с другими людьми), потребность в самостоятельном выборе вариантов действий(а ведь многие в течение дня - рабы) и много чего еще... На основании проведенного анализа мы СИНТЕЗИРУЕМ ответ: Автомобиль удобнее и привлекательнее общественного транспорта, а строительство автодорожной инфраструктуры - вклад в психическое здоровье тех людей, для которых вождение авто - своеобразный релакс. Отказ от строительства дорог - доведение до нервного срыва... Любое познание идет через анализ и синтез, это я в советском учебнике для ПТУ прочитал...
а надо от привитой за годы рынка людоедской этики фон Хайека возвращаться к этике кн. Кропоткина. Уходить от идеи конкуренции и возвращаться к идее сотрудничества. А для этого надо возрождать коммунистическую мечту и красный проект.
Все определяется заказом влиятельных групп, у каждой из которых есть представления об интересах своей группы. Группа или класс, который "заказывает музыку", хочет очистить дороги для себя, а холопов пересадить в общественный транспорт. В этом и выражается классовый(ну или групповой) подход. Те же заказывают пропагандистам определенный "информационный фон" и начинаются вопли про экологию, гиподинамию, перегруженность дорог, каждый пропагандист по своему профилю... Но все в одну дуду.... А смысл один - авто останутся лишь у избранных и личной их челяди....
Михаил Комментарии
Идет агент ГПУ и смеётся, другой агент:
- Чего ржешь?
- Анекдот рассказали.
- Расскажи.
- Не могу, я за него 10 лет впаял.
А тут всего 8 суток, ну демократизация же!
Правозащитники набегут, заставят там санаторий сделать, и разница? Набрал долгов и сиди в санатории? А распил-то какой шикарный, это всё построить надо, обслуживать,кормить. А из тюря...Гм..санатория - прямо в дом престарелых(это и сейчас так часто бывает)...лепота....
Вторичку поддерживали начинающие водители. Их не нарожали в 90-е, вот и некому покупать,.. Прав-то новых больше или меньше выдается? Горе-аналитики могли б выяснить, есть ли корреляция....
на краю.
Скоро и недвижка рухнет. В шоколаде будут те, кто ничего не имеет и набрал кредитов. Им скажут айайай и все простят, рупь обвалят для сжигания долгов с помощью инфляции. У кого заначка, те потеряют. Вот и всё расслоение исчезнет, все будут одинаково бедные и безработные из-за роботов и цифровых технологий. Хотите элементарного покоя - делайте запасы повседневных и долгоиграющих вещей, продуктов долгого хранения, так, чтоб жить года 2-3 без нервяка, хорошо если есть под боком хорошая библиотека, чтоб отключиться от этой реальности. А главное - берегите друзей, чтоб было с кем потрендеть за рюмкой чая долгими безработными вечерами...
выросли хотелки, а цена реальных сделок? Важно ведь не только продать, но и друзьям похвастаться, что выгодно продал. Кто ж скажет-то правду. Меня продавец сильно потрепанной но годной тачки сам попросил в договоре указать цену на 20 тыс больше отданной мной. На налог ему не влияло, лишь бы дома дураком не выглядеть... Сейчас даже в салонах можно жестко торговаться по б\у тачкам, наметить несколько машин, махать деньгами перед носом менеджера, за мес реально 25-30% скинуть, если тачка крепкая, но на любителя и не уходит быстро... Имейте терпение и будет скидка
Не понял Вашего подхода к проблеме. Хотели поймать - анализ крови и пр. жидкостей бы сделали. А так тут явно надежда участкового, который всех охотников и их тачки знает, на то, что охоты в сухомятку не бывает....Надежда на заработок...
Ответ неверный, Потому, что основан на неправильном подходе. Чтоб получить ответ, надо провести АНАЛИЗ, т.е. разделение на вопросы. В данном случае: что значит удобнее? (Это значит проще удовлетворяет бОльшее количество потребностей) Дальше берем перечень потребностей, удовлетворяемых автомобилем, с одной стороны,и общественным транспортом, с другой. Видим, что авто удовлетворяет потребность в изоляции от других(одна из самых острых в мегаполисе, особенно у людей работающих с другими людьми), потребность в самостоятельном выборе вариантов действий(а ведь многие в течение дня - рабы) и много чего еще... На основании проведенного анализа мы СИНТЕЗИРУЕМ ответ: Автомобиль удобнее и привлекательнее общественного транспорта, а строительство автодорожной инфраструктуры - вклад в психическое здоровье тех людей, для которых вождение авто - своеобразный релакс. Отказ от строительства дорог - доведение до нервного срыва... Любое познание идет через анализ и синтез, это я в советском учебнике для ПТУ прочитал...
а надо от привитой за годы рынка людоедской этики фон Хайека возвращаться к этике кн. Кропоткина. Уходить от идеи конкуренции и возвращаться к идее сотрудничества. А для этого надо возрождать коммунистическую мечту и красный проект.
Все определяется заказом влиятельных групп, у каждой из которых есть представления об интересах своей группы. Группа или класс, который "заказывает музыку", хочет очистить дороги для себя, а холопов пересадить в общественный транспорт. В этом и выражается классовый(ну или групповой) подход. Те же заказывают пропагандистам определенный "информационный фон" и начинаются вопли про экологию, гиподинамию, перегруженность дорог, каждый пропагандист по своему профилю... Но все в одну дуду.... А смысл один - авто останутся лишь у избранных и личной их челяди....
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567891011121314...