Страница 213 | Ответы на комментарии Darkmatter
Аватар пользователяDarkmatter

Darkmatter Ответы на комментарии

Разница между 50 и 60 существенная. Остановочный путь различается минимум на 10 м. А это 2 корпуса авто. В городах это много. По моему мнению в н.п. надо нижний предел наказания снизить до +5.

+2

Про трассы согласен, в тч если они в пределах города надлежаще сделаны типа ТТК. Но я в первую очередь имел в виду обычные городские улицы с тротуарами - 80кмч на них не просто опасны, а для пары тысяч ежегодно еще и губительны. В большинстве стран это давно поняли - отсюда 50кмч, камеры, запреты антирадаров итд.

0

И еще много много чего!

+1

нет, не будет множественным наказанием за одно правонарушение И почему только сутки, кто определил? Есть термин -- то ли длящееся, то ли длительное правонарушение Точно не помню

0

Он писал что он в Лобне на белом солярисе таксует). ) чтоб ипотеку оплатить

0

Поддерживаю.

0

можно на второй пункт более подробный ответ?)) вы же наверняка знаете, как развить государство дифференциировано?)

-2

Яростно плюсую.
Но лучше Рррасстрелять!

+5

Потому что трещали про это с год, а внедрить так и не смогли.

-1

Неубедительно.
Ларгус еще больше. И дешевле. И Рено.
Если кому надо именно возить - он возьмет Ларгус. Если возить много - Газель.
А что с Приорой? Она больше КАЛины, но особого спроса на универсал не было.
И не смешите меня: универсал В-класса может быть только утилитарным как 2102/04/Приора/Ларгус.
Даже Шкода этот сегмент не подняла со своей Фабией.
Куда уж ВАЗу?
Опель GTC - это не универсал.
И снова вопрос:
Кому нужен ВАЗик в любом кузове от 800К+?

-20
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: