И до уровня цен на Фокус - тоже далековато.
Опять же, что радости с ширины салона, если у тебя Повершифт сдох?)
С механикой - да, Фокус неплох. Но все равно дороговат.
ВАЗ всегда "причем".
Во-первых, завод через своих нанятых ВАЗофилов все время пытается обгаживать любые нормальные авто одного с овноВестой класса.
Во-вторых, это из-за одного только наличия ВАЗа все иномарки в РФ стоят на треть дороже, чем могли бы.
В-третьих, и в-главных - ВАЗ платит своим "безымянным" с моих налогов. А я - против такого расклада.
Или вам этого недостаточно?
ВАЗофилы мне этот вопрос постоянно задают. Как будто от этого я их клеймить перестану:)
Не перестану.
Нормальная гарантия у корейцев , 3 года электрика и по салону , привода ,раздатка и 5 лет двигло и автомат , это куда лучше 2 - 3 лет где также есть ограничения "естественного износа".
А у ВАЗиков гарантии в принципе нет: у корейцев хоть и хитровылюбленная, но имеется:)
Что там с ВАЗовыпуском, который сгнивает к 35К пробега, а гарантия на него предусмотрительно - 25?:)
Это не лапша?:)
И какое отношение к отстойности металла имеет некачественный бензин?
А какова гарантия на нейтрализатор у ВАЗа?
И есть ли она вообще?
Насчет завышенного ценника га обслугу - вы ВАЗоценник видели?
Веста в обслуге - почти как РиоСолярис.
И потом, даже если корейцы в обслуге чуть дороже, они не требуют вложений в межсервисгый интервал, в отличие от ВАЗиков. Вон, ДромоВемта периодически не заводится, и причину официалы найти не могут. Зато дешевле, да. Встал зимой в 500 километрах от дома на трассе - и думаешь: как здорово, что Веста дешевле Соляриса обошлась! В ней и похоронят!":))))!
Можно еще тест дорогой с ямой или люком открытым провести. Хотя бы на 80 км/ч Это будет крах и рио и соплеменников, сразу попадут на замену нежного кузова из фольги. У половины владельцев. От наших дорог геометрия кузова по осям ступиц не одинаковая
Полностью согласен. Таких перекосов в плане оттока населения в мегаполисы, как у нас, ещё поискать. Потому что страна за пределами мегаполисов власти [у нас не ругаются], что наглядно иллюстрирует Дальний Восток.
Это точно, знакомый из региона купил 2 года назад санта-фе, по близости колонка "Дядя Вася и КО". После нескольких десятков заправок пропала тяга, появились ошибки катализатора, итог такой -католизатор весил 30 кг, там все оплавилось закипело прилипло, вставили пустышку.
Darkmatter Ответы на комментарии
И до уровня цен на Фокус - тоже далековато.
Опять же, что радости с ширины салона, если у тебя Повершифт сдох?)
С механикой - да, Фокус неплох. Но все равно дороговат.
ВАЗ всегда "причем".
Во-первых, завод через своих нанятых ВАЗофилов все время пытается обгаживать любые нормальные авто одного с овноВестой класса.
Во-вторых, это из-за одного только наличия ВАЗа все иномарки в РФ стоят на треть дороже, чем могли бы.
В-третьих, и в-главных - ВАЗ платит своим "безымянным" с моих налогов. А я - против такого расклада.
Или вам этого недостаточно?
ВАЗофилы мне этот вопрос постоянно задают. Как будто от этого я их клеймить перестану:)
Не перестану.
Нормальная гарантия у корейцев , 3 года электрика и по салону , привода ,раздатка и 5 лет двигло и автомат , это куда лучше 2 - 3 лет где также есть ограничения "естественного износа".
«Тойоты» и «Лексусы» будут окрашивать новыми красками
Подробнее: ссылка
Новая лакокрасочная система на водной основе..... короче - гуашь с акварелью.
А у ВАЗиков гарантии в принципе нет: у корейцев хоть и хитровылюбленная, но имеется:)
Что там с ВАЗовыпуском, который сгнивает к 35К пробега, а гарантия на него предусмотрительно - 25?:)
Это не лапша?:)
И какое отношение к отстойности металла имеет некачественный бензин?
А какова гарантия на нейтрализатор у ВАЗа?
И есть ли она вообще?
Насчет завышенного ценника га обслугу - вы ВАЗоценник видели?
Веста в обслуге - почти как РиоСолярис.
И потом, даже если корейцы в обслуге чуть дороже, они не требуют вложений в межсервисгый интервал, в отличие от ВАЗиков. Вон, ДромоВемта периодически не заводится, и причину официалы найти не могут. Зато дешевле, да. Встал зимой в 500 километрах от дома на трассе - и думаешь: как здорово, что Веста дешевле Соляриса обошлась! В ней и похоронят!":))))!
Можно еще тест дорогой с ямой или люком открытым провести. Хотя бы на 80 км/ч Это будет крах и рио и соплеменников, сразу попадут на замену нежного кузова из фольги. У половины владельцев. От наших дорог геометрия кузова по осям ступиц не одинаковая
Полностью согласен. Таких перекосов в плане оттока населения в мегаполисы, как у нас, ещё поискать. Потому что страна за пределами мегаполисов власти [у нас не ругаются], что наглядно иллюстрирует Дальний Восток.
Бывают номера с виду совершенно обычные, а гаишники не только не останавливают, но еще и честь отдают.
Как раз полностью соответсвуют, дорогие, и бесполезные
Это точно, знакомый из региона купил 2 года назад санта-фе, по близости колонка "Дядя Вася и КО". После нескольких десятков заправок пропала тяга, появились ошибки катализатора, итог такой -католизатор весил 30 кг, там все оплавилось закипело прилипло, вставили пустышку.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...208209210211212213214215216217218219220221222...