"Никаких страхов не было,..." - это Владок от того, что ты из трухлявого полена струган. И, как всегда, Владок, ты кинулся, вопить - "А я, а у меня!!! Я тоже молодец!" Однако, Владок, тебе никогда не понять о чём Железный пишет. Железный яростный романтик, он про полёт души, про птицу тройку, про родные необъятные просторы и про радость путешествий. Добрейший Железяка тактично хотел помочь заблудшему и указал путь к свету. Владок же завопил опять про то, какой он молодец - он тоже не боялся! А не боялся Владок от того, что был опьянён возможностью покуражится и вёл себя безответственно!!! На то и Буратинка, чтобы быть деревянным!
правильно-потому -что это оптимальные обороты для таких моторов. и 3000-4000 об. -это не крутить даже, а поддерживать правильные обороты на этом двигателе
Да, Владик. Нынешней дегенерации т.н. водителей этого не понять - никогда. Потому и минусуют. Было желание ездить и это доставляло удовольствие. Ездить везде и всегда: по бездорожью, снегу, льду, днём, ночью, в туман, в дождь. Тянул к себе автоспорт, но, увы, весьма затратное это дело было во все времена. И тормозные моменты всегда одерживали верх над извечным стремлением русского человека доехать-домчать на птице-тройке до родимой его сердцу землицы Алясочки.Так и живём, пятимся вперёд раком, вместо того чтобы развернуться в нормальное положение и дать газу.
И да, ничего не случится, подумаешь, износ мотора от трения на 1км пробега нехило увеличится, и ресурс соответственно уменьшится. Никакого стеба. Ща ресурс действительно исчез из списка полезных характеристик двигла и машины, и им почти никто не интересуется.
Влад Ответы на комментарии
И ещё, сейчас многие перекупы стали регистрировать авто на себя, а потом перепродавать, дабы избежать лишних подозрений со стороны покупателей.
"Никаких страхов не было,..." - это Владок от того, что ты из трухлявого полена струган. И, как всегда, Владок, ты кинулся, вопить - "А я, а у меня!!! Я тоже молодец!" Однако, Владок, тебе никогда не понять о чём Железный пишет. Железный яростный романтик, он про полёт души, про птицу тройку, про родные необъятные просторы и про радость путешествий. Добрейший Железяка тактично хотел помочь заблудшему и указал путь к свету. Владок же завопил опять про то, какой он молодец - он тоже не боялся! А не боялся Владок от того, что был опьянён возможностью покуражится и вёл себя безответственно!!! На то и Буратинка, чтобы быть деревянным!
правильно-потому -что это оптимальные обороты для таких моторов. и 3000-4000 об. -это не крутить даже, а поддерживать правильные обороты на этом двигателе
Да, Владик. Нынешней дегенерации т.н. водителей этого не понять - никогда. Потому и минусуют. Было желание ездить и это доставляло удовольствие. Ездить везде и всегда: по бездорожью, снегу, льду, днём, ночью, в туман, в дождь. Тянул к себе автоспорт, но, увы, весьма затратное это дело было во все времена. И тормозные моменты всегда одерживали верх над извечным стремлением русского человека доехать-домчать на птице-тройке до родимой его сердцу землицы Алясочки.Так и живём, пятимся вперёд раком, вместо того чтобы развернуться в нормальное положение и дать газу.
"Забыт ответ "ничего не боялся", а поэтому я никак не ответил." - на то и Буратинка, чтобы быть деревянным!
Владик, да все у вас плохо будет. Я ж говорила, не парьтесь, пишите сразу ВСЁПРАПАЛА😂
и таже нарастят продажи Порше и китайцы, а Тойоту как обычно вытянут продажи ТЛК-200
Грамотный в том смысле, что этим могли прикрыть реальный сборочный косяк. Но не пойман - не вор!
И да, ничего не случится, подумаешь, износ мотора от трения на 1км пробега нехило увеличится, и ресурс соответственно уменьшится. Никакого стеба. Ща ресурс действительно исчез из списка полезных характеристик двигла и машины, и им почти никто не интересуется.
На гугл-картах есть. Он под "обычным" светофором висит, небольшой такой.
http://www.zr.ru/l/ahr0chm6ly93d3cuz29vz2xllnj1l21hchmvqdu1ljgynzq2mdysmzcunjq4nzi1ldnhlde1esw2ni42nwgsotaundl0l2rhdge9itntniexztehm200itfzu2xydzvyvkk3zknjtlhoogu5elvyuseyztahn2kxmzmxmie4aty2nty=
Страницы
← предыдущаяследующая →
...111112113114115116117118119120121122123124125...