==Бамперы отливают из высококачественного материала - гранулят закупают в Нидерландах== ну вот так всегда, даже сырье отечественное "не катит" для европейских буржуев... А ВАЗ еще планирует автомобили в Европу продавать... Наивные :) От французов ВАЗику по случаю досталась "технология" платформы B0, и то хлеб, а то так и катались бы на шасси от "Советского" еще "зубила" ...
"Могут" это не значит "возобновят"... А в условиях санкций о GM наверно уже никто и не думает всерьез... "Интересный формат" - это как понимать, "интересный" для производителя или для потребителя? Практика показывает что эти понятия совершенно разные в отечественных условиях...
Если сейчас запустить проект на Российском ТВ аналог Советской телепередачи "Это Вы Можете"... Еще не такое возможно увидим... В Российских глубинках, в Сибири да на ДВ рукастых, творческих людей более чем достаточно... И если не сковороду вместо руля прикрутят, то колесо от деского велосипеда уж точно, уже было :)
А кто предлагает на дровах ездить? Я за прогресс, НО! Надо понимать, где и что пытаться продавать. ВАЗ создал неплохой движок 11189 (блок от 16-ти клапанника, масляные форсунки охлаждающие днища поршней, сами поршни облегченные, и пр.) но где они, эти движки? В прайсах на ту же Весту их нет, нет и у дилеров! А все как Вы говорите "современные технологии" должны выполняться во благо, а с нашим качеством изготовления это только головная боль для владельца... Узлы, призванные облегчить обслуживание (те же гидрики) создают дополнительные проблемы (клинят намного раньше положенного ресурса к примеру), и если от ЕВРО-5 отказаться нельзя, то усложнять конструктив более чем это вынужденно требуется, не разумно (для Российских условий). Рано или поздно золото-валютный резерв в России закончится, выборы пройдут, и далее уже ВАЗ врят-ли получит милиарды помощи из бюджета, банки тоже просто так не захотят льготные кредиты выдавать без субсидий от государства...А ВАЗ это не УАЗ, которому здорово помогают госзакупки (вояки, полиция, скорая помощь, мчс, администрации всех уровней и пр.), ВАЗ просто сдуется со своими "современными технологиями" (сарказм на типа регулятора фаз на впуске, котрый у меня на японской тачке 2000 г.вып. уже был!)
Умник мля... Очепятку от грамматики отличить не судьба? Доходы у пенсионеров и студентов не вырастут, даже двоечник это понимает! Как бы не отобрали то, что имеют... А вот "тазы" продавать по цене импорта, это моветон. Кому нужен автомобиль с комфортом по европейским мерилам, тот купит себе такой, но это будет не ВАЗ. А тазики должны быть доступны, пусть убогие, примитивные, но доступные и в достаточном количестве :)
Открыл "Америку" :) это очевидно и без Ваших "замечаний", а речь идет о том, что данный движок не встречается в прайсах, Веста идет только с 16-ти клапанником в 106 л.с., где этот движок 11189? Даже на сайте Лады нет комплектаций, уж про дилеров молчу... Тоже и про Х-рей, адаптировать то адаптировали, но продавать не собираются видимо...
== Допэмиссия не закроет всю 85-миллиардную финансовую дыру== Это как анастезия обезболивания для обреченного больного... А в общем, если без сарказма и стеба, то на мой взгляд спасение ВАЗа лишь в сверхбюджетном автомобиле в больших количествах. Необходим простой, ремонтопригодный, сверхдешевый вариант, чтобы каждый студент или пенсионер мог себе позволить, а средний класс покупал его как одноразовые тапочки... Зачем на ВЕСТУ навешивают столько опций на треть цены? У ВЕСТЫ хорошая платформа, т.е. крепкая подвестка (наследие Логана), хороший клиренс, большой кузов (почти как Волга), но вот все остальное... 16-ти клапанник, навороты, зачем все это? Кто хочет тот потом сам себе все докупит и установит (лишняя копейка дилеру будет). А в базе, кто мешает сделать ту же ВЕСТУ но совсем голую и ценой в 300 тыс.руб? Вот ВАЗ сертифицировал движок 11189, но там ведь блок унифицированный, от 16-ти клапанника, только с 8-ми клапанной башкой! Ну вот и пихайте его в ВЕСТУ, без кондея, без музыки, без дорогих колес, кресел и пр. Дайте народу просторный, живучий автомобиль с хорошей ходовой частью, а мелочи и сопли народ простит, если цена будет доступная! А сейчас что? ВАЗ пытается играть по взрослому, но на фоне Киа и той же Хёндэ шансов почти нет, ведь цена сопоставима! То же и с Х-реем, зачем там все в топе комплектуется сейчас? Есть блок 1.8, так уже не раз писал, накройте этот блок простой и дешевой 8-ми клапанной башкой, уложите мощность до 100 л.с. (в налоги чтоб приемлемые владелец попал), уберите лишнюю электронику и "богатства", дайте людям высокий хэтч, с дешевым и тяговитым двиглом, чтоб самостоятельно можно было в огороде обслужить, и люди станут брать, ИМХО. А так, за такую цену покупать ВАЗы мало желающих, это же очевидно! У кого есть 700-800 тыс. купит Киа или Солярис, а вот за 300-400 альтернативы уже нет, та-же Гранта уже под 500 тыс. руб. Вы там с ума посходили, или цель в натуре обанкротить завод и окончательно его слить иностранцам?
