Страница 10 | Комментарии Евгений
АватарЕвгений

Евгений Комментарии

Интересно. Как может врач советовать вертикальное положение позвоночника? Так вся нагрузка ложится на позвонки и они при длительной поездке сильно устают и болят (сам испытал), после этого не помогает даже гимнастика или разминка (через десяток километров боль возвращается). Только откинувшись назад можно равномерно распределить вес туловища по спинке сиденья и снизить нагрузку на позвоночник. Чем сильнее откинулся, тем меньше нагрузки на позвонки и межпозвоночные диски, но тут надо знать меру.

+4

"Вопрос на неназасыпку. Элементарный. Всем известный. В свое время начали внедрять дифференциал повышенного трения от ГАЗ-66, на неполноприводные грузовики ГАЗ, в надежде повысить их проходимость во время уборочной страды. От этой идеи отказались. Почему?"

Я отвечу. Довелось мне ездить на ГАЗ-52 с главной передачей от ГАЗ-66. Проходимость действительно выше, но зимой повернуть, прямо беда. Прёт его прямо, при вывернутых передних колесах, и всё. Приходилось на первой передаче, малым "газом" поворачивать. А все ли водителя были готовы к таким осложнениям зимой? Вот и отказались.

0

А как ресивер помогает сжимать воздух, если это просто баллон?

0

"любой психиатр, скажет, что у меня высокий уровень аналитического мышления."

И часто Вы беседуете с психиатром на эту тему?

0

А, так Вы от Каплана? Тогда понятны Ваши монологи.

0

Интересно. Как может врач советовать вертикальное положение позвоночника? Так вся нагрузка ложится на позвонки и они при длительной поездке сильно устают и болят (сам испытал), после этого не помогает даже гимнастика или разминка (через десяток километров боль возвращается). Только откинувшись назад можно равномерно распределить вес туловища по спинке сиденья и снизить нагрузку на позвоночник. Чем сильнее откинулся, тем меньше нагрузки на позвонки и межпозвоночные диски, но тут надо знать меру.

-3

"Однако первое решение - предпочтительнее и позволяет водителям быстрее разъехаться. Заметим, что на дорогах так чаще и происходит."

Как так? Первое решение не самое разумное. Моргнул и поехал, а остальные подумали, что их пропускают и тоже поехали. На дорогах чаще происходит четвертый вариант. Махнул рукой красному, пропустил встречного и поехал, ни клят, ни мят.

+9

Мне кажется правильным можно считать и 1, и 3, и 4 ответы.

1-й ответ. Смотрим на знак, он начинает действовать через километр, смело приступаем к обгону. если нет иных ограничений, благо разметка не препятствует.

3-й ответ. Знак запрещающий обгон, не запрещает обгонять тихоходов. Значит всё равно когда начнет действовать знак, можно обгонять, если нет иных запретов.

4-й ответ. Разметка разрешает обгонять, НО только если не запрещено знаками, ограниченной видимостью или другими нормативами (так что одной разметки маловато, для принятия решения).

+6

Но ведь собутыльник не вернул машину и уехал в неизвестном направлении. Что это, как не угон, под видом договоренности прокатиться. Ведь когда преступник просит у прохожего телефон, чтобы позвонить и убегает, никто же не обвиняет потерпевшего и не прощает преступнику хищение. А как действуют воровки на доверии? Уговаривают свою жертву и она отдает своё имущество, однако никто не освобождает таких воровок от ответственности и не штрафует несчастных, ставших жертвой обмана.

+2

ГрОмотей пишется через А - ГрАмотей (если что). От слова Грамота, а не Гром.

-4
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: