Ваши сказки про 3F, давно не актуальны! Езжу на Французах и Фордах уже 13 лет. И никогда не испытывал никаких проблем. Всё качественно, надёжно и просто (в основном это про французов).
А вот японцы, в виде Сузуки ГВ и Ниссана, сожрали денег и нервов столько, что я никогда больше не посмотрю в сторону япов. Тем более Субару, весьма специфичный авто, без багажника и внутренней отделкой как у Логана, про замену свечей, сами знаете. А полный привод мне не нужен, опытному водителю достаточно клиренса и навыков.
Открою вам секрет. Абсолютному большинству людей, вся эта шелуха (семейный пакет, третий ряд, камеры кругового обзора, акустическая система Canton, спортивное рулевое колесо, и т.д.), да ещё за деньги не нужна!! Уже за 1,85, в Коньяке есть 2,0 дизель, достаточно надёжная ДСГ, просторный салон, достаточный клиренс, климат, подогревы. Акустика, у меня своя, намного лучше. Если бы мне нужно было возить 7-8 человек, я бы купил минивен Пежо/Ситроен, за те же 2,0 млн., с более надёжным дизелем и нормальной АКПП.
Пы.Сы. Городские пляжи в Испании и Италии, ничуть не лучше крымских. А вся черноморская палочка на мелководье Сочи, Абхазии и т.д., со стоком в Средиземное море. И то-что в Неаполе мусор утилизируют в море, вы наверное не в курсе...
Это точно. Ведь он становится соучастником мошенничества. Одно дело, если это добропорядочный человек, сосед например, и совсем другое дело как у меня пару лет назад было. Виновник, без ОСАГО, на чужой машине с башкирскими номерами, азербайджанец, короче полный набор. Я всё сфоткал, записал, хотел вызвать ментов. Через полчаса виновник принёс денег в полном объёме!)))
Согласен. Особенно, про написание статей на от..бись.
Про докатку - тоже в точку. Кстати только ВАГ, предлагает докупить большое колесо. Удивляюсь людям, кто это делает, ибо докатка намного дороже обычной запаски. В 2005-м году, купив ФФ2 с полноразмерной запаской, за бешеную цену покупал докатку, чтобы хоть как то увеличить объём багажника.
И про цены тоже непонятно, Шкода - это не Ауди, это по сути бюджетная марка. Какие 2,1-2,2 млн? Разумно-достаточная комплектация прекрасно укладывается 1,5-1,85 млн.
Дорогие форумчане, Darkmatter прав. ЗР задрали своими 5-7-10-ю причинами.
Но сказать хотел от себя. Пришло время менять машину на следующий год. Поэтому присматриваюсь.
Критерии: универсал C или D-класса, АКПП(желательно классическая гидромеханика), в идеале дизель в пределах 150л/с., клиренс от 180мм., сидения и крышка багажника рассчитанные на людей от 176 до 200 см., сам багажник от 500 литров. Цена - чем дешевле, тем лучше.
Покатался по салонам, полазил в интернете. Предложений всего три. 1) Форд Куга 2,5л.АКПП с передним приводом за 1,3-1,35 млн., из минусов сам Форд, движок жрущий по 20 литров бензина, да и модель мягко говоря несвежая. 2) Пежо 5008. Здесь все мои "хотелки" - лучший в мире легковой дизель и лучшая АКПП Айзин, великолепный дизайн, качественный салон, французская сборка и т.д. и т.п. Но цена в 2 и больше млн. рублей(с учётом сезонных скидок будет не меньше 1,8) + большая потеря стоимости при продаже, ставит крест на мечте. Третий вариант - это "квадратиш, практиш" Шкода Коньяк. Турбо 1.4+ДСГ - вариант малонадёжный и плохо продаваемый в дальнейшем. 2.0л.,170л/с., лично мне интересен - дорого и глупо. Дизель предлагается только со средней, но разумно-достаточной комплектации по цене от 1,8 млн. Жлобство ВАГа и Шкоды в частности поражает - на авто в 1,8 ляма, нет никаких подогревов!!!! Короче, берём зимний пакет и окрас металлик - итоговая цена 1,85 ляма. Мягко говоря, немало. В сравнении с 5008-м, Коньяк имеет полный привод, что является небольшим плюсом, но при этом имеет ДСГ и российскую сборку, что является жирным минусом, особенно сборка. Шкоды весьма ликвидны на вторичке, проблем с продажей не будет. Но боюсь 1,85 - не мой вариант. Видимо придётся возвращаться к Форду....
Влад, вас окончательно заминусовали боты-патриоты.
У нас тут, в Самаре и Тольятти, этих обожравшихся грибов - хоть косой коси! И каждый думает, что Таз-спорт - самый лучший и быстрый! От 95%, всех "спортивных" Тазов, я уезжаю на стандартной немолодой иномарке о 120 лошадях и АКПП!
Я знаю какой отдых в других странах, не понаслышке.
Очень хорошо, что вас не будет в Крыму - другим комфортнее будет. Местные фрукты, в Крыму есть, просто надо знать, у кого и где покупать!
Никто, не будет вам мешать плескаться между турецких какашек и чёрненьких трупов с таком "чистом" Средиземном море. Как и быть обласканными грязными, вонючими аборигенами....
И вещи крали у меня только в Абхазии и Турции, а в Крыму, даже двери ни разу не запирал.
Николаевич Сергей Комментарии
Спасибо.
Мне Кашкая хватило...
Случай, конечно тяжёлый. ..