Попутал ты сам, хамло! А насчет вот таких вот "корешей", как раз и выходит сто-пудовый развод, типа по "дружбе", ибо если незнакомого кого "развести", то можно и нарваться, приедут и спросят по понятиям! И вот такие "друзья-кореша" типа по знакомству и лепят халтуру, или приблуды лишние навязывают, напоют по ушам, бла-бла-бла, ну как-же, по знакомству ведь, вот люди и ведутся, а еще и направят к "кенту" - владельцу магазина запчастей, мол тока там "какчественные" запчасти бери... А когда брак наружу вылезает, из-за этих вот "дружественных" связей терпила стесняется что-либо предъявить, ну как-же, "отношения" испортит, а куда потом обращаться то станет... От лукавого все эти "СВОИ" мастера... Если клиент серьезный, в теме, то он и спросить может, ссыкотно таких кидать, а планктон, гуманитарий и пр. разводят во всю Вселенную!
Как у Вас все "красиво" выходит, свой сынуля если наркоман, то значит не опасен и мягкий и пушистый? Вот и воспитывайте, чтоб не подсел "случайно"... А в обществе нечего лицемерную гуманность демонстрировать... Стал отпрыск опасен для общества, значит изоляция, и не смотря на родственные связи. Что касаемо оружия, то долгая и непродуктивная дискуссия... В 95-м когда Закон "Об Оружии" приняли, сколько воплей было, ну все, разрешили винтовки нарезные продавать, все теперь нахватают себе СВД и кругом с крыш будут психопаты-стрелки сидеть... И? Что сидят снайперы на каждой крыше? Привыкли что всех быдлом считают, алкашами и психами, и Вас это устраивает? Насчет травматов, вот их и надо запретить, т.к. большинство не воспринимает это как ОРУЖИЕ, палят без разбора, типа ну синяк будет ниче страшного.... а на деле калечат друг-друга и сроки получают... Везде все с умом надо делать, и общество станет лучше и культурнее. ИМХО.
Game Over Комментарии
==Бамперы отливают из высококачественного материала - гранулят закупают в Нидерландах== ну вот так всегда, даже сырье отечественное "не катит" для европейских буржуев... А ВАЗ еще планирует автомобили в Европу продавать... Наивные :) От французов ВАЗику по случаю досталась "технология" платформы B0, и то хлеб, а то так и катались бы на шасси от "Советского" еще "зубила" ...
"Могут" это не значит "возобновят"... А в условиях санкций о GM наверно уже никто и не думает всерьез... "Интересный формат" - это как понимать, "интересный" для производителя или для потребителя? Практика показывает что эти понятия совершенно разные в отечественных условиях...
Если сейчас запустить проект на Российском ТВ аналог Советской телепередачи "Это Вы Можете"... Еще не такое возможно увидим... В Российских глубинках, в Сибири да на ДВ рукастых, творческих людей более чем достаточно... И если не сковороду вместо руля прикрутят, то колесо от деского велосипеда уж точно, уже было :)
А что не так? Кого-то оскорбил?
А кто предлагает на дровах ездить? Я за прогресс, НО! Надо понимать, где и что пытаться продавать. ВАЗ создал неплохой движок 11189 (блок от 16-ти клапанника, масляные форсунки охлаждающие днища поршней, сами поршни облегченные, и пр.) но где они, эти движки? В прайсах на ту же Весту их нет, нет и у дилеров! А все как Вы говорите "современные технологии" должны выполняться во благо, а с нашим качеством изготовления это только головная боль для владельца... Узлы, призванные облегчить обслуживание (те же гидрики) создают дополнительные проблемы (клинят намного раньше положенного ресурса к примеру), и если от ЕВРО-5 отказаться нельзя, то усложнять конструктив более чем это вынужденно требуется, не разумно (для Российских условий). Рано или поздно золото-валютный резерв в России закончится, выборы пройдут, и далее уже ВАЗ врят-ли получит милиарды помощи из бюджета, банки тоже просто так не захотят льготные кредиты выдавать без субсидий от государства...А ВАЗ это не УАЗ, которому здорово помогают госзакупки (вояки, полиция, скорая помощь, мчс, администрации всех уровней и пр.), ВАЗ просто сдуется со своими "современными технологиями" (сарказм на типа регулятора фаз на впуске, котрый у меня на японской тачке 2000 г.вып. уже был!)
