Много видел на форумах, да от друзей и знакомых слышу:
"Я живу в Москве, потому возьму липучки, дороги чистят, снега мало."
Да на севере нужны Ваши липучки, где стабильно -20-30 и устойчивое снежное покрытие, где вот те самые липучки скандинавского типа себя проявят для езды по указанному СНЕГУ, которые вы для Москвы берете.
А про европейские липучки, авторы ЗР забыли как Москву зимой снегом заваливает? Конечно их потом почистят, но потом, а ехать сейчас.
Оттепели, ГОЛОЛЕД, частые снегопады, снежная каша, под которой лёд - характерны для средней полосы России - определённо шипы, в том числе и для Москвы. И по сухому асфальту при околонулевой температуре за счет более жёсткого состава резины шипы поедут лучше липучки, которая поплывет на своих ламелях и мягкой резине, которые нужны для езды по СНЕГУ, а не асфальту.
Феерический бред. В атмосферное воздухе 78% азота и так, кислорода порядка 20%. Накачка шин воздухом, это на 78% Накачка азотом). Про атомарный размер Вам ответили ниже.
Перед зимой делают давление выше нормы, чтобы потом не подкачивать, когда температура упадет на 15-20 градусов и давление тоже.
Шина требует подкачки, потому что соединения шины, диска и сам клапан не на 100% герметичны и воздух травит, травит сильнее при частой езде по ямкам и если были проколы, но это мизер, у меня за сезон травит на 0,2 атм на обычном воздухе диффузор блин).
А после весенней шиномонтажки в +5, летом в +30 у Вас давление ещё и вырастет и нужно приспускать, представьте себе!
Это нарушение, сходить к врачу ещё раз за новой справкой, откажется - письменная претензия. И она же а гибдд, пошлину повторно не должны оплачивать. При отказе в суд.
Писал в свое время через сайт гибдд в 3 разных поздразделения субъектов РФ, с просьбой разъяснить один интересующий вопрос.
Без скана, просто текст напечатал. Указал свои ФИО, почту и телефон. Получил 3 ответа на бланке за подписью. Ответы по одному вопросу ожидаемо разные, хаха, но это отдельная история)
Темнеет и чернеет, да, но [у нас не ругаются] заморачиваться? Габарит освещает фару или номерной знак, потому все-равно как светит, это не фара, здесь 2 положения, он светит или не светит :) . И стоит 50 р за шт, считай ничего не стоит. Хоть парно, хоть не парно, все равно как менять. Другой вопрос, что менять иногда геморройно и проще поставить диоды в ту же подстветку номера, не по те же 50 р, а по дороже и забыть про замену ламп навсегда. То что про законность пишут и НАМИ, определённо точно регламентируется тип источника света для фар (накал, галоген, ксенон, led), а фары бывают ближние дальние, противотуманные передние и задание, всё. Блок фара нет такого понятия в нормативных актах, потому габаритный огонь спереди, фонарь освещения номерного знака это не фара.
И вообще смех, тут камазы с кривыми колёсами ездят и коптят по евро 0, наверное все испытания НАМИ прошли и лампочка диодная 5w5 в номере, очень большую опасность создаёт на дороге, конечно! Будешь трястись о каждой мелочи и тебя будут трясти и не только на дороге. Ведь без лоха жизнь плоха...
Вот почему, если водитель ошибается, то штраф. А если ошибается инспектор, ну с кем не бывает).
Не было бы активиста, водителю штраф и пиши заказные письма, оспаривай. Оспорил - молодец, ну ошибся инспектор. Не оспорил тоже молодец - казну пополнил.
Steel Angel Комментарии
Поддерживаю!
Много видел на форумах, да от друзей и знакомых слышу:
"Я живу в Москве, потому возьму липучки, дороги чистят, снега мало."
Да на севере нужны Ваши липучки, где стабильно -20-30 и устойчивое снежное покрытие, где вот те самые липучки скандинавского типа себя проявят для езды по указанному СНЕГУ, которые вы для Москвы берете.
