Может быть, если кто привык, но вот мой опыт общения с антирадарами в начале двухтысячных меня как-то к ним негативно к ним настроил. Тогда на дорогах только гайцы стояли с фенами. Так вот ехали мы с отцом, он как раз купил эту приблуду долларов за 150 и она всю дорогу пищала просто так, и раз реальный гаец феном в нас стреляет и она пищит только в этот момент. Как-то после этого я их недолюбливаю) Да и ставить их отдельно надо. Это получается смартфон с приложенями, регистратор, антирадар. Слишком много всего)
Считайте эти товары профилактикой совершения ДТП. Ведь они заставляют водителя сбросить скорость. А камеры должны ставится как раз в самых опасных местах. Если же место не опасное, а камера есть, то считайте это борьбой с алчностью чиновников.
Логичное и правильное решение, потому как сейчас в такси преимущественно работают только мигранты из стран СНГ, так как по действующим тарифам водителям и перевозчикам остаются крохи и чтобы заработать хоть что-то надо работать по 20 часов в сутки. К чему это приводит показал случай во время ЧМ в Москве. На такси сейчас ездить реально страшно.
Ну вот какого ты это написал, показал, что Ванга с яйцами? Если город постоянно застраивать и уплотнять жильем без учета потребностей в парковках и гаражей, то естественно, что автомобиль станет роскошью.
Darkmatter Комментарии
Штрафы за среднюю скорость давно уже реальность. Есть, например, участки, где среднюю скорость измеряют на участках в десятки километров.
Может быть, если кто привык, но вот мой опыт общения с антирадарами в начале двухтысячных меня как-то к ним негативно к ним настроил. Тогда на дорогах только гайцы стояли с фенами. Так вот ехали мы с отцом, он как раз купил эту приблуду долларов за 150 и она всю дорогу пищала просто так, и раз реальный гаец феном в нас стреляет и она пищит только в этот момент. Как-то после этого я их недолюбливаю) Да и ставить их отдельно надо. Это получается смартфон с приложенями, регистратор, антирадар. Слишком много всего)
Считайте эти товары профилактикой совершения ДТП. Ведь они заставляют водителя сбросить скорость. А камеры должны ставится как раз в самых опасных местах. Если же место не опасное, а камера есть, то считайте это борьбой с алчностью чиновников.
Указаны точки расположения треног, они меняются, но обычно их ставят в одних и тех же местах довольно длительное время.
В прошлом году съездили от Москвы до Геленджика, сбрасывали в тех местах ,где возможен мобильный пост. Ни одного штрафа.
Вообще не нужен, достаточно приложения типа мапкама
Логичное и правильное решение, потому как сейчас в такси преимущественно работают только мигранты из стран СНГ, так как по действующим тарифам водителям и перевозчикам остаются крохи и чтобы заработать хоть что-то надо работать по 20 часов в сутки. К чему это приводит показал случай во время ЧМ в Москве. На такси сейчас ездить реально страшно.
Скоро выход на улицу будет платным, а выход в час-пик по двойному тарифу.
Тех, кто выходит в качественных итальянских ботинках - налог на роскошь
Давно уже чиновникам плевать на законность, а вертикаль власти прикрывает своих
Да чего уж там, давайте до одной полосы грунтовой сократим и пустим гужевой транспорт.
Ну вот какого ты это написал, показал, что Ванга с яйцами? Если город постоянно застраивать и уплотнять жильем без учета потребностей в парковках и гаражей, то естественно, что автомобиль станет роскошью.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...220221222223224225226227228229230231232233234...