Умник мля... Очепятку от грамматики отличить не судьба? Доходы у пенсионеров и студентов не вырастут, даже двоечник это понимает! Как бы не отобрали то, что имеют... А вот "тазы" продавать по цене импорта, это моветон. Кому нужен автомобиль с комфортом по европейским мерилам, тот купит себе такой, но это будет не ВАЗ. А тазики должны быть доступны, пусть убогие, примитивные, но доступные и в достаточном количестве :)
Открыл "Америку" :) это очевидно и без Ваших "замечаний", а речь идет о том, что данный движок не встречается в прайсах, Веста идет только с 16-ти клапанником в 106 л.с., где этот движок 11189? Даже на сайте Лады нет комплектаций, уж про дилеров молчу... Тоже и про Х-рей, адаптировать то адаптировали, но продавать не собираются видимо...
== Допэмиссия не закроет всю 85-миллиардную финансовую дыру== Это как анастезия обезболивания для обреченного больного... А в общем, если без сарказма и стеба, то на мой взгляд спасение ВАЗа лишь в сверхбюджетном автомобиле в больших количествах. Необходим простой, ремонтопригодный, сверхдешевый вариант, чтобы каждый студент или пенсионер мог себе позволить, а средний класс покупал его как одноразовые тапочки... Зачем на ВЕСТУ навешивают столько опций на треть цены? У ВЕСТЫ хорошая платформа, т.е. крепкая подвестка (наследие Логана), хороший клиренс, большой кузов (почти как Волга), но вот все остальное... 16-ти клапанник, навороты, зачем все это? Кто хочет тот потом сам себе все докупит и установит (лишняя копейка дилеру будет). А в базе, кто мешает сделать ту же ВЕСТУ но совсем голую и ценой в 300 тыс.руб? Вот ВАЗ сертифицировал движок 11189, но там ведь блок унифицированный, от 16-ти клапанника, только с 8-ми клапанной башкой! Ну вот и пихайте его в ВЕСТУ, без кондея, без музыки, без дорогих колес, кресел и пр. Дайте народу просторный, живучий автомобиль с хорошей ходовой частью, а мелочи и сопли народ простит, если цена будет доступная! А сейчас что? ВАЗ пытается играть по взрослому, но на фоне Киа и той же Хёндэ шансов почти нет, ведь цена сопоставима! То же и с Х-реем, зачем там все в топе комплектуется сейчас? Есть блок 1.8, так уже не раз писал, накройте этот блок простой и дешевой 8-ми клапанной башкой, уложите мощность до 100 л.с. (в налоги чтоб приемлемые владелец попал), уберите лишнюю электронику и "богатства", дайте людям высокий хэтч, с дешевым и тяговитым двиглом, чтоб самостоятельно можно было в огороде обслужить, и люди станут брать, ИМХО. А так, за такую цену покупать ВАЗы мало желающих, это же очевидно! У кого есть 700-800 тыс. купит Киа или Солярис, а вот за 300-400 альтернативы уже нет, та-же Гранта уже под 500 тыс. руб. Вы там с ума посходили, или цель в натуре обанкротить завод и окончательно его слить иностранцам?
Попутал ты сам, хамло! А насчет вот таких вот "корешей", как раз и выходит сто-пудовый развод, типа по "дружбе", ибо если незнакомого кого "развести", то можно и нарваться, приедут и спросят по понятиям! И вот такие "друзья-кореша" типа по знакомству и лепят халтуру, или приблуды лишние навязывают, напоют по ушам, бла-бла-бла, ну как-же, по знакомству ведь, вот люди и ведутся, а еще и направят к "кенту" - владельцу магазина запчастей, мол тока там "какчественные" запчасти бери... А когда брак наружу вылезает, из-за этих вот "дружественных" связей терпила стесняется что-либо предъявить, ну как-же, "отношения" испортит, а куда потом обращаться то станет... От лукавого все эти "СВОИ" мастера... Если клиент серьезный, в теме, то он и спросить может, ссыкотно таких кидать, а планктон, гуманитарий и пр. разводят во всю Вселенную!
Как у Вас все "красиво" выходит, свой сынуля если наркоман, то значит не опасен и мягкий и пушистый? Вот и воспитывайте, чтоб не подсел "случайно"... А в обществе нечего лицемерную гуманность демонстрировать... Стал отпрыск опасен для общества, значит изоляция, и не смотря на родственные связи. Что касаемо оружия, то долгая и непродуктивная дискуссия... В 95-м когда Закон "Об Оружии" приняли, сколько воплей было, ну все, разрешили винтовки нарезные продавать, все теперь нахватают себе СВД и кругом с крыш будут психопаты-стрелки сидеть... И? Что сидят снайперы на каждой крыше? Привыкли что всех быдлом считают, алкашами и психами, и Вас это устраивает? Насчет травматов, вот их и надо запретить, т.к. большинство не воспринимает это как ОРУЖИЕ, палят без разбора, типа ну синяк будет ниче страшного.... а на деле калечат друг-друга и сроки получают... Везде все с умом надо делать, и общество станет лучше и культурнее. ИМХО.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...2345678910111213