Страница 140 | Ответы на комментарии и.о. Каплана
Аватар пользователяи.о. Каплана

и.о. Каплана Ответы на комментарии

DACIA - LARGUS , понятно что это не ВАЗ)).
Российская автомобилестроительная компания «АвтоВАЗ» готова предоставить собственные незагруженные производственные мощности своим партнерам, в том числе автопроизводителям из Китая. Выпуск автомашин при этом может осуществляться по технологии полного цикла. Николя Мор, занимающий пост главы отечественного автогиганта, готов рассмотреть предложения сотрудничества, в том числе и от «поднебесных» компаний.

«Мы открыты для переговоров с потенциальными партнёрами по сборке автомобилей. В том числе готовы к сотрудничеству с китайскими компаниями»

- передает «Лайф» слова господина Мора.

Под незагруженными производственными мощностями понимается, в первую очередь, Опытно-промышленное производство (ОПП) и Волжский машиностроительный завод (ВМЗ). Работа на ОПП была прекращена в прошлом году, предприятие было выведено из производства. Мощности ВМЗ на сегодняшний день недозагружены, многие цеха не работают.
ссылка

Это типа всё хорошо.

-14

Фото ржавой киа
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
А это камри ссылка
У меня такие жучки дилер по гарантии 2 раза перекрашивал. Гарантия кончилась, а вокруг ручки крышки багажника пошли новые рыжики. Теперь красить за свой счет.

+4

Не надоело еще? У вас какая-то мания. ВАЗ снится что-ли по ночам? В теме про тойоту не забыли про ВАЗ. При чем ТУТ ВАЗ?

+5

Черт,где я живу?Справа по обочине едут десятки прокуроров и их сынков!:))

+3

Турбомотор уже есть , собственная разработка, объём 1.4 литра, блок вероятно на основе ВАЗ-11194, голова (вероятно) на основе ВАЗ-21179 (или 21178), мощность обещают 150 л.с. С обслуживанием, сами понимаете, будет ещё сложнее, чем на 21179-ом.

-7

Крупные буквы "ВАЗ", фигурируют не менее 10 раз в тексте сообщения. Главный маркетолог каплан, перелогиньтесь! Иначе придется платить ЗР за скрытую рекламу ВАЗа!

+10

Лайк заказчикам от Куплана:) Мурло хохляцкое, думаешь теперь заплатят больше?

+7

Я имел ввиду разбираться - значит знать, что нужно делать в автомобиле. Просто, если приедешь на сервис и скажешь "посмотрите у меня подвеска стучит", то может начаться ко-ко-ко, мы вам все будем менять или ремонт под вашу ответственность. А если скажешь "поменяйте мне шаровую", тут и вопросов никаких у слесарей-дегенер@тов не будет. Я просто сталкивался уже, найти дешевый и хороший сервис одновременно очень сложно.
Ну и некоторые операции я сам могу вполне сделать - легко поменять свечи за 5 мин и сэкономить 500р. Ну или какой смысл ехать в межсезонье на шиномонтажку менять колеса, если я там в очереди проторчу столько же времени и может даже больше, сколько сам их переодеваю, да еще и 200р своих отдам? А если надо открутить кучу закисших гаек и цена вопроса получается 1000р, то лучше в сервисе)) Я особо с ремонтом не заморачиваюсь, потому что выходные быстро кончаются(

+2

сынок, все японские автопроизводители кормят европейских дизайнеров и что? Методичку поменяй, да?

+8

...а чем дизайн "Гранты" не угодил???? хороший нормальный дизайн, например дизайн датсуна-седана очень сомнителен, а Гранта смотрится гармонично....

+7
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: