О себе надо думать, когда выезжаешь на перекресток, а не о стрелочках других участников. Тогда все будет быстро и без тормозов. На данном перекрестке надо двигаться одинаково как при работающем светофоре, так и не работающем
К сожалению, EP6CDT он же THP как стеклянный х... который ломается даже без серьезной нагрузки)
-------------------------------------------------------------------
А ЗА баЗар есть ЧЕМ ответить ? Если только СОПливыми воплями в форумах, то НЭ НАДА - EP6 Не идеален, но свои функции ВПОЛНЕ обеспечивал в течении 8лет и 90тыс. пробега..... проблем НЕ было от слова совсем.... маслице Не жрал, сУрпризов НЕ преподносил, машинку таскал живенько, несмотря на древний и НЕ менее ругаемый автомат AL-4...к недостаткам можно отнести нескромный аппетит - около 9л/100км в городе, но какой из нонешних атмосферников в ЭТОМ не замечен?
Что в вашем понимании "высокотехнический" автомобиль?
Полный привод на кроссовере - абсурд. Всё равно, на серьёзное бездорожье на нём не сунешься - это факт! В городе такой "проходимец" превращается в пожирателя топлива.
Последний кроссовер на котором можно было сунутся на бездорожье - Сузуки Гранд Витара, имела подобие рамы, приличный клиренс, блокировки - знаю о чём говорю, владел, под все днищем стальная защита из 3-х секций. Но всё равно - жалко. Это тебе не L200 и не уазик.
Чем? Не знаю, на новой Мазде пока не ездил, но держу её в голове.
Тигуан безусловно хорош, но в автомобиле должно быть хоть что то "настоящее", либо КПП либо ДВС; к сожалению здесь связка ДСГ+ турбо, лично мне не подходит.
Форд, даже обсуждать не хочу, владел двумя "фокусами" - больше фордов в моей семье не будет.
Клиренс. В российском 3008-м будет 180мм. В Тигуане-170мм. Во всех кореяйцах-155-160мм. Единственное исключение - Мазда, со своими 205мм.
Не надо делать культ из полного привода! 90% граждан выбравших полный привод никогда нормально его не использовали; зато за "лишний" бензин и его обслуживание в дальнейшем - платят каждый дедь.
Скажу больше, полный привод на кроссовере нужен только вышеупомянутым вами блондинкам, что бы съехать с места на азиатских "дипучках".
Нормальному, опытному водителю достаточно головы, клиренса и хорошей резины.
Я понимаю, рашн менталитет крепко сидит в голове сограждан.
К счастью меня и моих близких это уже не касается! Мы можем позволить себе удовольствие ездить на чём нравится, невзирая на мнения "гаражных экспертов".
извиняюсь, у нас не нарушают п.13.5 у нас, как я и предложил, на круглом зеленом нанесены стрелка прямо и направо ! и никакой доп.секции направо . Зато есть доп.секция налево и пешеходы слева и справа в любом случае стоят, когда разрешен поворот ... и да, российская зеленая стрелка в доп.секции направо (п.13.5) противоречит европейским зеленым стрелкам, потому что у них есть еще и желтые мигающие в доп.секции
скорее всего этот светофор в Москве ставили англичане или австралийцы ...он отвечает духу левостороннего движения, когда те кто справа уступают помехе слева
Darkmatter Ответы на комментарии
А я всегда говорил: современные кроссоверы - это слегка приподнятые хетчи и универсалы!
Я уже спрашивал, что в вашем понимании "прогрессивные технологии"?
О себе надо думать, когда выезжаешь на перекресток, а не о стрелочках других участников. Тогда все будет быстро и без тормозов. На данном перекрестке надо двигаться одинаково как при работающем светофоре, так и не работающем
К сожалению, EP6CDT он же THP как стеклянный х... который ломается даже без серьезной нагрузки)
-------------------------------------------------------------------
А ЗА баЗар есть ЧЕМ ответить ? Если только СОПливыми воплями в форумах, то НЭ НАДА - EP6 Не идеален, но свои функции ВПОЛНЕ обеспечивал в течении 8лет и 90тыс. пробега..... проблем НЕ было от слова совсем.... маслице Не жрал, сУрпризов НЕ преподносил, машинку таскал живенько, несмотря на древний и НЕ менее ругаемый автомат AL-4...к недостаткам можно отнести нескромный аппетит - около 9л/100км в городе, но какой из нонешних атмосферников в ЭТОМ не замечен?
Что в вашем понимании "высокотехнический" автомобиль?
Полный привод на кроссовере - абсурд. Всё равно, на серьёзное бездорожье на нём не сунешься - это факт! В городе такой "проходимец" превращается в пожирателя топлива.
Последний кроссовер на котором можно было сунутся на бездорожье - Сузуки Гранд Витара, имела подобие рамы, приличный клиренс, блокировки - знаю о чём говорю, владел, под все днищем стальная защита из 3-х секций. Но всё равно - жалко. Это тебе не L200 и не уазик.
Чем? Не знаю, на новой Мазде пока не ездил, но держу её в голове.
Тигуан безусловно хорош, но в автомобиле должно быть хоть что то "настоящее", либо КПП либо ДВС; к сожалению здесь связка ДСГ+ турбо, лично мне не подходит.
Форд, даже обсуждать не хочу, владел двумя "фокусами" - больше фордов в моей семье не будет.
Клиренс. В российском 3008-м будет 180мм. В Тигуане-170мм. Во всех кореяйцах-155-160мм. Единственное исключение - Мазда, со своими 205мм.
Не надо делать культ из полного привода! 90% граждан выбравших полный привод никогда нормально его не использовали; зато за "лишний" бензин и его обслуживание в дальнейшем - платят каждый дедь.
Скажу больше, полный привод на кроссовере нужен только вышеупомянутым вами блондинкам, что бы съехать с места на азиатских "дипучках".
Нормальному, опытному водителю достаточно головы, клиренса и хорошей резины.
С дури можно и х... сломать!
Я понимаю, рашн менталитет крепко сидит в голове сограждан.
К счастью меня и моих близких это уже не касается! Мы можем позволить себе удовольствие ездить на чём нравится, невзирая на мнения "гаражных экспертов".
извиняюсь, у нас не нарушают п.13.5 у нас, как я и предложил, на круглом зеленом нанесены стрелка прямо и направо ! и никакой доп.секции направо . Зато есть доп.секция налево и пешеходы слева и справа в любом случае стоят, когда разрешен поворот ... и да, российская зеленая стрелка в доп.секции направо (п.13.5) противоречит европейским зеленым стрелкам, потому что у них есть еще и желтые мигающие в доп.секции
скорее всего этот светофор в Москве ставили англичане или австралийцы ...он отвечает духу левостороннего движения, когда те кто справа уступают помехе слева
Страницы
← предыдущаяследующая →
...216217218219220221222223224225226227228229230...