А про европейские липучки, авторы ЗР забыли как Москву зимой снегом заваливает? Конечно их потом почистят, но потом, а ехать сейчас.
Оттепели, ГОЛОЛЕД, частые снегопады, снежная каша, под которой лёд - характерны для средней полосы России - определённо шипы, в том числе и для Москвы. И по сухому асфальту при околонулевой температуре за счет более жёсткого состава резины шипы поедут лучше липучки, которая поплывет на своих ламелях и мягкой резине, которые нужны для езды по СНЕГУ, а не асфальту.
Старое, но вот прочёл: были, были машины.
А все эти радары также видно издалека. Лучший антирадар - глаз алмаз ;-)
Можно и выше, подтормаживать где надо - штрафов 0.
+++ законотворцы такие же люди и не всегда умнее нас с Вами, таким образом субъективные мнения и суждения становятся законами.
Феерический бред. В атмосферное воздухе 78% азота и так, кислорода порядка 20%. Накачка шин воздухом, это на 78% Накачка азотом). Про атомарный размер Вам ответили ниже.
Перед зимой делают давление выше нормы, чтобы потом не подкачивать, когда температура упадет на 15-20 градусов и давление тоже.
Шина требует подкачки, потому что соединения шины, диска и сам клапан не на 100% герметичны и воздух травит, травит сильнее при частой езде по ямкам и если были проколы, но это мизер, у меня за сезон травит на 0,2 атм на обычном воздухе диффузор блин).
А после весенней шиномонтажки в +5, летом в +30 у Вас давление ещё и вырастет и нужно приспускать, представьте себе!
Это нарушение, сходить к врачу ещё раз за новой справкой, откажется - письменная претензия. И она же а гибдд, пошлину повторно не должны оплачивать. При отказе в суд.
Пол страны так работает, косяк на косяке и косяком погоняет.
Сталкивался и сталкиваюсь везде: и в гос и в ком структурах и в работе и в личной жизни.
Просто работают по принципам: моя хата с краю, ничего не знаю. Тебе надо, вот и разгребай)
Писал в свое время через сайт гибдд в 3 разных поздразделения субъектов РФ, с просьбой разъяснить один интересующий вопрос.
Без скана, просто текст напечатал. Указал свои ФИО, почту и телефон. Получил 3 ответа на бланке за подписью. Ответы по одному вопросу ожидаемо разные, хаха, но это отдельная история)
Так что скан обращения не нужен.
Темнеет и чернеет, да, но [у нас не ругаются] заморачиваться? Габарит освещает фару или номерной знак, потому все-равно как светит, это не фара, здесь 2 положения, он светит или не светит :) . И стоит 50 р за шт, считай ничего не стоит. Хоть парно, хоть не парно, все равно как менять. Другой вопрос, что менять иногда геморройно и проще поставить диоды в ту же подстветку номера, не по те же 50 р, а по дороже и забыть про замену ламп навсегда. То что про законность пишут и НАМИ, определённо точно регламентируется тип источника света для фар (накал, галоген, ксенон, led), а фары бывают ближние дальние, противотуманные передние и задание, всё. Блок фара нет такого понятия в нормативных актах, потому габаритный огонь спереди, фонарь освещения номерного знака это не фара.
И вообще смех, тут камазы с кривыми колёсами ездят и коптят по евро 0, наверное все испытания НАМИ прошли и лампочка диодная 5w5 в номере, очень большую опасность создаёт на дороге, конечно! Будешь трястись о каждой мелочи и тебя будут трясти и не только на дороге. Ведь без лоха жизнь плоха...
Интересно, как автопилот будет ямки объезжать, по встречке или обочине? А если сплошная?
Вот почему, если водитель ошибается, то штраф. А если ошибается инспектор, ну с кем не бывает).
Не было бы активиста, водителю штраф и пиши заказные письма, оспаривай. Оспорил - молодец, ну ошибся инспектор. Не оспорил тоже молодец - казну пополнил.
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567891011