Согласись, как внедорожник, обычно берут трёхдверку. А 5-ти дверка это чисто рабочая лошадь. А нащёт сертификации блокировки я бы вообще не беспокоился. Найти её наличие - не самая простая задача. =)
Нет, неправильно. Нива [у нас не ругаются] надёжная, если на ней ездить так же нежно, как на кредитном KIA, то она вообще ломаться не будет. Ну, если только рандомно, типа дворники отвалятся или сиденье открутится. Только вот Ниву обычно дрючат в хвост и в гриву. Но и в этом случае, амортизатор - 1000р, шаровая - 300р. Меняется на коленке за полчаса.
Влад Ответы на комментарии
А может тот торчащий шланг - это я сапуны так вывел, в двух местах! Поди докажи. =)
Согласись, как внедорожник, обычно берут трёхдверку. А 5-ти дверка это чисто рабочая лошадь. А нащёт сертификации блокировки я бы вообще не беспокоился. Найти её наличие - не самая простая задача. =)
Влад ну тебе же сказали - купи "Бронто". Там есть любые кузова и даже со всеми доработками дешевле чем в Германии.
Избыток свободного времени образовался)
Нет, неправильно. Нива [у нас не ругаются] надёжная, если на ней ездить так же нежно, как на кредитном KIA, то она вообще ломаться не будет. Ну, если только рандомно, типа дворники отвалятся или сиденье открутится. Только вот Ниву обычно дрючат в хвост и в гриву. Но и в этом случае, амортизатор - 1000р, шаровая - 300р. Меняется на коленке за полчаса.
Потому что никому (т.е. 99%) не надо.
Вариантов различных блокировок для Нивы больше десятка. В том числе и принудительных.
Может дилер ставит. А в России доплати и купи модификацию "Бронто" - там есть блокировка и межколёсная.
Вам судя по всему тоже)
Спасибо вам, адепт секты кроссохетчей универсалов. Теперь спокоен.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...371372373374375376377378379380381382383384385...