Ваши сказки про 3F, давно не актуальны! Езжу на Французах и Фордах уже 13 лет. И никогда не испытывал никаких проблем. Всё качественно, надёжно и просто (в основном это про французов).
А вот японцы, в виде Сузуки ГВ и Ниссана, сожрали денег и нервов столько, что я никогда больше не посмотрю в сторону япов. Тем более Субару, весьма специфичный авто, без багажника и внутренней отделкой как у Логана, про замену свечей, сами знаете. А полный привод мне не нужен, опытному водителю достаточно клиренса и навыков.
Открою вам секрет. Абсолютному большинству людей, вся эта шелуха (семейный пакет, третий ряд, камеры кругового обзора, акустическая система Canton, спортивное рулевое колесо, и т.д.), да ещё за деньги не нужна!! Уже за 1,85, в Коньяке есть 2,0 дизель, достаточно надёжная ДСГ, просторный салон, достаточный клиренс, климат, подогревы. Акустика, у меня своя, намного лучше. Если бы мне нужно было возить 7-8 человек, я бы купил минивен Пежо/Ситроен, за те же 2,0 млн., с более надёжным дизелем и нормальной АКПП.
Я попрощался.
Пы.Сы. Городские пляжи в Испании и Италии, ничуть не лучше крымских. А вся черноморская палочка на мелководье Сочи, Абхазии и т.д., со стоком в Средиземное море. И то-что в Неаполе мусор утилизируют в море, вы наверное не в курсе...
Это точно. Ведь он становится соучастником мошенничества. Одно дело, если это добропорядочный человек, сосед например, и совсем другое дело как у меня пару лет назад было. Виновник, без ОСАГО, на чужой машине с башкирскими номерами, азербайджанец, короче полный набор. Я всё сфоткал, записал, хотел вызвать ментов. Через полчаса виновник принёс денег в полном объёме!)))
Удачи на дорогах.
Согласен. Особенно, про написание статей на от..бись.
Про докатку - тоже в точку. Кстати только ВАГ, предлагает докупить большое колесо. Удивляюсь людям, кто это делает, ибо докатка намного дороже обычной запаски. В 2005-м году, купив ФФ2 с полноразмерной запаской, за бешеную цену покупал докатку, чтобы хоть как то увеличить объём багажника.
И про цены тоже непонятно, Шкода - это не Ауди, это по сути бюджетная марка. Какие 2,1-2,2 млн? Разумно-достаточная комплектация прекрасно укладывается 1,5-1,85 млн.
Дорогие форумчане, Darkmatter прав. ЗР задрали своими 5-7-10-ю причинами.
Но сказать хотел от себя. Пришло время менять машину на следующий год. Поэтому присматриваюсь.
Критерии: универсал C или D-класса, АКПП(желательно классическая гидромеханика), в идеале дизель в пределах 150л/с., клиренс от 180мм., сидения и крышка багажника рассчитанные на людей от 176 до 200 см., сам багажник от 500 литров. Цена - чем дешевле, тем лучше.
Покатался по салонам, полазил в интернете. Предложений всего три. 1) Форд Куга 2,5л.АКПП с передним приводом за 1,3-1,35 млн., из минусов сам Форд, движок жрущий по 20 литров бензина, да и модель мягко говоря несвежая. 2) Пежо 5008. Здесь все мои "хотелки" - лучший в мире легковой дизель и лучшая АКПП Айзин, великолепный дизайн, качественный салон, французская сборка и т.д. и т.п. Но цена в 2 и больше млн. рублей(с учётом сезонных скидок будет не меньше 1,8) + большая потеря стоимости при продаже, ставит крест на мечте. Третий вариант - это "квадратиш, практиш" Шкода Коньяк. Турбо 1.4+ДСГ - вариант малонадёжный и плохо продаваемый в дальнейшем. 2.0л.,170л/с., лично мне интересен - дорого и глупо. Дизель предлагается только со средней, но разумно-достаточной комплектации по цене от 1,8 млн. Жлобство ВАГа и Шкоды в частности поражает - на авто в 1,8 ляма, нет никаких подогревов!!!! Короче, берём зимний пакет и окрас металлик - итоговая цена 1,85 ляма. Мягко говоря, немало. В сравнении с 5008-м, Коньяк имеет полный привод, что является небольшим плюсом, но при этом имеет ДСГ и российскую сборку, что является жирным минусом, особенно сборка. Шкоды весьма ликвидны на вторичке, проблем с продажей не будет. Но боюсь 1,85 - не мой вариант. Видимо придётся возвращаться к Форду....
Извините что много. Спасибо.
Влад, вас окончательно заминусовали боты-патриоты.
У нас тут, в Самаре и Тольятти, этих обожравшихся грибов - хоть косой коси! И каждый думает, что Таз-спорт - самый лучший и быстрый! От 95%, всех "спортивных" Тазов, я уезжаю на стандартной немолодой иномарке о 120 лошадях и АКПП!
Я знаю какой отдых в других странах, не понаслышке.
Очень хорошо, что вас не будет в Крыму - другим комфортнее будет. Местные фрукты, в Крыму есть, просто надо знать, у кого и где покупать!
Никто, не будет вам мешать плескаться между турецких какашек и чёрненьких трупов с таком "чистом" Средиземном море. Как и быть обласканными грязными, вонючими аборигенами....
И вещи крали у меня только в Абхазии и Турции, а в Крыму, даже двери ни разу не запирал.
Прощайте.
PSA уже отказались от полного привода Мицубиси..
Страницы
← предыдущаяследующая →
...111213141516171819202122232425...